• Wednesday, July 22, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Информационная война Берни Экклстоуна
Выбор редакции История Статьи - Формула-1 Сергей Мингазов 25.07.2017

Информационная война Берни Экклстоуна

Берни Экклстоун до самой старости имел довольно передовые взгляды. А в молодости по пониманию и использованию новых тенденций ему не было равных. Как ни странно, именно он, будучи председателем ФОКА, выиграл битву за внимание средств массовой информации почти во всех странах, где проходили гонки «Формулы-1». Странно это потому, что одним из его основных противников был Жан-Мари Балестр — человек, создававший газетную империю Робера Эрсана и как никто понимавший силу прессы. Тем не менее, очень быстро, за три-пять лет, именно Экклстоун создал себе репутацию наиболее компетентного управленца в «Формуле-1», и именно его слово стало главным для журналистов во всех странах, кроме Франции. Произошло это, вероятно, из-за традиционной скрытности ФИА и традиционно неуемного желания болельщиков и журналистов узнавать подробности. Чиновники ФИА довольно редко посещали гонки «Формулы-1» и крайне редко давали интервью. А Экклстоун и Мосли всегда были на виду, охотно раздавали комментарии, свидетельствовавшие о их осведомленности, и постепенно стали для большинства журналистов ключевыми фигурами в паддоке.

Разумеется, это дало ФОКА определенную власть над умами болельщиков, влияние на общественное мнение. ФОКА использовала эту власть для оправдания и поддержки своих действий: Экклстоун действительно владел информацией и в своих интервью часто вводил интервьюера в заблуждение, сообщая часть правды, либо свою интерпретацию правды. Иногда пресса использовалась и для прямого компромата. В 1975 году газеты вышли с интервью бывшего секретаря МСК Клода ле Гузека, в котором он сообщал о высоких доходах ФИА, процветающей коррупции, принадлежащих чиновникам замках в горах Австрии и секретных швейцарских счетах, — эта информация впоследствии никак не подтвердилась, но свою роль сыграла. В 1979 году газеты всего мира облетела компрометирующая фотография молодого Балестра в форме СС, вскинувшего руку в нацистском приветствии — и как ни доказывал Балестр, что он был двойным агентом французского Сопротивления и даже получил Францией орден Почетного легиона за заслуги перед Францией, его репутация изрядно пострадала. Особенная ситуация сложилась в английской прессе, которая с успехом играла на патриотических чувствах англичан и их древней нелюбви к французам, своими действиями притесняющим бедные английские команды. Учитывая, что за долгие годы все французские гоночные команды закрылись, и лишь «Феррари» прерывала гегемонию английских команд в «Формуле-1», а, значит, более 90% лучших гоночных автомобилей производились в радиусе 100 километров от Лондона, англичане считали «Формулу-1» своим чемпионатом. Дошло до того, что во время конфликта с ФИСА Максу Мосли удалось добиться обсуждения проблемы в Палате общин, осуждения проклятых французов и поддержки ФОКА на государственном уровне.

Эту политику Экклстоун продолжал и в дальнейшем. В конце 80-х, получив коммерческие права на чемпионаты ФИА и должность вице-президента ФИА по коммерческим вопросам, он создал собственные телестудию ФОКА-ТВ и издательский дом, наладил выпуск записей на видеокассетах, публикацию ежегодников ФОКА и поставил на поток поставку информации для мировых информационных агентств и избранных автоспортивных журналистов. Вероятно, именно с поддержкой Экклстоуна было связано начало карьеры Джо Савара. Отношения с прессой были основательно подпорчены после публикаций о доходах Экклстоуна, его империи, сговоре с ФИА и баснословной цене акций, волна которых прошла в конце 90-х, а также после резкого ужесточения цен и условий допуска журналистов в паддок «Формулы-1». Но к этому времени «Формула-1» имела такой уровень популярности, что она не нуждалась в журналистах — журналисты нуждались в ней.

