• Monday, January 18, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Юха Ханнинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой
  • Мартеин Видаге заменит Жильсуля на месте штурмана Нёвилля в “Хёндэ”
  • Петрансель выиграл свой 14-й “Дакар” в карьере
  • Дарувала продолжит карьеру в “Карлине” в Ф2
  • ОФИЦИАЛЬНО: Випс и Лоусон выступят за “Хайтек” в Ф2, Иваса и Кроуфорд – в Ф3
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Мультимедиа
  • -
  • Фото - Мультимедиа
  • -
  • “1000 км Сузуки”. Зал славы ГТ300 1999 – 2016 гг.
Мультимедиа Статьи - Спорткары Фото - Мультимедиа Кирилл Мешков 25.08.2017

“1000 км Сузуки”. Зал славы ГТ300 1999 – 2016 гг.

ГТ300

Марафон на Сузуке проводится уже в 46-й раз, при этом класс ГТ300 присутствует в нем с 1999 года после того как гонка выпала из календаря ФИА ГТ. До 2005 года включительно “1000 км Сузуки” не входила в зачет какого-либо чемпионата, лишь в 2006-м став частью “Супер ГТ”.

Первая гонка “1000 км Сузуки” в истории класса ГТ300 состоялась 22 августа 1999 года, но тогда на старт вышли далеко не только представители двух существующих ныне классов. В первые годы проведения марафона “Тим Дайшин” стала самой успешной в ГТ300, одержав победы в 1999 и 2001 годах. Позже Хисаши Вада, Масами Кагеяма, Хидетоси Митсусада из “Хитоцуяма Рэйсинг” в 2004 году и Казухо Такахаси, Акира Ватанабе, Хироки Като из “Верно Токаи Дрим28” в 2005-м, кроме побед в классе, поднялись на подиум и в общем зачете соревнования.

 1999 год: Хидео Фукуяма, Нобоуки Ояги, Такаюки Аоки (“Тим Дайсин”/”Дайсин Ниссан Силвия”) 

2000 год: Хидеси Мацуда, Нидео Фукуяма, Кадзуюки Нишизава (“Тим Тайсан джуниор Адван”/”Шелл Тайсан Адван Порше 911 ГТ3Р”)

 2001 год: Нобоюки Ояги, Такаюки Аоки, Хисаси Йокосима (“Тим Дайсин”/”Дайсин Адван Ниссан Силвия”)

 2002 год: Синсуке Сибанара, Сого Мицуяма (“РД Спорт”/”Вемак РД Спорт Данлоп 320Р”)

 2003 год: Масскаи Йонаи, Кейта Сава, Тацуя Катаока (“СигмаТек Рэйсинг Тим”/”Сигма Данлоп Тойота Селика”)

 2004 год: Хисаси Вада, Масами Кагеяма, Хидетоси Мицусада (“Хитоцуяма Рэйсинг”/”ФК/Массимо Адван Порше 911 ГТ3-РСР”)

2005 год: Кадзухо Такахаси, Акира Ватанабе, Хироки Като (“Верно Токаи Дрим28″/”Привее Цюрих Эппл Вемак РД320Р”)

С 2006 года “1000 км Сузуки” вошла в календарь “Супер ГТ” и теперь на трассу выходили только представители двух классов: ГТ500 и ГТ300. Первым триумфатором стала команда “Тойота Тим Серумо”, в составе которой выступали Хиронори Такеучи, Коки Сага, Кейта Сава. В 2008 и 2009 годах дважды подряд победу отпраздновала “МОЛА” на “Ниссан Z”, а 2010 год открыл период доминирования “Субару”. “РД Спорт” ранее побеждавшая в марафоне в 2002 году с автомобилем “Вемак 320Р”, на данный момент стала лучшей еще четырежды: по два раза на “Субару Легаси Б4” и “Субару БРЗ”. В 2012 году потрясающая победа удалась Хироки Йосимото, Кадзуки Хосино, Хироки Йосиде на “Астон Мартин V12 Вентэдж ГТ3”: их экипаж смог прорваться из хвоста пелотона на старте. Андрэ Коуто, Кацумаса Чийо, Рюичиро Томита отметились другой знаменательной победой: в 2015 году их экипаж на “Ниссан ГТ-Р ГТ3” оказался быстрейшим в гонке с рекордным балластом в 88 кг.

