Серхио Перес и Макс Верстаппен стали лучшими в пятничных тренировках Гран-при Штирии.
В утренней тренировке мексиканский гонщик “Рэйсинг Пойнта” проехал лучший круг за 1’04.867 почти на одну десятую быстрее Макса Верстаппена, став таким образом первым за пять лет гонщиком не из команд топ-3, который возглавил протокол одной из пятничных сессий. Третье и четвёртое времена остались за Валттери Боттасом и Льюисом Хэмилтоном, однако при этом гонщики “Мерседес” использовали исключительно шины “хард” и “мидиум”. Топ-5 замкнул второй гонщик “Рэйсинг Пойнта” Лэнс Стролл, при этом его команда формально по ходу первой сессии не использовала резину “мидиум” – лучшее время канадца на “софте”, которое было лучше чем у Хэмилтона, было аннулировано из-за нарушений границ трассы.
Ставший шестым Александер Албон начал уик-энд с новым блоком управления электроникой, а также с автомобилем в той же конфигурации аэродинамики что и Макс Верстаппен – в прошлый уик-энд на машину нидерландца переставили антикрыло с №23. При этом под конец сессии нидерландец получил следующую версию переднего антикрыла для проверки его эффективности, а сам Албон всю сессию жаловался на сильную недостаточную поворачиваемость в середине поворотов.
Гонщики “Феррари” утреннюю тренировку провели, проверяя экстренные обновления автомобилей, показав десятое (Феттель) и 12-е (Леклер) времена. Заменивший на первую тренировку Антонио Джовинацци Роберт Кубица показал 18-й результат, уступив Кими Ряйккёнену треть секунды. При этом Джек Эйткен, дебютировавший в “Формуле-1” за рулём “Уильямса”, заняв место Джорджа Расселла в кокпите, показал 17-е время, в то время как Николас Латифи стал только 19-м.
Латифи стал единственной причиной остановки первой тренировки – на своём седьмом круге его “Уильямс” неожиданно замедлился в третьем повороте и остановился в четвёртом около ограждения, – отказала коробка передач, – в результате чего дирекции гонки понадобилось вывесить красные флаги, чтобы эвакуировать автомобиль. Канадец также стал и косвенной причиной штрафа Ландо Норрису – гонщик “Макларена” замедлился под жёлтыми флагами, но сбросил скорость недостаточно, обогнав в итоге два автомобиля в зоне их действия. В результате британец потеряет три места на старте.
Кевин Магнуссен также стал жертвой технических неполадок – после трёх установочных кругов датчанин заехал в боксы и больше не выезжал. Позднее в “Хаас” сообщили, что на автомобиле возникли проблемы с аккумулятором.
Во второй тренировке расстановка сил практически не изменилась, однако не обошлось и без инцидентов – по ходу сессии свою машину разбил Дэниел Риккардо, получивший в результате аварии ушиб колена, который, впрочем, не должен помешать австралийцу продолжить выступление в Гран-при Штирии.
Главным же неудачником второй тренировки можно назвать Зебастиана Феттеля. Немец расположился лишь на 16-й строчке протокола, что может создать ему серьёзные проблемы в гонке. Дело в том, что уже сейчас гоночная дирекция подтвердила информацию о том, что именно результаты второй тренировочной сессии могут определить стартовую решётку гран-при.
Это произойдёт в том случае, если погодные условия не позволят провести квалификацию в субботу или утром в воскресенье. В этом случае поул достанется Максу Верстаппену, а компанию ему на первом ряду составит Валттери Боттас. Хэмилтон стартует шестым, а Квят 12-м.
1. Серхио Перес (“Рэйсинг Пойнт”, Мексика) – 1’04.867 (32 круга)
2. Макс Верстаппен (“Ред Булл”, Нидерланды) – +0.096 (31)
3. Валттери Боттас (“Мерседес”, Финляндия) – +0.222 (30)
4. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – +0.253 (29)
5. Лэнс Стролл (“Рэйсинг Пойнт”, Канада) – +0.529 (36)
6. Александер Албон (“Ред Булл”, Таиланд) – +0.616 (28)
7. Карлос Сайнс (“Макларен”, Испания) – +0.735 (39)
8. Пьер Гасли (“Альфа Таури”, Франция) – +0.831 (26)
9. Дэниел Риккардо (“Рено”, Австралия) – +0.902 (31)
10. Зебастиан Феттель (“Феррари”, Германия) – +0.903 (25)
11. Даниил Квят (“Альфа Таури”, Россия) – +0.948 (28)
1. Макс Верстаппен (“Ред Булл”, Нидерланды) – 1’03.660 (27)
2. Валттери Боттас (“Мерседес”, Финляндия) – +0.043 (36)
3. Серхио Перес (“Рэйсинг Пойнт”, Мексика) – +0.217 (43)
4. Лэнс Стролл (“Рэйсинг Пойнт”, Канада) – +0.581 (43)
5. Карлос Сайнс (“Макларен”, Испания) – +0.673 (45)
6. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – +0.688 (27)
7. Александер Албон (“Ред Булл”, Таиланд) – +0.777 (28)
8. Ландо Норрис (Великобритания, “Макларен Рено”) – +0.881 (31)
9. Шарль Леклер (“Феррари”, Монако) – +1.046 (34)
10. Эстебан Окон (“Рено”, Франция) – +1.086 (32)
…
12. Даниил Квят (“Альфа Таури”, Россия) – +1.390 (34)