Новый виток работы с аудиторией начался в 1999 году, когда Экклстоун вновь взялся за создание положительного образа в периодических изданиях. Он выкупил за 4 миллиона фунтов лондонский издательский дом «Европеан пресс», специализировавшийся на деловой публицистике, и назначил его директором Мукеша Андани, бывшего в тот период его верным секретарем. Среди изданий «Европеан пресс» появился журнал «ЕвроБизнес», писавший о бизнесе в «Формуле-1», а позднее был выкуплен журнал «Формула-1», распространявшиеся во время Гран-при. Некоторое время Экклстоуну удавалось делать вид, что эти издания не подконтрольны ему, но после ряда скандалов с работниками правда стала общеизвестной. Экклстоуну, несмотря на убыточность «Европеан пресс» и судебные штрафы, этот проект позволил освоить работу средств массовой информации и начать выпуск «официального» журнала «Формула-1». Кроме того, когда впоследствии с поста главного редактора был уволен ветеран автоспортивной бизнес-аналитики Том Рубитон и на него обрушились иски за клевету, Экклстоун освободился от сильного противника.

Издание "Формула Мани"
Издание “Формула Мани”, источник – http://www.formulamoney.com/

В 2002 году на интернет-форуме портала «Атлас Ф1» появилось сообщение автора под ником «csylt», в котором он опубликовал годовой бюджет компании «Формула уан администрейшен» и проанализировал его, придя к выводу о том, что недавно проданная Экклстоуном ФОА не выплачивает новым покупателям дивиденды. Этим пользователем был недавний студент, принятый на работу в «ЕвроБизнес», по имени Кристиан Зильт.

В конце 2002 года Экклстоун реформировал свои СМИ, создав в структуре группы компаний «Формулы-1» фирму «Формула уан публишинг» и подчинив ей журнал «Формула-1». «ЕвроБизнес» и «Европеан пресс» были постепенно обанкрочены и закрыты, а журналисты из них перешли на работу в компании держателя коммерческих прав, создав полноценную систему массовой информации под его прямым контролем.

Следующий шаг был сделан гораздо позже, уже после конфликта с банками, продажи группы компаний «Формулы-1» фонду СВС и стабилизации политической ситуации. В сентябре 2007 года Кристиан Зильт начал масштабный проект по выпуску издания «Формула мани» — подробнейших ежегодных отчетов о финансовой стороне «Формулы-1». Он позиционировался как частный, не относящийся к структурам Экклстоуна. Но как ни странно, тома на 80% состояли из анализа рекламной эффективности тех или иных брендов, команд, гонщиков и гонок — то есть из информации, которую раньше анализировали и публиковали фирмы коммерческого правообладателя «Формулы-1». Эти данные об огромном количестве просмотров гонок, о минутах и часах нахождения брендов на телеэкранах и рекламной стоимости этого времени, совершенно очевидно, имели целью привлечение новых спонсоров и увеличение доходов «Формулы-1». И, конечно, частное лицо не могло бы получить столь подробных сведений без предоставления коммерческим правообладателем доступа к его коммерческой информации.

Около 2010 года статьи, подписанные именем Зильта, начали появляться на новостном интернет-ресурсе pitpass.com. Сначала они касались общих вопросов бизнеса в «Формуле-1», но уже к 2011 году Кристиан начал публикацию обширных (по меркам новостных сайтов) аналитических статей о структуре фирм группы компаний «Формулы-1», её доходах и расходах, налогообложении, акциях, долгах, а также о работе Экклстоуна. В этих статьях раскрывалось значительное количество конфиденциальной информации — настолько значительное, что оно превышало все другие утечки информации за много лет. В частности, он опубликовал информацию о существовании оффшорной фирмы «Дельта префко», контролировавшей туристические структуры Пэдди МакНэлли и младшие гоночные серии; о налогообложении группы компаний, составлявшем около 5% от выручки; о выручке группы компаний и размере призового фонда чемпионата; о структуре акций «Дельта топко» и «Дельта префко» и различных правах акционеров и так далее. Летом 2012 года Зильт открыл долгую полемику с Джо Саваром, в которой уличал его в ошибках и недоработках.

