Зебастиан Феттель и Валттери Боттас на БП Бахрейна – Autosport

Гонщик “Феррари” Зебастиан Феттель одержал победу в своем двухсотом старте, заняв первое место в гонке в Бахрейне.

Немец, стартовавший с поул-позиции, на последних кругах испытывал серьезное давление со стороны Валттери Боттаса. В “Феррари” довольно рано совершили пит-стоп для двух гонщиков (19 и 20 круги), перейдя на шины софт, дав понять, что их возможной тактикой станут две остановки в боксах. Следом через несколько кругов свои остановки в боксах совершили и Хэмилтон с Боттасом, перейдя на мидиум.

Затем в середине гонки на пит-стоп отправился Кими Ряйккёнен, но в момент выезда со своей позиции на пит-лейне один из механиков “Феррари” замешкался и попал под заднее левое колесо финна. В итоге Ряйккёнен, проехав несколько метров, остановился по приказу команды – не было поменяно левое заднее колесо, в результате чего на “Феррари” оказались одновременно установлены два разных типа резины плюс было подозрение на то, что колесо не закреплено. “Феррари” №7 частично помешали нормальному пит-стопу гонщикам “Форс Индии”, а боксы “Скудерии” также оказались перекрыты – медики оказывали первую помощь механику, у которого позднее были диагностированы переломы большой и малой берцовых костей левой ноги.

В итоге в “Феррари” решили не останавливать Феттеля, превратив последние десять кругов немецкого гонщика в ад – после гонки Зебастиан говорил, что не представлял себе как удержиться впереди. Однако риск был оправдан – в случае второго визита в боксы итальянская команда гарантированно теряла и победу, и даже второе место, а так был шанс ещё побороться. На последних кругах Боттас со скоростью курьерского поезда накатывал на немца, апофеозом стала попытка атаки в первом повороте последнего круга, но Феттель сохранил позицию. После финиша Тото Вольфф был не очень доволен тем, что Валттери Боттас не сумел реализовать своё преимущество в скорости.

Льюис Хэмилтон финишировал третьим, прорвавшись с девятого места на стартовой решетке. В “Мерседес” изначально планировали одну остановку для своего чемпиона и по ходу гонки ориентировали Хэмилтона на темп, который бы позволил опередить Феттеля после его второго пит-стопа. Когда стало понятно, что его не будет, было уже слишком поздно.

В начальной фазе гонки у Льюиса произошёл контакт с Верстаппеном, следствием чего стал прокол заднего левого колеса на машине голландца и тому пришлось совершить остановку для смены шин. Однако после этого гонщику “Ред Булл” все же пришлось сойти на 5 круге из-за повреждений подвески. Не задалась гонка и у Риккардо – австралиец сошел на третьем круге из-за внезапного отключения всего электрооборудования.

В остальной части первой десятки также созрела небольшая сенсация – Пьер Гасли на “Торо Россо” финишировал на четвертой позиции. И это лучший результат для французов с гонки в Бельгии в 2015 году , когда Грожан занял третье место, а также лучший для “Хонды” с момента возвращения японцев в Ф1. Еще одним сюрпризом стало девятое место Эрикссона на “Заубер” – шведу удалось реализовать стратегию одного пит-стопа. Стоит отметить и двойной финиш в очках для команды “Макларен”, причём после Бахрейна Фернандо Алонсо оказался на четвёртой позиции личного зачёта. Неплохо выступили в Сахире и Кевин Магнуссен, подтвердивший темп “Хаас”, и Нико Хюлькенберг, который сумел финишировать шестым с барахлящей системой рекуперации энергии. Партнёр немца по “Рено”, Карлос Сайнс, проиграл последнее место в очковой зоне на последнем круге Эстебану Окону.

Россиянин Сергей Сироткин из “Уильямса” в итоге финишировал последним, 17-м, однако позднее переместился на 15-ю строчку протокола из-за штрафа Серхио Переса и Брендона Хартли, наказанных после гонки за инцидент, произошедший еще по ходу прогревочного круга. Это, правда, вряд ли улучшило настроение как российского гонщика, так и всей команды – британский коллектив остается единственным, пока так и не сумевшим заработать ни одного очка в зачет Кубка конструкторов.

“Формула-1”. 2-й этап. Сахир (Бахрейн)

Гонка

1. Зебастиан Феттель (“Феррари”, Германия) – 1’32:01.940
2. Валттери Боттас  (“Мерседес”, Финляндия) – +0.699
3. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – +6.512
4. Пьер Гасли (“Торо Россо”, Франция)- +62.234
5. Кевин Магнуссен (“Хаас”, Дания) – +75.046
6. Нико Хюлкенберг (“Рено”, Германия) – +99.024
7. Фернандо Алонсо (“Макларен”, Испания) – + 1 круг
8. Стоффель Вандорн (“Макларен”, Бельгия) – +1 круг
9. Маркус Эрикссон (“Заубер”, Швеция) – +1 круг
10. Эстебан Окон(“Форс Индия”, Франция) – +1 круг
…
15. Сергей Сироткин (“Уильямс”, Россия) – +1 круг