Кевин Хансен – "Фейсбук" Кевина Хансена

Следом за Чемпионатом Европы по ралли-кроссу закончился и первый сезон европейской серии «Титаны ралли-кросса»; титул оформил шведский гонщик Кевин Хансен.

21-летний гонщик во всех заездах на трассе Эстринг, принимавший последний этап, был лучшим. В финальной гонке Кевин опередил своего соотечественника Кевина Эрикссона, который воспользовался ошибками своих соперников. Вначале финн Топи Хейккинен значительно замедлился из-за того что на его машине открылся капот и перекрыл лобовое стекло, а потом старший брат Кевина, Тимми Хансен, ошибся на торможении, тем самым гарантировав титул Кевину. На третьей ступени подиума немецкий этап закончил француз Жером Гроссет-Жанин.

За сезон Кевин Хансен одержал четыре победы, а также был единственным, кто финишировал на подиуме в каждой гонке сезона. По итогам финального этапа он опередил своего старшего брата Тимми Хансена, несмотря на то, что у них было по 4 победы, но он уступил Кевину по количеству подиумов — итог 35 очков отставания по окончанию сезона. Третьим сезон закончил финн Топи Хейккинен.

«Титаны ралли-кросса» — это чемпионат, основанный на американской серии «Глобал ралли-кросс», который обанкротился в 2018 году. Возобновлённый чемпионат проходил  с конца июня только на территории Европы и состоял из шести этапов в разных странах, по две гонки за уик-энд: трасса Эссе (Франция), Лидден-Хилл (Великобритания), Монталегре (Португалия), «Эм-Джей-Пи Арена» (Австрия), Ньирад (Венгрия) и Эстеринг (Германия).

В «Титанах ралли-кросса» применяется шасси «Пантера RX6″, однако на автомобилях используются аэродинамические обвесы трёх разных производителей – «Ауди», «Хёндэ» и «Мерседес». Формат чемпионата несколько отличается от тех, что используется в сериях ФИА — на трассах нет круга-джокера, а отбор в полуфиналы осуществляется на основании трёх серий квалификационных заездов, в которых гонщики набирают очки как за время, так и позицию, в результате чего далее проходит топ-12 по баллам. Полуфиналы длятся по шесть кругов, из каждого в финал выходит тройка лучших, где уже за победу в гонке сражаются семь кругов.

В течении всего чемпионата основная борьба развернулась между тремя гонщиками – Братьями Хансенами и финном Тоомасом Хейкиненом. Победитель чемпионата Кевин Хансен выиграл четыре этапа, как и старший брат Тимми. Хейккинен выиграл трижды за сезон, но шестое место на финальном этапе в Германии лишило его шансов на второе место, и он уступил Тими Хансену всего лишь одно очко.

Стоит отметить, что, несмотря на то что на полном расписании сезон провели лишь восемь спортсменов, в самом чемпионате собрано много громких имён. На девятой строчке личного зачёта расположился ирландец Крейг Брин известный выступлениями в Чемпионате мира по ралли. Следом за ним 10-ю позицию занял британец Оливер Уэбб выступающий в гонках на выносливость. Также среди участников были Эндрю Джордан, чемпион британского туринга 2013 года, Хейден Пэддон представляющий также Чемпионат мира по ралли, Перри Маккарти выступавший в «Формуле-1» в 1992-м, известный по турингу Рене Мюнних, чемпион первого сезона «Формулы-Е» Нельсон Пике-младший, и не менее известный Том Коронел.

Итоговой зачёт серии «Титаны ралли-кросса» 2019 года

https://www.youtube.com/watch?v=505rlMF5N_0