Гонка «Формулы-Е» в Риме – Audi Communications Motorsport / Michael Kunkel 

Во второй половине апреля в «Формуле-Е» произошёл ряд важных и не очень событий, подборку которых мы собрали для вас нас этой странице.

Гонщик команды «Течита» Андре Лоттерер получит штраф в 10 позиций на стартовой решётке во время этапа «Формулы-Е» в Берлине за инцидент на последнем круге парижской гонки. Незадолго до финиша электромобиль трёхкратного победителя «24 часов Ле-Мана» резко замедлился на трассе после того, как энергия его аккумулятора была полностью израсходована. Не ожидая этого, в автомобиль немца врезался едущий позади гонщик коллектива «Вёрджин» Сэм Бёрд. В результате аварии Бёрд пересёк финишную черту третьим, на автомобиле, движущемся на трёх колёсах. Лоттерер завершил парижскую гонку на шестой позиции.

This is what happened between @Andre_Lotterer and @sambirdracing in the final few corners… #ParisEPrix pic.twitter.com/9Gz6ei2Y5X

— Formula E (@FIAFormulaE) April 28, 2018

Четырёхкратный чемпион «Формулы-1» Ален Прост покинет команду «Рено и.дамс», совладельцем которой являлся с момента её создания. Информацию об этом подтвердил в интервью «Автоспорт» основатель коллектива Жан-Поль Дриот. За три сезона в «Формуле-Е» «и.дамс» выиграла все командные зачёты и помогла Себастьену Буэми стать чемпионом в 2016 году. Являясь послом бренда «Рено», Прост продал все акции «и.дамс» в преддверии ухода французской компании из электрической формулы и прихода на её место «Ниссана».

Изменения в составе владельцев произошли также и у команды «ДиЭс Вёрджин». Контрольный пакет акций британского коллектива в апреле выкупила китайская компания «Инвижн», занимающаяся производством оборудования для получения электроэнергии из возобновляемых источников.

«Этим решением мы открыли новую главу в нашем видении долгосрочных перспектив команды «Формулы-Е», — прокомментировал новость основатель группы компаний «Вёрджин» Ричард Брэнсон. — С момента создания команды мы всегда концентрировались на сотрудничество с амбициозными брендами, особенно с теми, которые связаны с возобновляемыми источниками энергии и электромобилями. «Инвижн» и «Вёрджин» имеют одинаковое видение будущего и используют инновации для положительного влияния на жизнь людей. Я считаю, что с их помощью команда сможет остаться одним из ведущих коллективов «Формулы-Е»».

«Вёрджин» выступает в электрической серии с первого сезона. За четыре года пилоты команды выиграли семь гонок и 17 раз поднялись на подиум.

Четырёхкратный чемпион мира по кольцевым мотогонкам и двукратный триумфатор мирового «Супербайка» Макс Бьяджи стал послом бренда «Вентури». Отныне итальянский мотогонщик будет представлять монегасскую компанию, занимающуюся созданием электромобилей, на крупных мероприятиях и участвовать в расширении бренда. Также Бьяджи будет сотрудничать с участниками проекта «Вентури Некст Ген» — первой академии для молодых пилотов в гонках на электромобилях.

Китайский гонщик Гуанью Чжоу получил должность пилота по развитию коллектива «Течита». 18-летний гонщик на данный момент выступает в европейской Ф3 за команду «Према». Прошлый сезон Чжоу завершил на восьмом месте, пять раз поднявшись на подиум.

Гуанью Чжоу – TECHEETAH

Гонщик «и.дамс» Себастьен Буэми рассказал в интервью Autosport о причинах своей неудачи в Риме. Чемпион сезона «Формулы-Е» 2015/2016 гг. в гонке 7-го этапа чемпионата вполне мог претендовать на подиум, поскольку избрал такую же тактику пит-стопа, как и победитель заезда Сэм Бёрд. Однако побороться за хороший результат Буэми помешали проблемы с рекуперацией энергии на его втором автомобиле.

«Поскольку у нас нет телеметрии, команда не может реагировать на происходящее прямо в гонке, — рассказал Буэми. — Нам нужно подождать, прежде чем мы изучим данные. Каким-то образом мы допустили ошибку, и энергия не возобновлялась. Из-за этого мне пришлось перестать атаковать и я оказался неконкурентоспособным».

Гонку в Риме швейцарец завершил на 6-й позиции.

Следующий этап сезона «Формулы-Е» пройдёт 19 мая на территории берлинского аэропорта Темпельхоф.