Статья, после которой вы станете болельщиком Мартина Труэкса.

Очень многих болельщиков привлекают так называемые “андердоги”, ни на что, особо, не претендующие спортсмены или команды, попадающие в финал волею случая. Мартин Труэкс был таким два года назад, когда приехал на финал в Хоумстеде, имея за спиной одну победу в Поконо. “А потом всё пошло не по плану. – смеётся гонщик”.

Определенно, “андердоги” или, иначе “тёмные лошадки” иногда выигрывают, но это “иногда” случается довольно редко. Быть фаворитом – лучше. Лучше всего иметь под рукой быстрый автомобиль, позволяющий раскрыть лучшие стороны таланта. Лучше всего, когда перед финалом за твоими плечами не одинокая “виктория” в  Поконо, а семь побед, 18 финишей в топ-5, 2175 кругов лидирования, впрочем, для уроженца Майетты, Нью-Джерси это до сих пор немного удивительно, учитывая, насколько долгий был путь к этому финалу. Финалу, в котором Мартин является одним из главных фаворитов. Но самого Мартина полностью устраивает сложившееся положение. Два года назад, когда он прибыл на финальную гонку, против него соревновались Кевин Харвик, Джефф Гордон и Кайл Буш. Тогда казалось, что Мартин был лишним в том финале.

“Никто не ожидал от нас чего-то сверхъестественного. – Задумывается спортсмен. – К сожалению, мы и не сделали ничего такого, что могло бы заставить всех открыть рты в удивлении. С того финала, прошло уже много времени и с тех пор мы много и напряженно работали, чтобы получить ещё одну попытку. И вот мы снова здесь. Сейчас я прекрасно осознаю, что мы находимся в наилучшем положени. У нас самый сильный командный дух во всём пелотоне и у нас есть всё, чтобы завоевать главный приз”.

Легко представить, что Труэкс выиграет, ведь его победы, это, преимущественно, полуторомильные овалы, к которым относится и трасса в Майами. Сам Мартин говорит, что 25 процентов успеха в одном заезде – чистая удача. Тем более, что и другие соперники не собираются вот так просто взять и отдать титул Мартину только потому, что он чаще других выигрывал на спидвеях определенной длины.

Кевин Харвик, один из соперников Труэкса заявил, что на Мартина сейчас оказывается давление куда большее, нежели на оставшуюся троицу, к тому же, Харвик припомнил, что на первые 300 стартов у Джерсийца было всего две победы. “В этом году Мартин и его команда выиграли много гонок. Вы сами видели, они доминируют в этом сезоне. Но если они проиграют чемпионат, это будет, мягко говоря, разочарованием. – Делится своими соображениями ветеран серии”.

Слова Харвика, безусловно, выглядят так, словно Кевин разыгрывает хитроумную игру, пытаясь расшатать психологическую устойчивость “контендера”, но сам Труэкс принял заявление калифорнийца за комплимент. “Кевин пытался поселить в моей голове зёрна сомнений, но это просто трата времени. Такие вещи не пройдут со мной. Я знаю, кто я и где я нахожусь. Не спорю, в моей жизни хватало дерьма, но я никому не дам и шанса добраться до меня”.

Вышеупомянутое “дерьмо” легко бы выбило из колеи большинство гонщиков. Немногие переживали то, что выпало на долю Мартина: количество гонок до второй победы, исчисляющееся не одной сотней; фактическое увольнение из команды “Майкл Уолтрип Рэйсинг”, и это когда результаты, казалось бы, стали налаживаться; а хуже всего было то, что вторая половина Мартина – Шерри Поллекс медленно угасала после того, как ей диагностировали рак яичников.

Мартин и Шерри делают “селфи” после победы Труэкса в Канзасе.

Шерри сейчас находится в стадии ремиссии, болезнь не отступила до конца, но состояние здоровья позволит находиться ей вместе с командой в тот момент, когда её мужчина снова будет сражаться за титул чемпиона НАСКАР “Монстер Энерджи Кап”. Правда, вместе с Мартином не будет важного человека, фактически “вытащившего” его карьеру, когда, после увольнения из “Майкл Уолтрип Рэйсинг” на кандидатуру Труэкса было немного желающих. Барни Виссер, владелец “Фёниче Роу Рэйсинг” в начале месяца перенес сердечный приступ. Несмотря на то, что врачи спасли жизнь функционеру, он продолжает находиться под присмотром медиков и на финальную гонку прибыть не сможет.

Мартин Труэкс, сумевший преодолеть все жизненные невзгоды получил самый реальный шанс в своей гоночной карьере. Без сомнения талантливый гонщик, двукратный чемпион “Иксфинити сериес”, он больше десяти лет был вынужден доказывать свою состоятельность прежде, чем ему в руки попала гоночная техника, раскрывшая истинные возможности Мартина. Он понимает, что победа в чемпионате, которой не добивались гонщики с неменьшим, чем у него талантом, ставит восклицательный знак в его карьере профессионального автогонщика. Джерсиец не собирается позволить одной гонке отделить его от того, что добивается уже очень давно.

“В моей жизни столько всего было. – Глубоко вздыхает гонщик. – Сейчас я ценю каждый момент. Ценю его значительно больше, нежели, когда был молодым. Я пытаюсь впитать всё, потому что понимаю, что завтра это может закончиться”.

Мартин отправился в Майами как фаворит, как гонщик, переживший не одно падение, но вернувшийся на Олимп, как спортсмен, которого опасаются соперники. У него была возможность, но тогда он был аутсайдером. Сейчас Мартин – фаворит. И такая роль его устраивает значительно больше.