Никита Бедрин и Фернандо Алонсо – "Инстаграм" Никиты Бедрина
В последние годы юношеский российский автоспорт переживает, пожалуй, свой расцвет. Сейчас уже трудно представить молодёжные гоночные серии и крупнейшие картинговые соревнования без представителей нашей страны, причём не тех, что придерживаются принципа «главное не победа, а участие», а тех, которые борются за самые высокие места.
Даниил Квят, Сергей Сироткин, Никита Мазепин, Роберт Шварцман, Тимур Богуславский, Артём Петров, Ирина Сидоркова, Александр Смоляр, Михаэль Белов, Кирилл Смаль – этот список пилотов, пробивавшихся на верхние ступеньки пьедесталов, при поддержке ли программы «СМП Рейсинг», собственными ли силами или даже будучи членами гоночных академий команд «Формулы-1» можно продолжать ещё долго, но ещё на одной фамилии стоит всё же остановиться отдельно.
9 декабря Академия Феррари подвела итоги финальной стадии своей скаутской программы, объявив о том, что принимает в свои ряды австралийца Джеймса Уортона. Это решение с учётом того, кто был в конкурентах у уроженца Бандооры, поняли не все, обосновав это в большей степени последними попытками «Феррари» зайти на гоночный рынок Австралии. Куда более логичным выглядело бы приглашение россиянина Никиты Бедрина. Почему? Разбираемся вместе с Fun Formula.
Никита Бедрин родился 6 января 2006 года в Белгороде. О его семье известно немного – его отец, предприниматель Вячеслав Бедрин, в разные годы являлся учредителем ряда небольших фирм в Белгородской области, из которых на данный момент продолжают деятельность лишь две: занимающаяся производством машин для добычи полезных ископаемых «Энерголитмаш» и общественная организация «Картинг Черноземья».
Именно отец, к слову, в своё время и стал человеком, приведшим Никиту в автоспорт. В пять лет вместо очередной покупки игрушек Вячеслав Николаевич привёл сына в прокатный картинг. «Было страшно. Я ехал с папой, так как не доставал до педалей», — рассказывал Бедрин. Впрочем, уже спустя несколько сессий страх сменился живым интересом и стало понятно, что простым увлечением это не закончится.
В семь, ещё до поступления в школу, Никита начал принимать участие в национальных соревнованиях в классе «микро» и выиграл первую же свою серьёзную гонку, прошедшую в рамках дебютного этапа первенства страны – Академии РАФ в Ростове-на-Дону. Впоследствии он повторит свой успех и на этапе в Белгороде, а закончит в итоге турнир третьим.
Уже в следующем году Бедрин делает шаг на ступень выше и под чутким руководством тренера из автоспортивного комплекса «Вираж» Дениса Василенко начинает гонять в категории «мини». Поначалу парню не слишком везёт – на этапах чемпионата России в Ростове и Усть-Лабинске его выбивают более опытные соперники. Никита сполна отыгрывается на всероссийских соревнованиях на родном «Вираже», опережая всех оппонентов в самом многочисленном из классов, но сезон в итоге заканчивает на 14-м месте Первенства России.
Наш герой уступит в том числе и уже дебютировавшим ныне в открытых колёсах Кириллу Смалю и Владу Ломко, ни разу не сумев попасть на подиум, но подобное с ним случится в первый и последний раз.
Возможно, тогда такие результаты были связаны и с начавшимся для Бедрина школьным периодом жизни. А учеником Никита явно был прилежным – во втором классе он даже принял участие во всероссийской программе «Интеллектуально-творческий потенциал России» и, представляя Шуховский лицей, стал победителем в номинации «Школа ребусов».
Впрочем, школа школой, а гонки начали занимать в жизни юного картингиста всё больше времени. В 2015-м он, продолжая выступать в классе «мини», становится членом одной из крупнейших отечественных картинговых команд – петербуржского «Сокола», и его результаты сразу начинают идти в гору. На первом этапе чемпионата страны, в Ростове, Никита попадает в десятку сильнейших, а двумя неделями позже, в родном Белгороде, наконец-то заезжает на подиум – два вторых места, сразу за напарником, всё тем же Владом Ломко. Спустя месяц, в Зеленограде, они поменяются ролями, а позже продолжат пикировку за титул между собой и с Максимом Солдатовым в Рязани и вновь Белгороде и Ростове.