На Хунгароринге 17 апреля стартовала последняя серия тестов международной «Формулы-3».
День прошел без осадков, причем в отличие от прошлых тестов во Франции и Испании мы наблюдали прогресс от утренней сессии к вечерней. И вновь не обошлось без красных флагов, которые, к сожалению, единожды спровоцировал россиянин Роберт Шварцман.
Роберт провёл сильную утреннюю сессию (за счёт которой оказался так высоко в итоговом протоколе дня), но в вечерней части при отработке гоночной программы был вынужден остановить машину из-за механических проблем и завершить тестовую программу. Маркус Армстронг поставил первое время, также как и в первый день тестов во Франции. Новозеландец также стал лучшим и в пройденной дистанции в коллективе – 86 кругов против 73-х у Шварцмана и 82-х у Дарулавы. Джехан же сильно провёл день в целом. В вечерней сессии мы увидели уверенную вторую строчку от индуса, но её оказалось не достаточно для топ-3 общего зачета дня.
АРТ явно работали не в полную силу, расположившись ближе к середине таблицы. По количеству пройденной дистанции видно, что упор делался на гоночный темп, а никак не на хорошее время. Для столь молодого состава гонщиков накат сейчас превыше всего. Во второй день мы должны увидеть истинную скорость французской команды, так как последний день тестов всё-таки.
«Хайтек» во главе с Лео Пульчини на фоне набора наката у АРТ укрепляют позиции середняка. Позиции итальянца начинают выглядеть убедительно, но по-прежнему вызывают вопросы. Новоиспеченный китайский член академии «Рено» Ифей И неплохо провёл день, но жалкие пять тысячных помешали попасть ему в топ-10. Эстонец Юри Випс значительно прибавил в темпе и на этот раз расположился на шестой строчке с приличным по меркам монокласса отставанием в одну десятую.
Алессио Деледда никак не вылезет из своей ямы… Даже выступление в Еврокубке Формулы Рено не помогло, где он также провалился. Возникает один вопрос к итаальянцу – откуда ты взялся этакий?
МП вновь двумя машинами в топ-10, а Лиам Лоусон снова лидирует у себя в команде. Юный новозеландец привёз почти десятую Ричарду Вершуру (десятая позиция) и того больше Симо Лааксонену (20-я строчка). Назревает битва середняков в виде «МП против «Хайтек»». Интересно, не правда ли?
«Марафонцем дня» стал Лирим Цендели («Харуз»), проехавший 94 круга. Звание «Выстрел дня» получили финн Нико Кари (четвёртый, «Трайдент»), британец Рауль Хаймен (восьмая позиция, «Харуз») и россиянин Артём Петров (девятая позиция, «Йенцер»).
Следующая сессия тестов пройдёт 18 апреля, также в Венгрии.
Позиция | Имя и Фамилия гонщика | Время | Круги | Команда/страна |
1 | Маркус Армстронг | 1’31.411 | 86 | «Према»/Новая Зеландия |
2 | Леонардо Пульчини | 1’31.564 | 85 | «Хайтек»/Италия |
3 | Роберт Шварцман | 1’31.733 | 73 | «Према»/Россия |
4 | Нико Кари | 1’31.799 | 67 | «Трайдент»/Финляндия |
5 | Джехан Дарулава | 1’31.857 | 82 | «Према»/Индия |
6 | Юри Випс | 1’31.990 | 84 | «Хайтек»/Эстония |
7 | Лиам Лоусон | 1’32.069 | 62 | «МП Моторспорт»/Новая Зеландия |
8 | Рауль Хаймен | 1’32.132 | 90 | «Харуз»/Великобритания |
9 | Артём Петров | 1’32.150 | 81 | «Йенцер»/Россия |
10 | Ричард Вершур | 1’32.157 | 64 | «МП Моторспорт»/Нидерланды |
11 | Ифей И | 1’32.162 | 89 | «Хайтек»/Китай |
12 | Себастьян Фернандес | 1’32.204 | 58 | «Камос»/Испания |
13 | Джейк Хьюз | 1’32.245 | 75 | ХВА/Великобританя |
14 | Логан Сарджент | 1’32.246 | 74 | «Карлин»/США |
15 | Давид Бекманн | 1’32.268 | 83 | АРТ/Германия |
16 | Юки Цунода | 1’32.275 | 86 | «Йенцер»/Япония |
17 | Педро Пике | 1’32.287 | 56 | «Трайдент»/Бразилия |
18 | Макс Фьютрелл | 1’32.318 | 86 | АРТ/Великобритания |
19 | Фелипе Другович | 1’32.346 | 56 | «Карлин»/Бразилия |
20 | Симо Лааксонен | 1’32.360 | 62 | «МП Моторспорт»/Финлядндия |
21 | Кристиан Лундгор | 1’32.464 | 87 | АРТ/Дания |
22 | Фабио Шерер | 1’32.471 | 88 | «Харуз»/Швейцария |
23 | Алекс Перони | 1’32.491 | 29 | «Кампос»/Авсралия |
24 | Девлин Дефранческо | 1’32.654 | 81 | «Трайдент»/Канада |
25 | Лирим Цендели | 1’32.661 | 94 | «Харуз»/Германия |
26 | Бент Вискал | 1’33.060 | 89 | ХВА/Нидерланды |
27 | Теппей Натори | 1’33.250 | 78 | «Карлин»/Япония |
28 | Андрес Эстнер | 1’33.449 | 81 | «Йенцер»/Германия |
29 | Киван Андрес | 1’33.569 | 88 | ХВА/Иран |
30 | Алессио Деледда | 1’33.918 | 76 | «Кампос»/Италия |