 2006 год: Хиронори Такеучи, Коки Сага, Кейта Сава (“Тойота Тим Серумо”/”П.МУ Тийо Оил Кумхо Тойота Селика”)

 2007 год: Казухо Такахаси, Хироки Като, Хироки Йосимото (“Карс Токаи Дрим28″/”Привее Ассет Мункрафт Шиден МС-16”)

 2008 год: Кадзуки Хосино, Хиронобу Ясуда (“МОЛА Интернейшнл”/”МОЛА Леопалас Ниссан Z”)

 2009 год: Кадзуки Хосино, Масатака Янагида (“МОЛА Интернейшнл”/”МОЛА С Роад МОЛА Ниссан Z”)

 2010 год: Тецуя Ямано, Кота Сасаки (“РД Спорт”/”РД Спорт Субару Легаси Б4”)

 2011 год: Тецуя Ямано, Кота Сасаки (“РД Спорт”/”РД Спорт Субару Легаси Б4”)

 2012 год: Хироки Йосимото, Кадзуки Хосино, Хироки Йосида (“Тим э спид”/”трипл э Астон Мартин V12 Вентэдж ГТ3”)

 2013 год: Тецуя Ямахо, Кота Сасаки, Такуто Игучи (“РД Спорт”/”Субару БРЗ РД Спорт”)

 2014 год: Акира Лида, Хироки Йосимото, Синуя Сато (“ЛМ Корса”/”ТВС ЛМ Корса БМВ Z4 ГТ3”)

 2015 год: Андрэ Коуто, Кацумаса Чийо, Рюичиро Томита (“Гэйнер”/”Гэйнер Танакс Ниссан ГТ-Р ГТ3”)

2016 год: Такута Игучи, Хидеки Ямаучи(“РД Спорт”/”Субару БРЗ РД Спорт”)

Действующий победитель в классе ГТ300 команда “РД Спорт” чаще остальных добивалась успеха в марафоне (5 раз), а вот самым успешным производителем является “Ниссан” – также 5 побед. Кадзуки Хосино, Кота Сасаки, Тетсуя Ямано, Хироки Йосимото одержали по 3 победы, что является наибольшим числом среди участников класса ГТ300, но в этом году никто из них не заявлен на гонку. Шины “Йокогама” чаще остальных выбирались победителями в классе ГТ300 – 11 раз.

Продолжение следует…

 В заметке использованы фотографии с сайта http://www.dailysportscar.com

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Daily Sportscar


1000 км Сузуки, ГТ, ГТ3, ГТ300, ГТ500, Сузука, Супер ГТ
Предыдущая публикацияФелипе Масса пропустит вторую тренировку Следующая публикация"Стракка Рэйсинг" выставит три "Макларена" в Венгрии

Похожие записи

Мик Шумахер во время Гран-при Абу-Даби
Заметки - История

№50 и Ф1

13.12.2020
Гиперкар Ле-Мана "Пежо"
Главные новости

Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году

19.09.2020
Стартовая прямая Ле-Мана
Выбор редакции

Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать

19.09.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • №50 и Ф1
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • “Именуемый первым”. Фоторепортаж с Ралли Эстонии
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Отт Тянак провёл тесты в Германии
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Ралли Сафари глазами Колина Макрея
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке
  • Гонщики в изоляции. Майк Конвей о домашних увлечениях и любимой музыке
  • Гонщики в изоляции. Колин Браун о симрейсинге, Моспорте и мокром сиденье
  • Гонщики в изоляции. Маро Энгель о кулинарных талантах жены и розыгрышах в командном радио
  • Гонщики в изоляции. Ренгер ван дер Занде о тихом Амстердаме и Питере Бароне
  • Гонщики в изоляции. Ники Тим о “подвале для родителей”, Северной петле и возвращении на...
  • Гонщики в изоляции. Райан Ди-Эл о переезде, домашних питомцах и спортсменах Шотландии

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Юха Ханнинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой 127 просмотров
  • Новая машина “Альпин” будет преимущественно чёрной? 38 просмотров
  • ОФИЦИАЛЬНО: Гран-при Австралии перенесён на осень, сезон Ф1 стартует в Бахрейне 27 просмотров
  • Аль-Аттия лучший на восьмом этапе “Дакара”, Лёб сошёл с дистанции 22 просмотра
  • Кэз Грэла будет выступать за “Колиг Рэйсинг” в Кубке НАСКАР 22 просмотра

Самое популярное за 30 дней

  • ЭКСКЛЮЗИВ: Смоляр и Вести выступят в Ф3 за АРТ, Белов подпишет контракт с “Харузом” 1.2k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 658 просмотров
  • Пир во время чумы. Итоги самого взбалмошного сезона Ф1 390 просмотров
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 204 просмотра
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 183 просмотра

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть