информер часов на сайт
Menu
» » » "Россия хуже всех". Как Стролл заткнул критиков
Новости
16 января
12 января
11 января
10 января
09 января
06 января
05 января
02 января
Все новости

"Россия хуже всех". Как Стролл заткнул критиков

На крыше трехэтажного моторхоума «Уильямс» находится терраса, с которой открывается вид на весь паддок. Здесь попивают коктейли и делятся последними сплетнями разные "випы" и специально приглашённые лица. Моторхоумы развернули последний раз в этом сезоне, в Монце. В следующий раз эти постройки возведут только на Гран-при Испании следующего сезона.
Стоит солнечный полдень, кучка гостей смеётся в одном углу. В другом сидит шеф-повар команды Майкл Кейнс, что-то усердно печатая на своем ноутбуке. Около барной стойки с бутылками «Мартини» сидит пока ещё 18-летний новичок команды.
Совсем недавно Стролла не критиковал только ленивый, особенно в начале сезона – в первых трёх гонках молодой канадец даже не финишировал. После шести этапов напротив его фамилии стоял ноль, в то время как его опытный партнёр по команде Фелипе Масса набрал 20 очков. Но на домашней гонке Лэнс смог набрать первые в карьере зачётные баллы, а в Баку прорваться на подиум.
В воскресенье ему предстояло стартовать с первого ряда, бок о бок с самим Льюисом Хэмилтоном! Но до этого ему предстояла задача посложнее – ответить на вопросы болельщиков. Время от времени посматривая на часы (ему ещё предстоит автограф-сессия и парад гонщиков в центре Милана), Стролл отвечает на вопросы с карточек.
1. Оттачивали ли вы свою технику вождения, чтобы показывать максимальный результат в Ф1. Если да, то как?
ЛС: Да, оттачивал. В первую очередь, надо было привыкнуть к разнице веса, мощности и, особенно, поведению шин между машинами Ф3 и Ф1. Я тормозил слишком поздно и слишком жёстко, в итоге получал проблемы в поведении машины. Мне надо было обуздать её. Поэтому я стал тормозить раньше и с меньшим давлением на педаль. Если ты начинаешь тормозить интенсивно, шины нагреваются. А работа резины «Пирелли» очень сильно зависит от температуры поверхности, и с каждым поворотом становится все хуже и сцепление падает.
Более раннее торможение сделало все проще. Я мог сконцентрироваться на выходе из поворота. Работа с шинами кардинально отличается от Ф3, где ты мог насиловать шины, как и сколько угодно. В прошлом году я прожимал тормоз в пол и проходил повороты с заносом, но с тех пор я кардинально поменял свой подход. А в Баку мы смогли найти подходящие машине настройки, и с этого этапа мне стало намного легче. Поэтому вместе с моей адаптацией к автомобилю пришла и результативность, в совокупности с изменениями в машине.
2. Как вы относились к критике о том, что вы не готовы к Ф1?
ЛС: Я просто не принимаю это всерьез, ведь знаю правду. Я выигрывал младшие чемпионаты, получил достаточно баллов для суперлицензии и заслужил свой шанс выступать в «Формуле-1». Результаты улучшались, и с Канады дела пошли в гору.
Для 18-летнего человека у вас довольно сильный дух.
ЛС: Я всегда был в окружении важных мне людей и не ввязывался в споры с критиками. Просто соблюдал нейтралитет.
3. Вас удивила критика соотечественника Жака Вильнева, или вам было абсолютно безразлично?
ЛС: Кто? Кто сказал это? Мне плевать. [Опытный сотрудник пресс-службы «Уильямс» Энни Брэдшоу предлагает Лэнсу порвать карточку с этим вопросом, что гонщик с радостью и делает]. - Все должны любить друг друга, не правда ли? – посмеялся Лэнс.
4. Вы фанат Жиля Вильнева?
ЛС: Да, я фанат Жиля Вильнева.
Мы перетасовали карточки. То, что эти вопросы идут друг за другом – не наши проделки.
ЛС: (Смеется) Он жил задолго до меня, но я его очень уважаю. Он был смельчаком, а тогда не все гоняли на таком пределе, как он. Некоторые могут сказать что Жиль гонялся даже выше предела. Но вы должны его уважать. Я думаю, он записан в книгах, как один из великих людей.
5. Вы читали биографию Джеральда Дональдсона о Жиле? В ней есть анекдот о том, как он практиковал свободное падение на вертолете - вот насколько он был смел.
ЛС: Это переходит на совсем другой уровень.
6. Вы готовы стать лидером команды, если Фелипе уйдёт… снова?
ЛС: Я еще молод и мне предстоит многому научиться, но я выстраиваю хорошие отношения с командой во время каждого уик-энда. Я думаю, что ещё есть куда расти, и я жду с нетерпением новых сезонов с «Уильямс», чтобы посмотреть, что мы сможем из этого извлечь. С нами Падди Лоу (технический директор), к нам приходят много хороших людей, и я верю, что в ближайшую пару лет придут ещё. Я готов стать частью этого.
