Алексей Лукьянюк – Официальный сайт ERC

Вчера завершился последний день первого этапа Чемпионата Европы по классическому ралли, проходящий на живописных Азорских островах. Fun Formula подводит итоги трёх дней этого яркого события.

День первый

Уже с самого начала Алексей Лукьянюк, выступающий на автомобиле “Форд Фиеста R5” продемонстрировал очень высокий уровень мастерства на втором спецучастке в Вилла Франка. Основная борьба за лидерство развернулось между Лукьянюком и местной легендой Рикардо Моурой, а так же чемпионом прошлого года Бруно Мегальешом.

Не повезло Крису Инграму, он задел дерево и потерял задний бампер на своей “Шкода Фабиа R5″, но не смотря на это он впечатлил своим первым заездом на автомобиле R5. Двухкратный чемпион Европы Мариан Грибель на своем гравийном заходе на “Пежо” 208 Т16 ,  Фрэнк Торе Ларсен и гонщик “Шкоды” Фабиан Крейм, завершили свои заезды в десятке лучших в общем зачете. С начала этапа не обошлось без аварий и механических проблем. Германн Ньюбауэр разбился в конце теста на скользком участке, а Пьерр Лубе столкнулся с проблемой электроники.

Ещё один российский гонщик Сергей Ременник захватил лидерство в категории ERC2, после того как у Хуана Карлоса Алонсо произошла проблема с топливным насосом.  Так же действующий чемпион ERC2 Тибор Эрди-младший сошел после того как сломал переднюю подвеску.

День второй

Второй день стал доказательством того, почему этот этап такой сложный для пилотажа . В то время как у других были проблемы, Алексей Лукьянюк продолжал держать высокую планку. На одном из спецучастков произошел небольшой казус, когда стадо коров заблокировало дорогу на одном из самых известных участков в Сети-Сидадиш в пятницу днем. Но даже это не смогло удержать российского гонщика, финишировавшего на отрезке первым с отрывом от Рикардо Моуры в 21.8 секунды.

Сети-Сидадиш стал участком для нескольких драматических моментов, особенно во время заездов гонщика Томаша Кашпечика, и отказа коробки передач у Мигеля Коррейры дважды остановив сессию. В пятницу тройку лучших закрыл португалец Бруно Мегальеш, который смог вернутся после проблем с балансом на его “Шкоде Фабиа”

В битвах младшей серии ERC шла между Крисом Инграмом и Мартином Кочи, постоянно меняясь позициями по ходу дня. Быстрейшее время в Сети-Сидадиш поставило Инграма на третью строчку, но из-за экономии резины он опустился на пятую строчку. Чемпион прошлого года закончил сессию на 11.9 секунды впереди Кочи.

В ERC2 Зелино Мелегари воспользовался проколом своего основного соперника Сергея Ременника в Сети-Сидадиш, вырвав первую строчку, однако россиянин смог вернутся на первую позицию после того как у Мелегари сломалось сцепление, и сойдя с дистанции он уступил вторую строчку Хуану Карлосу Алонсо. А тройку закрыл Луи Пиментел после проблем с турбонаддувом у Мендереса Окура.

Крис Инграм – Официальный сайт ERC

День третий

В последний день у российского гонщика Алексея Лукьянюка появились некоторые проблемы с тормозами стараясь удерживать отрыв в 21.8 секунды от Рикардо Моура, Алексей нашел способ обойти проблему, и смог упрочить лидерство от второго места на 37.8 секунды.

Моура атаковал изо всех сил в попытке догнать уходящего в отрыв россиянина, но его рывок зашел далеко и его машину “Шкода Фабиа R5″ развернуло. Позади Бруно Мегальеш начал отрезок в этом противостоянии повредив задний дифференциал, это стоило ему больше полминуты, что разрушило его шансы на победу. Лукьянюк уверенно шел в финальной стадии, экономя резину и старясь не ошибаться. Ко второй половине дня его темп упал, и разрыв составил 47.9 секунды перед заключительным отрезком.

После финиша он поделился впечатлениями от своего выступления:

“С этими парнями было отличное сражение. Я горжусь тем, что участвую в этой компании, и побеждаю перед множеством зрителей которые поддерживали и радовали нас. Спасибо, Азорские острова!” – сказал россиянин. – Я очень рад за команду, и наших спонсоров. Надеюсь мы продолжим так же!”

В завершении сражения в ERC Junior U28, Инграм продолжил лидерство с отрывом в 15.8 секунды, но прокол дал возможность отыграться Мартину Кочи. Действующий чемпион Junior U27 Крис Инграм перешел к экономии шин, после СУ13 он уступил первую строчку, но на следующем отрезке вернулся обратно, усилия Кочи привели к тому что он повредил переднее левое колесо.

После финиша он рассказал:

“Это была моя ошибка, – сказал он. “Я коснулся слишком сильно в одном из поворотов и сорвал колесо. Я прошу прощения у команды, фанатов и мне грустно за себя. Возможно у нас был хороший темп, до этого момента был хороший этап для нас, и у нас была скорость. В следующий раз я буду умнее. Мы сделаем все лучше и гораздо сильнее.”

ERC Junior U27

Диого Гаго отлично использовал все свои навыки и увеличил отрыв до 40 секунд, обеспечив себе победу в U27. Мартинш Сескс боролся с Гаго за победу в пятницу, но в субботу отбивался от Ифрена Лларены, который получил прокол и потерял одну минуту на кануне. Но проблемы с коробкой передач у Сескса, не позволило вести борьбу с Ллареной.

ERC2

Алонсо был отброшен из за отказа топливного насоса в четверг, но затем поднялся на вторую строчку и на одну минуту отстал от лидера Сергея Ременника в пятницу вечером. После того как Ременник задел скалу дав тем самым Алонсо выйти на первое место. Сейргей отстал от Алонсо почти на 4 минуты, но продолжал занимать вторую строчку.

ERC. Ралли Азорских островов. Результаты после третьего дня

Общий зачет

1. Алексей Лукьянюк (“Форд Фиеста R5”) – 3:33:51’7
2. Рикардо Моура (“Шкода Фабиа R5”) + 16’4
3. Бруну Мегальеш (“Шкода Фабиа R5”) + 25’7
4. Крис Инграм (“Шкода Фабиа R5”) + 1:24’2
5. Фредрик Ален (“Шкода Фабиа R5”) + 2:33’1
6. Норберт Херциг (“Шкода Фабиа R5”) + 4:02’9
7. Лукаш Хабай (“Форд Фиеста R5”) + 4:12’2
8. Рис Йейтс (“Шкода Фабиа R5”) + 4:15’7
9. Рикардо Теодосио (“Шкода Фабиа R5”) + 4:43’0
10. Жозе Фонтес (“Cитроен DS3 R5”) + 5:01’2

Напоминаем, что следующий этап пройдет на Канарских островах с 3 по 5 мая. Видео с прошедшего этапа смотрите ниже.