• Monday, January 25, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Джордан Андерсон создал команду для участия в “Иксфинити Сериес”
  • “Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны”
  • Немецкий дуэт победил в гонке ЛМП3 в Дейтоне
  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H
  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Ралли
  • -
  • WRC и рейды
  • -
  • Обзоры - Ралли
  • -
  • “Настоящий Дакар”-2020
Главные новости Обзоры - Ралли Иван Кофанов 23.01.2020

“Настоящий Дакар”-2020

“Африка Эко Рейс” – Пресс-служба "Африка Эко Рейс"

С 7 по 19 января прошёл популярный ралли-марафон «Африка Эко Рейс», победу в котором одержал французский дуэт братьев Мартенов на грузовике «Мерседес». Знаменитое раллийное соревнование каждый год дарит фанатам этого вида спорта запоминающиеся победы – ведь главной особенностью её является то, что путь ралли-рейда проходит по тем же местам, где в своё время был проложен оригинальный маршрут легендарного ралли-рейда «Париж-Дакар». Что же принёс нам «Настоящий Дакар» в середине января?

Вот уже 4-й год подряд марафон открывает свой путь в городе Ментон, что находится на Лазурном Берегу Франции. 7 января город был насыщен событиями по подготовке к предстоящему старту марафона. На старте собралось более 300 машин и 700 человек, готовых пуститься в африканское приключение. Количество заявленных участников очень большое и взялось не просто так – гонка пользуется большой популярностью. По словам её организатора Жана-Луи Шлессера, легендарного “Лиса пыстыни”, «Африка Эко Рейс» продолжает собирать всё больше и больше людей, а в этом году участники приехали из 34 разных стран.

После прохождения регистрации, участникам дали проехать в Монако, где сам принц Альбер II дал официальный старт – после предстояло преодолеть 12 этапов длинной более 6000 километров от города Танжер в Марокко, далее к границе с Мавританией, а оттуда – через её территорию до Розового озера в окрестностях Дакара, столицы Сенегала.

“На пути в Дакар”

Стоит сказать, что  главной особенностью прошедшего марафона “Африка Эко Рейс” является его маршрут, который проходит по тем местам, где раньше был легендарный “Дакар”. Каждый спецучасток африканского имеет свои отличительные черты и характерные особенности, представляющие интерес как для зрителей в плане зрелища, так и интересных вызовов и испытаний для участников самого ралли-рейда. Этапы были совершенно разнообразными, и это понятно, поскольку марафон проходил сразу через три разных государства в отличие от того “Дакара”, прошедшего ранее в Саудовской Аравии, где спецучастки были примерно похожими друг на друга, однако сама гонка привлекала наличием именитых гонщиков. Возможно, именно однообразие “Дакара” в этом году и объясняет, то что первая тройка прошла дистанцию без потерь в отличие от того что происходило в “Африка Эко Рейс”, где по ходу дистанции сменялись лидеры и не покидало ощущение напряжения.

После первого короткого этапа впереди находилась четвёрка мотовездеходов “Кан-Ам” с французским гонщиком Бенуа Фретеном во главе, однако уже после первого марафонского этапа вперёд вышел дуэт грузовиков – “Скании” Миклоша Ковача и “Ивеко” Игоря Бувена, поодаль от которых держались отец и сын Ив и Жан Фромоны на багги собственной конструкции и братья Мартены на “Мерседесе”.

Третий-четвёртый этапы Фромоны провели в менее чем в двух минутах впереди Ковача, однако на пятый день их с первой строчки протокола потеснил Бувен, а затем французы из-за проблем и вовсе откатились на 15-е место после шестого этапа. Основная борьба развернулась между Бувеном и Мартенами. Бельгийцы на грузовике “Ивеко” продидировали два этапа, однако попали в аварию на сложнейшем восьмом спецучастке, потеряв все шансы на победу. В итоге Бувен сотоварищи закончили гонку лишь 23-ми с отставанием почти в 21 час (из них 16 – штрафные), а вот отец и сын Фромоны сумели вернуться хотя бы в топ-10, став вторыми в категории Т1.

А вот ставшие лидерами братья Мартены на “Мерседеса” уже смогли довести дело до победного конца, выигрывая по 15-20 минут за день у своих основных преследователей – венгерского экипажа Миклоша Ковача. Топ-3 замкнула ещё одна венгерская грузовая “Сканиа” под управлением Кароля Фазекаса, закрепившиеся в топ-10 после второго дня. Но если проигрыш Ковача составил чуть более часа, то Фазекас проиграл уже 4 часа 43 минуты.

