• Saturday, June 21, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Ралли
  • -
  • WRC и рейды
  • -
  • Обзоры - Ралли
  • -
  • Миккельсен уверенно выиграл Ралли Венгрии, Лукьянюк 13-й
Главные новости Обзоры - Ралли Иван Кофанов 10.11.2020

Миккельсен уверенно выиграл Ралли Венгрии, Лукьянюк 13-й

 

Андреас Миккельсен – Пресс-служба ERC

Венгрия — страна, в которой проходят крупные гоночные соревнования такие как Гран-При «Формулы-1» или этап европейского первенства по классическому ралли. К счастью для любителей автогонок и не только, несмотря на всемирную проблему с коронавирусом, гонки прошли в этой стране. В прошедший уик-энд прошёл 4-й по счёту этап Чемпионата Европы, и в этом обзоре мы расскажем об основных его событиях.

Перед участниками и командами чемпионата стояла задача преодолеть сложные 16 спецучастков по асфальту в близ города Ньиредьхаза, расположенного на северо-востоке Венгрии. С самого старта лидером абсолютного зачёта стал норвежский гонщик Андреас Миккельсен, выступающий здесь на «Шкоде Фабиа». Первые пять спецучастков норвежец был неудержим и набрал стремительный темп перед первым заездом команд в сервис-парк. Миккельсен оторвался на 5 секунд от ближайшего соперника Алексея Лукьянюка, который также является и лидером чемпионата. В тройку лидером попал ирландец Крейг Брин на «Хёндэ».

Начало для россиянина сложилось неплохо, однако перед началом 6-го спецучастка экипаж Лукьянюка получил штраф за раннюю регистрацию на контрольном пункте, и это их отбросило далеко назад, который означал потерю всех шансов на борьбу за победу. Стоит добавить, что несмотря на такой провал, россиянин не сдавался и по итогам ралли классифицировался на 13 позиции абсолюта.

Выход Лукьянюка из борьбы серьёзно облегчило жизнь норвежцу. Однако он не мог расслабляться, поскольку на его хвосте висел Крейг Брин, но на 12-м спецучастке не повезло и ирландцу. Гонщик «Хёндэ» выбыл из борьбы из-за технических проблем с двигателем, а Миккельсен, наоборот, уверенно финишировал и добился убедительной победы. На второй позиции финишировал представитель Люксембурга Грегуар Мюнстер, а на третьем почётном месте завершил этап испанец Эфрен Лларена. Также стоит отметить четвёртое место Оливера Сульберга.

Несмотря на провальный этап для Лукьянюка, у него по прежнему серьёзное преимущество в личном зачёте. За два этапа до конца чемпионата у Алексея на счету 116 очков, а у его соперника Оливера Сульберга только 86.

Чемпионат Европы по ралли. Четвёртый. Ралли Венгрии

Абсолютный зачёт. Топ-10

  1. Андреас Миккельсен («Шкода», Норвегия) — 1:48’31.1
  2. Грегуар Мюнстер («Хёндэ», Люксембург) — + 1’32.2
  3. Элфред Лларена («Ситроен», Испания) — + 2’00.3
  4. Оливер Сульберг («Фольксваген», Норвегия) — + 2’04.8
  5. Ники Майр-Мельнхоф («Форд», Австрия) — + 2’08.2
  6. Норберт Хертциг («Фольксваген», Венгрия) — + 2’31.4
  7. Каллум Девин («Хёндэ», Ирландия) — + 2’50.3
  8. Эрик Кайш («Форд», Чехия) — + 3’24.3
  9. Мариан Грибель («Ситроен», Германия) — + 3’32.4
  10. Андрас Хадик («Форд», Венгрия) — + 4’13.6

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


ERC, Алексей Лукьянюк, Андреас Миккельсен, Оливер Сульберг, Ралли Венгрии, Ситроен, Фольксваген, Форд, Чемпионат Европы по ралли, Шкода
Предыдущая публикацияДорога молодым. Чейз Эллиотт выиграл финал и стал чемпионом Кубка НАСКАР Следующая публикация"Игора Драйв" стала третьей российской трассой, имеющей право проводить гонки Ф1

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • «Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу
  • «Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направле...
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного «Косуорт DFV» за океаном
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже «Макларена» Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • «Макларен». Легенда нового времени
  • Тянак принёс победу «Хёндэ» в Ралли Арктики, Ожье только 20-й
  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!
  • Артём Петров поборется за титул в «Инди Про 2000» в составе «Эксклюзив Автоспорт»...
  • Никита Бедрин продолжит карьеру в итальянской «Формуле-4»!
  • «Формула-1» в 2021: Расписание гонок, тестов и презентаций
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • После Дейтоны: итоги марафона в интервью участников
  • Корреа возобновит карьеру в команде Ф3 АРТ

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть