• Monday, May 19, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-Е
  • -
  • Статьи - Формула-Е
  • -
  • «Я бы хотел иметь кореша-динозавра». 20 вопросов Себастьену Буэми
Статьи - Спорткары Статьи - Формула-Е Алексей Грушко 24.04.2019

«Я бы хотел иметь кореша-динозавра». 20 вопросов Себастьену Буэми

Себастьен Буэми

Себастьен Буэми – Официальный твиттер Себастьена Буэми

Блиц-интервью швейцарского гонщика Себастьена Буэми, выступающего в «Формуле-Е» за «Ниссан», а в Чемпионате мира по гонкам на выносливость за «Тойоту».

Вопрос: Сколько времени ты сможешь продержаться во время зомби-апокалипсиса?

Буэми: Надеюсь, что достаточно долго.

В: Какое самое крутое блюдо ты можешь приготовить?

Б: Скорее всего, какую-то пасту.

В: Сколько километров ты уже проехал в «Формуле-Е» [до начала нового сезона]?

Б: Уф. Десять гонок за сезон… Сто, тысяча… Три тысячи километров?

В: 3785.

Б: Круто, чё.

В: Какая кухня самая вкусная?

Б: Итальянская.

В: Для какой работы ты вообще не годишься?

Б: Я буду очень плох в тех вещах, которыми занимается мой инженер.

В: Когда в «Ниссане» сделали первый электромобиль?

Б: Я предполагаю, что это был «Лиф». 2006-й… 2008 год?

В: 1947.

Б: Это очень впечатляет. Я и не знал что в 1940-х уже были электромобили.

В: Что выберешь для времяпрепровождения — паб, клуб или остаться дома?

Б: Я лучше побуду дома.

В: Какую гонку ты больше всего ждёшь?

Б: Однозначно гонку в Швейцарии, в Берне [при. ред. — там пройдёт этап «Формулы-Е» в этом году].

В: Какую песню ты последний раз пел?

Б: Скорее всего, это была «We are the Champions» («Мы — чемпионы!»).

В: Если бы у тебя был бы животное-друг, кто это бы был?

Б: Можно выбрать любое? Акула там, или крокодил? Ну тогда бы у меня был динозавр. Ти-Рекс.

В: Чем бы ты занимался если бы не стал гонщиком?

Б: Скорее всего работал бы с отцом в его сети автосалонов в Швейцарии.

В: Твой лучший момент в гонках на данный момент?

Б: Да много. Первый опыт езды за рулём автомобиля Ф1, чемпионский титул в «Формуле-Е». Тяжело выбрать что-то одно, но однозначно что-то из этого.

В: Как выглядит твой идеальный день?

Б: Есть два типа моих идеальных дней. Первый — это провести время с моей семьёй. Второй — вернуться за руль автомобиля после долгого перерыва.

В: Кто сильнее всего повлиял на твою карьеру в гонках?

Б: Мой отец.

В: Что сильнее всего влияет на твоё настроение? Что делает тебя очень счастливым, очень несчастным или очень злым?

Б: То, что происходит на гоночной трассе, очень сильно влияет на то как я себя чувствую.

В: Невидимость или полёт?

Б: Если выбирать между этими двумя суперспособностями, то я выбираю полёт.

В: С кем бы ты хотел затусить?

Б: С большим удовольствием потусил бы с Роджером Федеррером.

В: Что самое крутое в автомобиле второго поколения электроформулы?

Б: Моё самое любимое улучшение — это аккумулятор, это просто новый уровень, с ним гонки теперь ещё круче.

В: Как это — выступать за «и.ДАМС Ниссан»?

Б: Это великолепно, отличная комбинация.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник:  LETS GO RACING


Ниссан, Себастьен Буэми, Формула-Е
Предыдущая публикация"Шмидт Петерсон Моторспорт" - последняя возможность выйти на старт "Инди-500" в этом году для всех желающих Следующая публикацияГонщики "Арден" об этапе "Формулы-2" в Баку

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года

29.01.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • «Ниссан», «Тойота» и «Хонда» готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021-й
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: «Корветт» рассматривает варианты продолжения пр...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • «Новый» ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и «Супер ГТ»
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть