Райан Ньюман – Unionleader

Сезон высшего дивизиона НАСКАР 2018 года продолжается и близится к своей кульминации. До конца регулярной части сезона остаётся 3 гонки и поэтому все гонщики развернули активную борьбу за обеспечение себе места в плэй-офф. Между тем, внимание болельщиков приковано к гонщикам, которые могут либо закончить карьеру, либо покинут свою команду походу этого сезона. Уже многие задаются вопросом: кто, и в какой команде будет гоняться в 2019 году?

Будущее Райана Ньюмана заслуживает отдельного внимания. Сейчас один главных вопросов заключается в том, попадёт ли он в плэй-офф и в какой команде он продолжит выступление в следующем году? Но в отличие от своих соперников по трассе, у Ньюмана нет чётких разговоров о том, куда он может перейти. В 2018 году Райан почувствовал себя как забытый человек, поскольку всё внимание было отдано его партнёру по команде – Остину Диллону, который, на тот момент выиграл «Дейтону-500». Эта победа стёрла все сомнения о том, что вряд ли Диллон упустит шанс на попадание в гонки на выбывание. Есть проблема и с новой моделью «Камаро ZL1», к которой гонщики Ричарда Чилдресса ещё не смогли полностью адаптироваться.

Между тем, Диллон в этом сезоне попал в топ-5 уже второй раз в этом сезоне. Это случилось в гонке на «Мичиган Интернэйшнл Спидвей». Ньюман, однако, переживает один из худших сезонов в своей карьере. У машины под номером 31 до сих пор нет ни одного попадания в топ-5 в этом году и, возможно, с таким регрессом, Ньюман вряд ли сможет оживить свою затухающую карьеру. Если этот “регресс” продолжится и в следующем сезоне, это будет грозить Ньюману разрывом контракта с командой Чилдресса и может быть, он вообще не сможет найти себе коллектив для участия в гонках такого уровня.

Прошлый уик-энд для Ньюмана был каким-то “салатом из всех продуктов”. Он неожиданно приехал шестым в квалификации и вполне мог обеспечить себе топ-5. Гонка складывалась для него удачно, но ранний пит-стоп всё поменял. Хотя Ньюману удалось привезти машину к финишу без повреждений. Он возглавил гонку вовремя старта второго сегмента и в итоге сумел финишировать на 15 месте.

Почти пять сезонов Ньюман показывал достойные результаты и в Мичигане он показал хороший результат. Он редко показывал скорость, которая была необходима для победы в гонке. Райан попадал в плэй-офф три раза из четырёх, но один из этих сезонов у него получился максимально успешным. В 2014 году, в своём первом сезоне за «Ричард Чилдресс Рэйсинг», Ньюман не только попал в плэй-офф, но и попал в четвёрку претендентов на чемпионство. Тот сезон он прошёл лихо, без побед приблизившись к борьбе за титул.

Но как бы мы не говорили про тот сезон, победа Райана Ньюмана в Финиксе в 2017 году, по-прежнему остаётся его лучшим результатом в «Ричард Чилдресс Рэйсинг».

Адаптация материала - Максим Клюшников