Марафон на Сузуке проводится уже в 46-й раз, при этом класс ГТ500 присутствует в нем с 1999 года после того, как гонка выпала из календаря ФИА ГТ. До 2005 года включительно «1000 км Сузуки» не входила в зачет какого-либо чемпионата, лишь в 2006-м став частью «Супер ГТ».
Новая история марафона совпала и с первой победой здесь «Хонды», когда Рио Мичигами, Осаму Накако и Кацутомо Канейши из «Кастрол Муген» отпраздновали успех на модели «NSX». В общей сложности же в первых шести этапах «Хонда» одержала четыре победы. Но при этом дважды подряд, в 2001 и 2002 годах, лучшими оказались гонщики «Тойоты».

В 2005-м состоялась, возможно, самая драматичная гонка периода, когда «1000 км Сузуки» не входила в состав какого-либо чемпионата: Рио Мичигами имел все шансы побить рекорд Кунимицу Такахаси, который завершил карьеру в 1999 году в возрасте 42 лет, и добиться четвертой победы, но на финальных кругах дистанции их с Такаси Когуре экипаж из-за проблем с автомобилем уступил команде «Тойота САРД». Стоит отметить, что «Ниссан» за этот период большими достижениями в итоге не отметился.

1999 год: Рио Мичигами, Осаму Накако, Кацутомо Канейси («Кастрол Муген»/»Хонда NSX») 

2000 год: Джучи Вакисака, Кацутомо Канейси, Дайсуке Ито («Таката Доум»/»Хонда NSX») 

2001 год: Юдзи Тачикава, Хиронори Такеучи, Сигеказу Вакисака («Ау Серумо»/»Тойота Супра») 

2002 год: Джучи Вакисака, Акира Лида, Сигеказу Вакисака («Эссо Ультрафло»/»Тойота Супра») 

2003 год: Рио Мичигами, Себастьян Филиппе («Таката Регейн Доум»/»Хонда NSX»)

2004 год: Рио Мичигами, Себастьян Филиппе («Таката Регейн Доум»/»Хонда NSX») 

2005 год: Андрэ Коуту, Ронни Квинтарелли, Хаянари симода («иДС САРД»/»Тойота Супра»)

35-й по счету марафон на «Сузуке» прошел уже в рамках «Супер ГТ», став в результате центральным этапом чемпионата. И победу тогда одержали Бенуа Трелуе, Кадзуки Хосино и Жереми Дюфор из «Калсоник Импул» на «Ниссан Z». С момента новой эры марафона, которая началась на стыке тысячелетий, этот успех стал первым для марки. Несмотря на внешние проблемы в 2009-2010 и 2011 годах, когда дистанция сократилась до 700 км и 500 км соответственно, марафон по-прежнему пользовался популярностью и сохранял статус центрального этапа. В 2012 году, когда дистанция вернулась к привычному числу «1000», победу отпраздновали Масатака Янагида и Ронни Квинтарелли из «С Роад», выступавшие на «Ниссан ГТ-Р». Они же стали первым экипажем той эпохи, который в этот же год оформил чемпионство. Годом позже свою седьмую победу добыли гонщики «Хонда», после чего наступило время «Лексус» (он же «Тойота»): два года подряд 36-й экипаж становился быстрейшим, при этом оба раза в нем выступал Джеймс Росситер. Последними же на данный момент победителями «1000 км Сузуки» являются Юдзи Тачикава и Хироаки Исиура из «Зент Серумо».

2006 год: Бенуа Трелуе, Кадзуки Хосино, Жереми Дюфор («Калсоник Импул»/»Ниссан Z») 

2007 год: Джучи Вакисака, Андрэ Лоттерер, Оливер Джарвис («Хоузан ТОМ»с»/»Лексус SC430») 

2008 год: Цугио Мацуда, Себастьян Филиппе («Калсоник Импул»/»Ниссан ГТ-Р»)

2009 год: Хироаки Исиура, Кадзуя Осима («Крафт»/»Лексус SC430») 

2010 год: Ральф Фёрман, Юдзи Иде, Такаси Кобаяси («Аутобакс Рэйсинг Тим Агури»/»Хонда ХСВ-010») 

2011 год: Такаси Когуре, Лоик Дюваль («Вайдер»/»Хонда ХСВ-010») 

2012 год: Масатака Янагида, Ронни Квинтарелли («С Роад»/»Ниссан ГТ-Р») 

2013 год: Наоки Ямамото, Фредерик Маковецки («Вайдер»/»Хонда ХСВ-010») 

2014 год: Кадзуки Накадзима, Джеймс Росситер («Петронас ТОМ»с»/»Лексус РС Ф»)

2015 год: Дайсуке Ито, Джеймс Росситер («Петронас ТОМ»с»/»Лексус РС Ф»)

 2016 год: Юдзи Тачикава, Хироаки Исиура («Зент Серумо»/»Лексус РС Ф»)

«Тойота-Лексус» чаще остальных в современной истории марафона добивалась побед — восемь раз. Доминирование марки в этом году вполне может способствовать их девятому успеху. А вот самой успешной моделью является «Хонда NSX—ГТ«, в последнее время не слишком блиставшая в чемпионате. А вот гонщиков, побеждавших трижды, сразу несколько: Дайсуке Ито, Рио Мичигами, Наоки Нагасака, Себастьян Фелиппе и Джуичи Вакисака. Среди производителей шин «Бриджстоун» лидирует с разгромом — 16 побед.