Информация, которую публиковал Зильт, позволяет в очередной раз предположить его прочную связь с высшим руководством группы компаний «Формулы-1». Это связано, например, с тем, что высшие из этих компаний находятся на острове Джерси — особой экономической зоне Великобритании, резиденты которой освобождены от подачи отчетности и, таким образом, их документы нельзя получить другим путём, кроме кражи или же санкции высшего руководства. А Зильт открыто публиковал их копии — следовательно, он их не выкрал. Джо Савар, рискуя получить иск, называл Зильта «ручным журналистом» и даже «домашним животным» Экклстоуна.

Довольно интересный вопрос состоит в том, по какой причине журналист-аналитик, вероятно, связанный с Экклстоуном, рассекречивал важную конфиденциальную информацию коммерческих органов «Формулы-1», традиционно по понятным причинам тщательно охраняемую. Мы можем только строить предположения, но довольно легко сопоставить время появления этих статей с происходившими тогда событиями. Уже в 2008 году Экклстоун потерял часть своей власти, когда был смещен с должности председателя Совета директоров «Дельта топко», а вместо него был назначен Питер Брабек-Летмат. В январе 2011 года был арестован Герхард Грибковски, в феврале Экклстоун признался Дональду МакКензи в причастности к этому делу. В конце 2011 года суд Мюнхена вызвал для показаний Стивена Малленса, многолетнего сотрудника фирм Экклстоуна, которого СВС немедленно уволила со всех постов. В 2010 году закончилось действие договора с ФИА о передаче коммерческих прав и началось действие следующего, 100-летнего соглашения, в результате чего непосредственно держателем коммерческих прав стала фирма «Формула уан ворлд чампионшип», а старая структура фирм, которую создали и хорошо знали Грибковски и Малленс, была расформирована. В конце марта 2012 года основатель СВС Майкл Смит вышел на пенсию, и фонд начал поиск покупателя для акций «Дельта топко». Всё это говорит о том, что СВС постепенно смещал с должностей людей Экклстоуна и ограничивал его полномочия, чтобы без помех осуществить планируемую продажу; возможно, предвидя перспективу суда и опасаясь увольнения, Экклстоун начал подготавливать агента влияния на общественное мнение. Для этого требовалось создать ему репутацию, поэтому Экклстоун жертвовал раскрытием некоторых документов, эффектных, но не всегда важных.

Макс Мосли, Берни Экклстоун и Кристиан Зильт
Макс Мосли, Берни Экклстоун и Кристиан Зильт, источник – https://www.forbes.com/

И действительно, далеко не вся информация, раскрытая Зильтом, была действительно важной и актуальной. Так, о существовании «Дельта префко» мир узнал спустя несколько дней после её закрытия, — но Зильт писал о ней как о существующей и чрезвычайно важной, таким образом вводя читателей в заблуждение. В мае 2012 года во время активной подготовки СВС к флотации, Зильт опубликовал информацию о регистрации фирмы «Формула-1 паблик», что означало финальную стадию подготовки и неотвратимое размещение акций, но она оказалась ложной. Зильт совершенно проигнорировал важнейший факт увольнения Экклстоуна со всех постов в январе 2014 года, а во время суда в Лондоне, хотя и публиковал стенограммы заседаний, но только в той их части, которая служила защитой или оправданием Экклстоуну. Необычное рефинансирование долга в июле 2014 года, в результате которого акционеры во главе с СВС получили миллиард долларов, также было проигнорировано.

Еще интересней оказалось развитие карьеры Зильта. Его приняли на должность внештатного корреспондента в «Индепендент», в «Телеграф», а затем в «Гардиан»; статьи брали в «Таймс», «Нью-Йорк таймс», «Скай спорт», «Би-би-си»; вершиной карьеры стала должность постоянного сотрудника в «Форбс». Такое обилие возможностей для публикации Зильт использовал для интересной уловки: он публиковал одну статью на одном из этих ресурсов, вторую на другом, а третью, опирающуюся на первые две — на третьем. Упоминание в третьей статье первых двух источников создавало у читателей впечатление, что автор статьи базируется на материалах авторитетных изданий и, следовательно, его выводы правдивы. На самом же деле, весь материал от и до был написан самим Зильтом.

