Фаны НАСКАРа – FOX Sports

Социальные сети сейчас — большая и очень сложная система, стирающая грань, отделяющую нас от других людей, да и не только людей. СММ-щики по всему миру ведут огромную работу за внимание потребителя, создавая уникальный контент. Работа СММ-специалиста, это не просто запостить фотографию в «Инстаграме» и ожидать фидбек, который позволит продукту найти своего потребителя, а также привлечь новых. В эпоху, когда контент производится мегатоннами, когда информации столько много, что у людей уже выработался своеобразный спам-фильтр, отсекающий ненужное, большое значение имеет умение подать информацию настолько креативно, чтобы пользователь не остался равнодушен.

Недостаточно просто сухо подать информацию, её надо вывести на такой уровень, чтобы человек, пролистывающий ленту социальной сети остановился именно на твоём аккаунте, на твоей продукции. Поэтому, можно смело заявить, что умелая подача своего продукта — новое искусство в мире маркетинга. И способы подачи могут различаться. Одним из них является момент, когда популярный аккаунт, неважно чей (хотя, мы тут говорим о гонках), стирает грань, отделяющую конечного потребителя от создателя продукта, и грубо говоря, от самого продукта. То есть, это ситуация, когда гонщик предстаёт не каким-то далёким небожителем, но человеком, которому свойственны такие же чувства, эмоции и чаяния, присущие всем нам. Настоящие мастера продвижения умеют уловить эту грань, создав образ парня с соседней улицы. Хотя, следует признать и тот момент, что далеко не все гонщики являются какими-то «селебрити» из другой стратосферы.

Многие спортсмены сами ведут свои аккаунты в социальных сетях, ведь кому интересно читать «Твиттер» Клинта Бойера, ведущийся другим человеком? А Клинт, ведь хорош. Он и про Кэша расскажет, и про то, как «нажрался» после победы, «твитнув», что слишком стар для таких пьянок и его кишечнику «что-то совсем нехорошо». Обычный мужик, просто он занимается гонками и неплохо на этом зарабатывает. С обычным человеком куда легче себя ассоциировать, нежели с «небожителем», который просыпается в ванне из «бабла», потягивая алкогольный напиток, на который уйдет вся ваша зарплата за пару лет.

Но есть аккаунты, которые целиком и полностью доверены СММ-специалистам (группе профессионалов продвижения). Зачастую, это аккаунты гоночных команд, автодромов, изданий, организаций (да, мы про гонки говорим). То есть, понятно, что «Инстаграм» «Хендрик Моторспортс» ведёт не вся команда, которая периодически открывает приложение и постит туда «прикольные фоточки», а группа специально обученных людей, нанятых для привлечения новых поклонников к бренду. И знаете, даже у таких людей, подготовленных, опытных и умелых случаются промашки.

«Стюарт-Хаас Рэйсинг» является одной из сильнейших команд в высшем дивизионе НАСКАРа — «Монстер Энерджи Кап». У официального «Твиттера» команды свыше четырехсот тысяч фолловеров. Работа с такой аудиторией требует определённых навыков. Эта история о том, как один «твит« может разжечь настоящий «пожар». Итак, седьмого июля 2018 года в аккаунте команды Тони Стюарта появился «твит», на котором изображены фотографии поклонников команды, делающих селфи, либо сфотографированных в разных гаражных зонах коллектива. В «твите» сказано, что «НАСКАР дает фанам лучшие воспоминания среди всех видов спорта. Попробуй переубедить нас». Строчкой ниже идёт классическая «подача» СММ-щика — «Ретвит, если согласен». Казалось бы, всё идеально, но именно этот «твит» спровоцировал настоящую лавину.

«Твит» команды «Стюарт-Хаас Рэйсинг», спровоцировавший «войну серий» – Твиттер "Стюарт-Хаас Рэйсинг"

Дело в том, что на несколько десятков ретвитнувших, нашлось больше сотни тех, кто был не согласен с данным заявлением и поспешил опровергнуть. Не трудно догадаться, что противниками «лучшего опыта во всех видах спорта» стали болельщики серии гонок автомобилей с открытыми колёсами — болельщики «Индикара». За считанные часы фанаты этой серии заполнили комментарии, где предоставили кучу фотографий, что «Индикар» куда более открыт для болельщиков, нежели НАСКАР. В комментариях пользователи прикрепляли фотографии и рассказывали истории своих «фанатских впечатлений». Там были «обнимашки» малыша и Себастьяна Бурдэ, фото с зелёным флагом, которым дают старт гонке. Были фотографии из гаража команд «Индикара», из палаточного лагеря, в котором гонщики раздают автографы. В противовес этому были опубликованы кадры, где гонщики НАСКАРа раздают автографы, находясь за стеклом. Целая куча фотографий с гонщиками и даже с Эй-Джей Фойтом. Были и очень милые фотографии с детьми, которые, как предполагается, составят ядро будущих болельщиков «Индикара».

