Андреас Миккельсен – Пресс-служба ERC

Венгрия – страна, в которой проходят крупные гоночные соревнования такие как Гран-При “Формулы-1” или этап европейского первенства по классическому ралли. К счастью для любителей автогонок и не только, несмотря на всемирную проблему с коронавирусом, гонки прошли в этой стране. В прошедший уик-энд прошёл 4-й по счёту этап Чемпионата Европы, и в этом обзоре мы расскажем об основных его событиях.

Перед участниками и командами чемпионата стояла задача преодолеть сложные 16 спецучастков по асфальту в близ города Ньиредьхаза, расположенного на северо-востоке Венгрии. С самого старта лидером абсолютного зачёта стал норвежский гонщик Андреас Миккельсен, выступающий здесь на “Шкоде Фабиа”. Первые пять спецучастков норвежец был неудержим и набрал стремительный темп перед первым заездом команд в сервис-парк. Миккельсен оторвался на 5 секунд от ближайшего соперника Алексея Лукьянюка, который также является и лидером чемпионата. В тройку лидером попал ирландец Крейг Брин на “Хёндэ”.

Начало для россиянина сложилось неплохо, однако перед началом 6-го спецучастка экипаж Лукьянюка получил штраф за раннюю регистрацию на контрольном пункте, и это их отбросило далеко назад, который означал потерю всех шансов на борьбу за победу. Стоит добавить, что несмотря на такой провал, россиянин не сдавался и по итогам ралли классифицировался на 13 позиции абсолюта.

Выход Лукьянюка из борьбы серьёзно облегчило жизнь норвежцу. Однако он не мог расслабляться, поскольку на его хвосте висел Крейг Брин, но на 12-м спецучастке не повезло и ирландцу. Гонщик “Хёндэ” выбыл из борьбы из-за технических проблем с двигателем, а Миккельсен, наоборот, уверенно финишировал и добился убедительной победы. На второй позиции финишировал представитель Люксембурга Грегуар Мюнстер, а на третьем почётном месте завершил этап испанец Эфрен Лларена. Также стоит отметить четвёртое место Оливера Сульберга.

Несмотря на провальный этап для Лукьянюка, у него по прежнему серьёзное преимущество в личном зачёте. За два этапа до конца чемпионата у Алексея на счету 116 очков, а у его соперника Оливера Сульберга только 86.

Чемпионат Европы по ралли. Четвёртый. Ралли Венгрии

Абсолютный зачёт. Топ-10

1. Андреас Миккельсен (“Шкода”, Норвегия) – 1:48’31.1
2. Грегуар Мюнстер (“Хёндэ”, Люксембург) – + 1’32.2
3. Элфред Лларена (“Ситроен”, Испания) – + 2’00.3
4. Оливер Сульберг (“Фольксваген”, Норвегия) – + 2’04.8
5. Ники Майр-Мельнхоф (“Форд”, Австрия) – + 2’08.2
6. Норберт Хертциг (“Фольксваген”, Венгрия) – + 2’31.4
7. Каллум Девин (“Хёндэ”, Ирландия) – + 2’50.3
8. Эрик Кайш (“Форд”, Чехия) – + 3’24.3
9. Мариан Грибель (“Ситроен”, Германия) – + 3’32.4
10. Андрас Хадик (“Форд”, Венгрия) – + 4’13.6