7. Многие гонщики не участвуют в чемпионатах поддержки Ф1, почему, вы думаете, это случается? И чему европейская Ф3 научила вас как пилота?
ЛС: Я не думаю, что в этом явлении надо искать закономерность. Я пропустил Ф2, но только потому, что была возможность прыгнуть сразу в Ф1 с «Уильямс». Я очень хорошо проехал в Ф3, получил шанс и использовал его. Я не думаю, что этот путь лучше остальных – все зависит от возраста и дороги, которая подходит именно тебе. Ничего плохого в участии в «Формуле-2» - у каждого своя дорога к вершине. У меня получилось попасть в «Формулу-1» именно так, прыжком. Я чувствовал себя готовым, и в «Уильямс» чувствовали, что я готов. Однако, ты всегда начинаешь в Ф1 с нуля.
8. Занимаетесь каким-нибудь другим спортом? Если да, то каким?
ЛС: Да, я играю в гольф, занимаюсь горным велосипедом, лыжами, теннисом, серфингом…
Где катаетесь на серфе?
ЛС: На Карибах, около Барбадоса, на восточном побережье – там большие волны. Но поскольку я вырос в Канаде у озера, то занимался вэйксерфингом позади лодки. Я увлекался этим с четырех лет. Ещё я люблю американский футбол. Я сам не играю, но болею за «Нью-Йорк Джайтс» и был на обеих играх, где они победили – в 2008-м и 2012-м.
9. «Бэкстрит бойз» или «Уан Дирекшн»?
ЛС: Кто такие «Бэкстрит бойз»?
Издание: Американский бойз бэнд.
[Энни Брэдшоу снова пытается помочь: «Где-то слышала название, но рассказать о них ничего не могу».]
ЛС: Придется сказать «Уан Дирекшн», поскольку никогда не слышал о «Бэкстрит Бойз».
10. Я тоже канадец. Каково это – быть надеждой всех канадцев?
ЛС: Я всегда замечал канадские флаги в любой точке мира, где я гонялся. Это замечательно, когда тебя поддерживают, несмотря на твою позицию. Будь то в Бельгии или Австралии – я всегда вижу несколько развевающихся флагов. А в Канаде, на домашней гонке все было просто прекрасно.
11. Что можно посмотреть в Канаде?
ЛС: Есть много интересных мест. Западное побережье Ванкувера – просто шикарно! Монреаль - отличный город для туристов, очень живой и занятой. Ниагарские водопады вообще обязан посетить каждый, кто едет в Канаду. У нас есть много чем заняться.
12. Какого действующего или бывшего гонщика Ф1 уважаете больше всего?
ЛС: Михаэль Шумахер был моим кумиром. Это человек, победы которого я видел будучи ещё ребёнком. Да и сейчас много хороших пилотов: Хэмилтон, Феттель, Алонсо. Все они – гуру автоспорта. Они очень хороши. Каждый гран-при они выжимают максимум из возможного. Нужно уважать настоящих чемпионов.
Встречались со своим давним приятелем Миком Шумахером в Спа?
ЛС: Нет, не было такой возможности.
Было потрясающе видеть его на отцовском «Бенеттоне», пилотирующего на трассе.
ЛС: Еще бы, я смотрел по телевизору. Очень круто.
13. Какой ваш самый нелюбимый трек? Почему?
[Дальше следует очень долгая пауза, поэтому идёт наводящий вопрос…]
Издание: Китай?
ЛС: Нет, мне очень понравилось в Китае, отличная трасса. Я бы сказал… Россия. Ненавижу Россию. Посредственность. Скучно, нет скоростных поворотов. Россия хуже всех.
14. Как на вас повлияли ограничения на тесты?
ЛС: Если честно, это обычный случай для всех новичков. Когда тебе предстоит пилотировать на новой трассе, ориентируешься только на симулятор. От тебе зависит, адаптируешься ли к машине за отведенное время, сможешь ли выжать все возможное из нее. На второй год я буду действовать иначе по сравнению с первым.
Каждую гонку я учусь, особенно когда меняется погода и привозят другие типы шин. Гонка – лучшее время, чтобы привыкнуть к трассе. Симулятор тоже помогает, но в то же время, это просто опыт. Иногда это срабатывает и становится важнее, чем в другой уик-энд.
15. Что вас раздражает больше всего в нынешней Ф1?
ЛС: СМИ и политика могут раздражать. Существует много ложных сплетен в паддоке. Время, которое проводишь в машине, не идет ни в какое сравнение с остальной работой. Это раздражает, но это часть спорта.
шаблоны для dle 11.2
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Лучшее за неделю
Мультимедиа
Лучшие моменты "Серебряной короны"
Лучшие моменты гоночного сезона ЮСАК
Жан-Эрик Вернь посоревновался в скорости с гепардом
Постеры "Феррари" как отдельный вид искусства
Меди Беннани впервые побеждает в Макао