• Wednesday, February 18, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Льюис Хэмилтон: Пока мне не исполнилось 40 лет, готов гоняться и дальше
Статьи - Формула-1 Артём Стельмах 21.07.2017

Льюис Хэмилтон: Пока мне не исполнилось 40 лет, готов гоняться и дальше

Гонщик “Мерседеса” Льюис Хэмилтон заявил, что готов участвовать в гонках, пока ему не исполнится 40 лет.

После опровержения информации о своем уходе по окончании сезона, гонщик команды “Мерседес” Льюис Хэмилтон заявил, что готов участвовать в гонках, пока ему не исполнится 40 лет.
В свои 32 года Льюис имеет амбиции развития музыкальной карьеры, планирует выучить другой язык, стать шеф-поваром и забраться на Эверест. Однако всем этим планам стоит подождать.
В этом году Льюис претендует на четвертый титул чемпиона мира, который позволит спортсмену подняться даже на ступень выше своего кумира детства – Айртона Сенны. По мимо этого, британец мечтал заработать достижение Хуана Мануэля Фанхио, которое включает в себя пять титулов, и, возможно, даже посостязаться с Михаэлем Шумахером по их количеству.

В следующем сезоне у Льюиса истекает контракт с “Мерседесом”, однако он не переживает по этому поводу.

“Я могу легко подписать еще один трехлетний контракт, если захочу и, полагаю, после этого могу подписать еще один, – с улыбкой говорит Хэмилтон. – Если вы посмотрите на решение Нико Росберга, то он больше не хочет связывать свою жизнь со статусом “гонщик”, но я всегда буду гонщиком в глубине души, так что решение о контракте будет довольно простым”.

Во время интервью у британского гонщика часто спрашивают, что является его мотивацией, на что у него есть спокойный ответ.

Я хочу достичь большего. По началу мне было мало одного титула. Потом двух. Я всегда хотел подражать Сенне, но для этого вам приходится ставить новые цели, задачи и горизонты, так что это этап новых открытий. Когда я задумываюсь о Фанхио, то пять титулов звучат довольно таки хорошо. У Себастьяна Феттеля уже есть четыре, но если мы оба дойдем до пяти, то мне нужно будет получить шестой. Человек – жадный вид, и мы всегда хотим большего. Нет предела тому, что мы можем достичь. Предел – это состояние твоего ума.

Однако состояние ума Хэмилтона находится под вопросом, учитывая его образ жизни и тяжелое соперничество с Росбергом в прошлом сезоне. Бывшие друзья детства больше не общаются. Но внезапное решение Нико – уход в отставку спустя пять дней после победы в чемпионате, что привело к приходу Валттери Боттаса в “Мерседес”, а так же битва за титул в этом году с Феттелем, все это изменило британца. Каждое поражение не кажется таким горьким, как это было в прошлых сезонах. Начальник Хэмилтона, Тото Вольфф, даже считает, что гонщик из Стивениджа, находится в психологической форме даже лучшей, чем при переходе из “Макларена” в “Мерседес” более пяти лет назад.
“Я был в своей тарелке в течение многих лет с командой, поэтому я не чувствую себя иначе, чем в прошлые времена, – сказал Льюис. – Но сейчас намного больше гармонии, чем это было раньше. Все инженеры и механики понимают, что если они принесут дополнительные пять процентов эффективности, то это может дать приличную разницу между первым и вторым местом”.

По словам британца, раньше для работы над эффективностью не было необходимости. Можно было работать на 15 минут дольше, но это не изменило бы ситуацию, команда все равно была бы впереди.

Теперь они осознают, что если они не будут работать усердно, то мы не сможем выиграть в гонке, так что у команды теперь совершенно другая динамика. Я чувствую это и наслаждаюсь этим. Я доволен работой команды и счастлив работать в ней.

На данный момент Льюис Хэмильтон отстает от немецкого гонщика “Феррари” на одно очко в личном зачете, но “Мерседес” опережает на 55 очков команду из Маранелло в кубке конструкторов.

 



Валттери Боттас, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Нико Росберг, Себастьян Феттель, Феррари
Предыдущая публикация"Шёлковый путь". Первые большие дюны на маршруте и проблемы у лидеров гонки Следующая публикацияДжейми Грин стал быстрейшим в первой тренировке на российском этапе ДТМ

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Один комментарий к “Льюис Хэмилтон: Пока мне не исполнилось 40 лет, готов гоняться и дальше”

  1. Alex_Loborev
    22.07.2017 в 00:03

    Кенсетт, Джонсон и туева хуча других гонщиков орут в голосину от того, что Лью решил гонять до сорока. Блин, да Деррик Коуп просто живот надорвет, если узнает об этом.

    Войдите, чтобы ответить
  2. Артём Стельмах
    22.07.2017 в 00:05

    Все же ждут, когда он свалит 😉 А так да, 40 лет – не приговор, для некоторых, как и 60 

    Войдите, чтобы ответить

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Истерия и Империя. “Формула-1” вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф – Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1”
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года
  • “Формула-1”. В ожидании прогресса
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Возвращение в Стамбул

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть