Какие необычные и интересные технологии можно встретить в “Формуле-Е”?

Ни для кого не секрет, что “Формула-Е” является весьма необычной автоспортивной серией, так как для проведения её гонок используются полностью электрические автомобили. Создавая такой, очень непривычный для болельщиков чемпионат, организаторы преследовали множество различных целей. В своей работе они стремятся развивать электрический транспорт, улучшать его характеристики, повышать доступность. Параллельно с этим они не прочь уделить внимание продвижению других перспективных и интересных технологий.

Сегодня мы решили разобраться, какими же необычными решениями электрическая формула способна привлечь внимание искушённого и не очень зрителя.

Электричество, больше электричества!

Основными элементами, отличающими электромобили от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, являются электромотор и батарея. Именно их развитию в “Формуле-Е” уделяется наибольшее внимание. За создание моторов в чемпионате отвечают сами команды, а разработкой батарей занимается компания “Уильямс Эдванст Текнолоджиз”.

Планы организаторов электрической формулы в этой сфере достаточно амбициозны: уже к пятому сезону серии (2018/2019гг.) они планируют увеличить мощность моторов с 200 кВт до 250, а ёмкость батарей довести до отметки, вдвое превышающей значение первого сезона. Одной из главных задач для инженеров является достижение электромобилями чемпионата возможности преодолевать всю дистанцию гонок на одном заряде. Напомним, что на данный момент заряда электромобилям не хватает, и гонщики вынуждены посреди гонки останавливаться в боксах и пересаживаться во второй свой автомобиль, чтобы добраться до финиша.

Развитие батарей и электромоторов в “Формуле-Е” позволит улучшить характеристики серийных электромоторов и повысить их привлекательность и доступность для потребителей.

Беспроводная зарядка автомобилей

Одним из технологических партнёров электрической формулы является американская компания “Куалкомм Текнолоджиз”, известная своими разработками в сфере беспроводных средств связи. В “Формуле-Е” инженеры этой компании отвечают за развитие технологий беспроводной зарядки  электромобилей. В этих целях они адаптировали свою технологию “Хэйло”, и теперь она используется на всех этапах чемпионата для зарядки автомобиля безопасности и медицинского автомобиля серии – гибрида “БМВ i8” и электромобиля “БМВ i3”.

Тестируемые в “Формуле-Е” технологии в перспективе способны заряжать электромобили не только без необходимости подключения проводов, но и даже без необходимости остановки. Сегодня инженеры рассматривают возможность восстановления заряда батарей прямо на ходу. Для этого планируется встраивать зарядные устройства под асфальт, чтобы питать электричеством проезжающие по нему автомобили.

Подобные технологии будут интересны не только в электрических гонках, но и в обычной жизни, где смогут сильно упростить жизнь владельцам электромобилей, облегчив им задачу поиска очередной зарядной станции для своего транспортного средства.

Экологичные методы выработки электричества

Во время своей работы электромобили не загрязняют окружающую среду, однако нанесение вреда экологии может происходить во время выработки электроэнергии, необходимой для их работы. Организаторы “Формулы-Е” намерены решить в том числе и эту проблему. Специально для этого были разработаны мобильные генераторы, которые “путешествуют” вместе с чемпионатом по всему миру и позволяют заряжать все 40 электромобилей, используемых командами в гонках.

Эти генераторы основаны на обычных дизельных устройствах, но переделаны под использование особого топлива – глицерина. Подобная особенность позволяет генераторам работать практически без вредных выбросов в атмосферу и делает электромобили “Формулы-Е” совершенно безопасными для окружающей среды.

Трансляции в 360° и виртуальной реальности

“Формула-Е” старается делать просмотр своих гонок как можно более доступным и интересным для зрителей. Помимо абсолютно бесплатных трансляций всех заездов на платформе “Ютуб”, электрическая формула часто предлагает болельщикам посмотреть на панорамные записи гонок – камеры формата 360° устанавливаются на автомобилях и в поворотах, и позволяют зрителям детально рассмотреть самые напряжённые моменты гонки: красивые обгоны, плотные сражения и запоминающиеся аварии.

Также в эфектроформуле тестируются технологии, позволяющие транслировать гонки в виртуальной реальности. Предполагается, что с их помощью зрители смогут в виртуальном пространстве во всей красе рассмотреть все события заезда от лица любого из гонщиков. Пока подобные записи можно посмотреть только в виде коротких нарезок с прошедших гонок, но уже скоро прямые эфиры с виртуальных копий реальных спортивных событий могут стать вполне обычным явлением.

Виртуальные гонки

Сегодня одним из самых быстрорастущих и популярных направлений в спорте является киберспорт – соревнования, проводимые на просторах виртуальных миров видеоигр. Поскольку “Формула-Е” стремится всегда быть в тренде, она стала одной из первых гоночных серий, связавших себя с киберспортом. Уже в течение  нескольких лет электроформула помимо реальных гонок проводит и гонки виртуальные: в рамках каждого этапа чемпионата, между квалификацией и гонкой, по одному пилоту от каждой команды вместе с одним из случайных болельщиков садятся за руль симуляторов и проводят  виртуальный заезд. Подобные гонки обычно наполнены немалым количеством столкновений и позитивных эмоций.

Помимо этого “Формула-Е” уже успела провести свой собственный виртуальный чемпионат. В 2016-м году игрокам автоспортивного симулятора “Форца Моторспорт 6” предлагалось пройти отборочные этапы, а в январе 2017-го 10 лучших игроков собрались в Лас-Вегасе, чтобы вместе с боевыми гонщиками электроформулы сесть за симуляторы и провести финальную гонку, сразившись за призовой фонд в 1 млн. долларов.

Гонки беспилотников

С первой в мире электрической гоночной серией тесно связан ещё один весьма необычный австоспортивный чемпионат – “Роборэйс”. Он предлагает зрителям взглянуть на гонки беспилотных автомобилей. Разработка техники, а точнее, её искусственного интеллекта, пока находится в стадии активной разработки, “Роборэйс” готовится уже в ближайшие годы стать серией поддержки “Формулы-Е” и проводить свои гонки в рамках её этапов.

Изначально планировалось, что дебют гонок беспилотников состоится уже в третьем сезоне электроформулы (2016-й год), но позже он был перенесён из-за пока ещё не до конца проработанной техники. Однако вполне рабочие прототипы автомобилей для “Роборэйс” уже давно созданы и демонстрируются зрителям на всех этапах “Формулы-Е”.

В данной статье мы перечислили только самые интересные и перспективные технологии из мира электрической формулы. Помимо них можно выделить, например, специально разработанные компанией “Мишлен” всепогодные гоночные шины или использование на этапах “Формулы-Е” электрических грузовиков для парада пилотов и осуществления логистики. Электроформула насквозь пропитана духом инноваций и стремления в будущее, что делает её чемпионатом, очень привлекательным для любителей всего нового и необычного. В то же время, формат гонок в “Формуле-Е” от форматов привычных автоспортивных соревнований отличается несильно, благодаря чему серия вполне может привлекать также и любителей самых обычных, “классических” гонок.