А четвёртое место в “Африке” занял Фретен, который мало того что опередил своего ближайшего преследователя в категории мотовездеходов почти на два часа, так его проигрыш Фазекасу в борьбе за третье место абсолюта после 11 соревновательных дней составил всего 30 секунд.

Примечательно, что третье место среди грузовиков (и пятое в абсолюте) занял чех Томаш Томечек, проехавший на “Татре” всю дистанцию в одиночку, без штурмана и механика, уступив в итоге Мартенам 5 часов 12 минут. Ещё один одиночка, бельгиец Жоффрой Ноэл де Бурлин, выступавший в мотовездеходах, стал 22-м в абсолюте и 10-м в своём зачёте.

Легенарный участник “Дакаров” Йосимаса Сугавара впервые с 1983 года отказался от участия в “Дакаре” – в пользу старта в “Африке”, причём впервые с 1992 года японец принимал участие в ралли-рейде не за рулём грузовика. Сугавара в компании с Кацуми Хамурой ехал гонку на мотовездеходе “Ямаха”, закончив марафон на 30-й строчке в абсолюте и 15-й – в своём классе.

Российский экипаж Алексея Титова и Дмитрия Павлова на “Форде” весь марафон боролся в конце первой десятки, однако буквально в последний день их из неё выбили нидерландцы Йохан Элфринк и Дирк Шуттел. Тем не менее россияне стали лучшими в категории Т2, причём вторыми в ней также стал ещё один экипаж из России – “Тойота” Андрея Шушенцова и Игоря Петенко, которые заняли 32-ю строчку в абсолюте с проигрышем лидерам в почти 42 часа. Грузовая “Газель” Болеслава Левицкого и Станислава Долгова стала 39-й в общем зачёте и 10-й среди грузовиков.

Всего же до финиша в Дакаре добралось 49 участников зачёта грузовиков/автомобилей – лишь пятеро экипажей не смогли закончить полную дистанцию.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Африка Эко Рэйс, Бенуа Френтен, Дакар, Ив Фромон, Матрик Мартен, Патрис Этьен
Предыдущая публикацияВиттмер принес "Макларену" поул в "4 часах Дейтоны" Следующая публикацияАКО и ИМСА объявили о конвергенции гиперкаров Ле-Мана и прототипов Дейтоны

Похожие записи

Главные новости

“Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны”

25.01.2021
Победители первой гонки "ИМСА Прототайп Челлендж" 2021 года
Главные новости

Немецкий дуэт победил в гонке ЛМП3 в Дейтоне

24.01.2021
Главные новости

Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H

23.01.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • “Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны”
  • Немецкий дуэт победил в гонке ЛМП3 в Дейтоне
  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошед...
  • Вести включён в программу “Мерседеса” и станет напарником Смоляра в АРТ
  • Ниссани сохранит место тест-пилота “Уильямса”
  • “Джи-Пи-Экс Рэйсинг” выиграли “24 часа Дубая”
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500”
  • “Паретта Автоспорт” примет участие в “Инди-500”
  • ОФИЦИАЛЬНО: Смоляр продолжит выступать за АРТ в Ф3
  • Алексей Несов: В среднем участие в чемпионате ГТ3 обходится в 350 тысяч евро
  • Станек продолжит карьеру в “Хайтеке”, Фрага исключён из программы “Ред Булла”...
  • Юха Хяннинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой
  • Петрансель выиграл свой 14-й “Дакар” в карьере
  • Дарувала продолжит карьеру в “Карлине” в Ф2
  • ОФИЦИАЛЬНО: Випс и Лоусон выступят за “Хайтек” в Ф2, Иваса и Кроуфорд – в Ф3
  • Новая машина “Альпин” будет преимущественно чёрной?
  • Кэз Грэла будет выступать за “Колиг Рэйсинг” в Кубке НАСКАР
  • “Макларен” в доминирующем стиле выигрывает “12 часов Бахрейна”

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1k просмотров
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах 162 просмотра
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500” 39 просмотров
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2 31 просмотр
  • “Паретта Автоспорт” примет участие в “Инди-500” 30 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 693 просмотра
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 208 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 188 просмотров
  • Итоги сезона Еврокубка “Формулы Рено”-2020 168 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть