“Ред Булл Ринг” – Пресс-служба "Премы"

В Австрии на трассе «Ред Булл Ринг» завершился третий этап международной «Формулы-3». Чем же запомнился этот уик-энд? На этот вопрос мы и ответим в обзоре от Fun Formula.

Австрийские Альпы подарили жаркую и солнечную погоду, которая только помогла огненному третьему этапу. В первой гонке мы не увидели множество обгонов и красивой борьбы, однако второй заезд восполнил недостатки с лихвой, так еще и чуть-чуть припудрил это блюдо негативными эмоциями российских болельщиков. Что ж, расставим всё по полочкам.

Макс Фьютрелл, Юри Випс и Маркус Армстронг – Пресс-служба Ф3

ПЕРВАЯ ГОНКА – ОКОНЧАНИЕ ГЕГЕМОНИИ “ПРЕМЫ”

Большинство болельщиков с нетерпением ждали первой гонки из-за неоднозначной квалификации и потенциального прорыва Шварцмана после его технического схода в упомянутом заезде. Однако события развернулись совсем в другом ключе.

Относительно вялый старт, борьба за лидерство между Юри Випсом и Максом Фьютреллом, провалившийся Армстронг, сошедший японец Теппеи Натори – всё что вспоминается при словах «старт первой гонки Ф3 в Шпильберге». Поочередный обмен быстрыми кругами между лидерами, огромный паровозик, тянувшийся вплоть до 16-го круга, явно не впечатлял зрителей, хотя жажда зрелища заставляла смотреть гонку с упоением.

Всё самое интересное началось на 20-м круге вместе с атаками Роберта Шварцмана на Педру Пике, который вновь был неплох. После нескольких попыток россиянин выждал момент ошибки представителя знаменитой автоспортивной фамилии и обошел свою цель без особых усилий, заодно опередив Джейка Хьюза, который мешал вышеупомянутой парочке догнать лидеров всю гонку.

А кто же в итоге выиграл? Юри Випс. Эстонец провёл блестящий старт, который сделал ему гонку. С самого начала прибалт вырвался на лидирующую позицию и уехал от основной группы на заветную секунду. Однако Юри расслабился к концу, и ему пришлось несколько раз защищаться от британского воспитанника «Рено» Макса Фьютрелла.

Маркус Армстронг и Джехан Дарувала, на которых возлагались надежды, связанные с «Према», в отсутствии лидера чемпионата Роберта Шварцмана в доминирующей группе, не оправдали те самые ожидания. Новозеландец проиграл поул и опустился на границу призовой тройки, а индиец остался при своих и продолжил охранять подиум.

«Формула-3». Третий этап. Шпильберг (Австрия)

Первая гонка. Топ-10

1. Юри Випс («Хайтек», Эстония) — 24 круга
2. Макс Фьютрелл (АРТ, Великобритания)
3. Маркус Армстронг («Према», Новая Зеландия)
4. Джехан Дарувала («Према», Индия)
5. Роберт Шварцман («Према», Россия)
6. Педру Пике («Трайдент», Бразилия)
7. Джейк Хьюз (ХВА, Великобритания)
8. Лирим Цендели («Заубер-Харуз», Германия)
9. Леонардо Пульчини («Хайтек», Италия)
10. Ричард Вершор («МП Моторспорт», Нидерланды)

Джейк Хьюз – Пресс-служба Ф3

ВТОРАЯ ГОНКА – ПОДАРОК ДЛЯ ХЬЮЗА И УПУЩЕННАЯ ПОБЕДА ШВАРЦМАНА

После сухой на события субботней гонки, воскресная не разочаровала. Стартовая решетка с Лиримом Цендели на поуле обещала интереснейших заезд – так в итоге и случилось.

Хороший старт в исполнении двух машин «Премы» – Роберта Шварцмана и Маркуса Армстронга – разворот Педру Пике, которого можно считать главным неудачником второй гонки, и, конечно же, интрига – сможет ли второй раз подняться гонщик команды АРТ Макс Фьютрелл? Увы, не смог.

На первых кругах основная борьба происходила в средней группе, из-за чего там творился хаос. Роберт Шварцман параллельно этому проводил атаки на Маркуса Армстронга, которые на третьем круге оказались успешными, и после россиянин новозеландца уже не пускал вперёд. К пятому кругу петербуржец вышел в лидеры, после чего отражал атаки сначала Джейка Хьюза, а затем и Армстронга.

Дважды по ходу заезда на трассе включался режим виртуальной машины безопасности (ВСК) – первый вышел после столкновения Бента Вискала и Ифея И, второй – после аварии двух «Кампосов» Алекса Перони и Себастьяна Фернандеса.

Ну, и отдельно необходимо выделить инцидент, произошедший на последнем круге – столкновение Роберта Шварцмана и Маркуса Армстронга. До сих пор болельщики затрудняются сказать, кто прав, а кто виноват, так что пусть вынесенное судьями решение в пять секунд штрафа российскому представителю Академии Феррари останется на их совести. Победителями же из этой ситуации вышли Джейк Хьюз, который в итоге и победил, и Джехан Дарулава, расположившийся на второй позиции и отыгравший еще два очка у россиянина в личном зачете.

Подведём итоги. Роберт Шварцман за этот этап совершил героический прорыв в первой гонке и не менее красочно провёл второй заезд, но увы потерял четыре очка преимущества из 12 над Джеханом Дарувалой. АРТ по-прежнему далеко, хотя были надежды на их возвращение в борьбу после подиума Макса Фьютрелла, и создается впечатление, что лидирующая “Према” в своей лиге, так как за прошедшие выходные они увеличили свой отрыв от французов почти в четыре раза. Хьюз поймал подарочный подиум, а Випс выдал ударную субботнюю баталию, из которой на радость эстонских болельщиков вышел победителем.

«Формула-3». Третий этап. Шпильберг (Австрия)

Вторая гонка. Топ-10

1. Джейк Хьюз (ХВА, Великобритания) — 24 круга
2. Джехан Дарувала («Према», Индия)
3. Роберт Шварцман («Према», Россия) (финишировал первым, но получил штраф в 5 секунд)
4. Макс Фьютрелл (АРТ, Великобритания)
5. Леонардо Пульчини («Хайтек», Италия)
6. Юри Випс («Хайтек», Эстония)
7. Лирим Цендели («Зайбер-Харуз», Германия)
8. Нико Кари («МП Моторспорт», Финляндия)
9. Девлин Дефранческо («Трайдент», Канада)
10. Давид Бекманн (АРТ, Германия)

Такой была Австрия. Что будет дальше – покажет британский этап, который пройдет с 12 по 14 июля на трассе Силверстоун, известной по её новому ухабистому асфальту и специфической конфигурации.