Фото из «твиттера» Райана Гэмбера – "Твиттер" Райана Гэмбера

Да, фотографии из гаража, это отлично, но в «твите» «Стюарт-Хаас Рэйсинг» не было представлено ни одного гонщика. А как могут называться «лучшими» впечатления, когда тебе не довелось встретиться с человеком, которого ты поддерживаешь? Дело не в том, что НАСКАР плох, а «Индикар», мол, светлая сторона автогонок. Разделять мир на чёрное и белое, как минимум, неправильно. Для начала надо учитывать, хотя бы, разницу в аудитории поклонников разных видов спорта, занятость спортсменов и кучу других факторов. Маловероятно, что тот же Лэндон Кэссилл или Джимми Джонсон будут  отказываться от фотографий с поклонниками или от объятий с теми людьми, которые любят их за то, что те дарят им положительные эмоции. Обвинять гонщиков НАСКАРа или команды в том, что «Индикар» более открыт, по сравнению с НАСКАРом — ошибочно. Здесь, всё-таки другая система координат.

В комментариях к «твиту» неоднократно была упомянута ценовая политика пропуска в гараж команды для болельщиков. Этот момент, когда далеко не все фанаты могут себе позволить быть ближе к кумиру, не потратив, при этом, половину заработной платы, имеет куда больший вес, чем всё остальное. Справедливо будет говорить о том, что руководители ассоциации не совсем правы, «заламывая» большие деньги только за то, чтобы болельщики могли поближе посмотреть на гоночные автомобили. Проблема, по большей части, заключена в этом. Взгляните на гонщиков. У них есть спонсорские обязанности, по которым они высиживают по несколько часов в торговых центрах, терпеливо подписывая всё, что принесут с собой фаны и фотографируясь с каждым желающим.

Гонщики НАСКАРа — не недостижимые небожители. Считать так, значит не знать ничего о НАСКАРе. Многие спортсмены имеют программу поддержки людей с ограниченными возможностями, для которых встреча с кумиром сродни чуду. И тот же Джоуи Логано никогда не откажется от фотографии с парнем в инвалидной коляске, сочинившим рэп-композицию об успехах гонщика. Кайл Буш никогда не повернётся спиной к человеку, выстоявшему многочасовую очередь на жаре только за то, чтобы полминуты посмотреть на человека, который дарит ему много положительных эмоций.

Данный «твит» — провал СММ-щиков команды. Единственным положительным моментом здесь может быть то, что ассоциация, несмотря на всю ту любовь к фанатам, которую она пытается показать, идёт не самым верным путём. Иногда надо быть немного попроще. Иногда, стоит быть открытыми не только формально, но открытыми искренне для своих фанатов. Команды, гонщики, все и в НАСКАРе и в «Индикаре» понимают, что фанаты — главный двигатель того, что гоночные серии существуют и развиваются. Нет фанатов — нет спонсоров. Нет спонсоров — нет команд и гонщиков. Кому нужны гонки, если на них никто не ходит.

Арик Алмирола трудится продавцом в «палатке» своей команды – "Твиттер" "Стюарт-Хаас Рэйсинг"

Команды и гонщики НАСКАРа регулярно демонстрируют, что они не хуже своих коллег из «Индикара». И тут и там, это обычные люди, которые зарабатывают на жизнь гонками. И те, и другие открыты для своих болельщиков. Просто, надо быть внимательнее к тому, что ты постишь в социальных сетях. Ведь именно в них создается образ команды, человека, ассоциации. Маркетинг сейчас настолько важен, что одно неловкое движение, один неумелый «твит» может привести к недовольству сотен и тысяч людей. А ведь, что мешало СММ-щикам из «Стюарт-Хаас Рэйсинг» запостить этот текст с фотографией, где гонщик команды — Арик Алмирола работает продавцом в сувенирной палатке команды и искренне рад тому, что люди не проходят мимо него?

Иногда стоит быть ближе к фанатам, чтобы они получили действительно уникальные впечатления и эмоции. Иногда надо внимательнее следить за тем, что ты постишь в социальных сетях.

Статья подготовлена на основе заметки на сайте beyondtheflag.com, а также на "твите" команды "Стюарт-Хаас Рэйсинг".