В воскресенье прошли второй и третий заезды мирового туринга на венгерской трассе “Хунгароринг”. Вторая гонка прошла под палящим солнцем, однако когда пришло время третьей, небо затянули тучи. Тем не менее, венгерские фанаты продолжали следить и активно болеть за местных гонщиков, которые дома взяли несколько трофеев.
Вторая гонка
Так как по итогам второй квалификации на стартовой решетке первая десятка меняла порядок расположения, с первого ряда стартовали Роб Хафф и выступающий по уайлд-кард Даниэль Надь. Уже на старте опытному британцу пришлось отбиваться от атак молодого венгра из “Таргет Компетишн”, который, в свою очередь на, первом круге защищался от Иван Мюллера. Благодаря прессингу француза на Надя, Хафф получил небольшую “передышку”, однако вскоре венгр смог отбиться от атак опытнейшего француза и вновь начать преследовать британца. Несколько позади на втором круге Эстебан Герриери прошел партнера по “Мюнних Моторспорт” Джеймса Томпсона в борьбе за четвертую позицию. Напарники по “BRC Рэйсинг Тим” Габриэле Тарквини и Норберт Михелис прорывались с конца первой десятки и благодаря хорошей скорости “Хёндэ i20” (не в последнюю очередь за счет баланса) заехали в её середину. Правда, Михелиса на протяжении большей части дистанции сдерживал Меди Беннани, которого он смог пройти только на восьмом круге. Тарквини же боролся за четвертую позицию с Эстебаном Герриери и смог пройти аргентинца на десятом круге.
Роберт Хафф, несмотря на прессинг со стороны Даниэля Надя, одержал победу с преимуществом в полсекунды. Молодой венгр порадовал многочисленных соотечественников на трибунах и стал вторым венгром за уик-энд, поднявшимся на подиум. Неплохой результат на родной земле принес и гонщик местной команды “Зенго Моторспорт” Жолт Сабо, ставший девятым; добиться большего на “Сеате Леон”, которые испытывали по ходу всего уик-энда проблемы со скоростью, надежд не было. К Хаффу и Надю на подиуме присоединился Иван Мюллер. Несколько позади финишировали Габриэле Тарквини и Эстебан Герриери. Топ-10 замкнули Норберт Михелис, Меди Беннани (“Себастьен Лёб Рэйсинг”), Бенджамин Лессен (“Бутсен-Жиньон Рэйсинг”), Золт Сабо (“Зенго Моторспорт”) и Жан-Карл Вернэ (“Леопард Лукойл Тим ВРТ”).
Третья гонка
На сей раз стартовые позиции определялись по итогам квалификации. Как и первую, вторую выиграл вновь Норберт Михелис, а его напарник Габриэле Тарквини расположился на первом ряду. На старте итальянец лучше среагировал и прошел венгра. Ушедший в бой третьим Эстебан Герриери получил вскоре наказание за фальстарт в виде проезда по пит-лэйну.
Михелис был решительно настроен наконец одержать победу на родной трассе после долгих лет “засухи”, однако его “осадила” по радио команда, приказав не атаковать Тарквини. “Прибиться” к двух лидерам сначала хотел Иван Мюллер, однако тому пришлось сдерживать атаки со стороны племянника Янна Эрлаше и бельгийца Бенджамина Лессена. На седьмом круге начал накрапывать дождь и организаторы остановили гонку красными флагами. Как оказалось, это была “ложная тревога” и вскоре гонка рестартовала и попутно продлена на пять кругов, то бишь вместо 12 кругов 17.
На финальном отрезке дистанции Михелис приближался к Тарквини и итальянец даже в последнем повороте последнего круга чутка приоткрыл “калитку” для партнера. Тем не менее именно Тарквини одержал победу, а Норберт Михелис финишировал вторым, принеся команде победный дубль. Иван Мюллер присоединился к ним на подиуме, таким образом гонщики на “Хёндэ i20” “оккупировали” первые три позиции по итогам заезда. Позади в первой пятерке финишировали Янн Эрлаше и Бенджамин Лессен. Топ-10 замкнули Даниэль Надь (“Таргет Компетишн”), Джеймс Томпсон (“Мюнних Моторспорт”), Роб Хафф (“Себастьен Лёб Рэйсинг”), Тед Бьёрк (“Иван Мюллер Рэйсинг”) и Жан-Карл Вернэ (“Леопард Лукойл Тим ВРТ”).
Лидером из Венгрии с комфортным преимуществом в 36 очков над Янном Эрлаше уезжает Габриэле Тарквини. Топ-5 замыкают Иван Мюллер, Норберт Михелис и Роб Хафф. Следующий этап серии пройдет через две недели в Германии на трассе “Нюрбургринг”с легендарной 25-километровой “Северной Петлей”.