Об увольнении Экклстоуна в январе 2014 года, возвращении ему некоторых должностей в сентябре 2015 года, а затем об окончательном увольнении в январе 2017 года Зильт не сообщал, но реагировал всё новыми срывами покровов. Зильт поддерживал поднятую в марте 2014 года Экклстоуном волну недовольства новыми правилами, которая обернулась в прессе несколькими безумными теориями от Михаэля Шмидта и Дитера Ренкена. В ноябре 2014 года он первым отрапортовал о продаже ФИА 1% акций «Дельта топко» и о связанных с этим претензиях представителя Еврокомиссии Аннелизы Доддс. Также он постоянно упоминал о заявлении команд «Форс Индия», «Заубер» и «Кэйтерем» в Еврокомиссию. Зильт опубликовал данные о структурах «Либерти медиа», купивших «Дельта топко», и схему снижения налогооблагаемой базы.

Начиная с осени 2016 года особенно сильно продвигаемыми темами стали получение и последующая продажа ФИА 1% акций «Дельта топко», что Зильт интерпретировал как взятку, и уход группы компаний «Формулы-1» от налогообложения. Зильт настолько настойчиво писал на эту тему, что оба этих факта в конечном итоге вызвали интерес еврокомиссара Аннелизы Доддс (учитывая скоординированность новостей от Зильта и действий Доддс, было бы интересно узнать, нет ли между ними прямой связи) и налогового комитета. А требование об увеличении налогов для крупных предприятий на примере «Формулы-1» даже вошло в предвыборную кампанию лидера лейбористской партии Джереми Корбина. На самом деле вопрос о взятке легко объясняется: ФИА действительно не имеет права заниматься коммерческой деятельностью, но некоммерческим организациям не запрещено иметь акции других предприятий. К тому же ФИА в целях безопасности должна контролировать держателя коммерческих прав, и получение небольшого количества акций хорошо отвечает этой цели. Зильт заявляет, что при продаже «Либерти Медиа» акций в январе 2017 года, ФИА выручила около 80 миллионов долларов. Это не только значительно превышает их рыночную стоимость (100% акций было куплено «Либерти» за 4,4 миллиарда), но и продажи как таковой вообще, вероятнее всего, не было: поскольку ФИА по-прежнему заинтересована в контроле над группой компаний, то, скорее всего, обменяла акции «Дельта топко» на акции «Либерти медиа» — такой вариант «Либерти» предлагался. Маловероятно, что такая сделка может вызвать претензии каких-либо органов, что и подтверждалось Еврокомиссией при выдаче «Либерти» разрешения на покупку в январе 2017 года. Снижение «Либерти» налогооблагаемой базы также совершенно законно и является применением так называемых «расширенных соглашений о капитализации», принятых правительством Великобритании в 2007 году и разрешающих налоговому департаменту смотреть сквозь пальцы на снижение налоговой нагрузки на крупнейшие организации.

Тем не менее, Зильт продолжает информационную войну с ФИА и группой компаний «Формулы-1», причиняя им ощутимые неудобства. Результаты этой кампании мы увидим в ближайшие годы, а вот её заказчик, вполне вероятно, останется неизвестным — ведь информационные войны в современной «Формуле-1», созданные и развитые Экклстоуном, сейчас в большой моде.

Заглавная фотография – Жан-Мари Балестр, Макс Мосли и Берни Экклстоун, источник – блог https://f1since81.wordpress.com

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Берни Экклстоун, Герхард Грибковски, Дельта топко, Джо Савар, Жан-Мари Балестр, Кристиан Зильт, Либерти Медиа, Мукеш Андани, Ф1, ФИА, ФОКА, ФОМ, Формула Мани, Формула-1
Предыдущая публикацияДТМ. Чем уход "Мерседес" грозит чемпионату? Следующая публикацияРоссийский этап ДТМ: как это было

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Рекорды Большого приза Бельгии 2021 года
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • Истерия и Империя. “Формула-1” вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф – Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • Кто обычно выигрывает первый этап “Индикара”, и каким обычно на нём финиширует будущий ч...
  • “Ф1 и “Индикар” мне интересны одинаково”. Ньюгарден о карьере, автомобилях,...
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1”
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Тацио Нуволари. Лучший гонщик прошлого, настоящего и будущего

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть