• Monday, February 06, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Create your own love bot, virtual girlfriend or boyfriend
  • Artificial Intelligence AI: What it is and why it matters
  • 10 Best Exchanges To Buy Bitcoin In Germany
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Заубер: Что случилось в команде?
Статьи - Формула-1 Артём Стельмах 26.07.2017

Заубер: Что случилось в команде?

Резкий уход Мониши Кальтенборн с поста главы команды «Заубер» вызвал удивление, споры и открыл любопытные моменты.

Еще перед Гран-при Азербайджана в газетах появились новости о том, что в «Заубере» решили расстаться с руководителем команды Монишей Кальтенборн и теперь, когда ситуация стабилизировалась, можно рассмотреть, что же именно произошло.

В паддоке ходили слухи, что причиной ухода Кальтенборн было то, что она ставила Маркуса Эрикссона выше Паскаля Верляйна в своих приоритетах. Также была информация о том, что Мониша имела разные взгляды на процесс восстановления команды с «Лонгбоу Файненс» (Longbow Finance), которая спасла «Заубер» в июле прошлого года, полностью поглотив компанию. Эти два момента не позволили новому инвестору эффективно продолжить работу с таким руководством, даже несмотря на весь опыт Кальтенборн в «Формуле-1», и договор был расторгнут. 

Спустя 12 часов после приезда в Баку многие сотрудники не смогли удержать язык за зубами и начали высказывать свое недовольство или мнение на счет этого происшествия. Так, председатель «Заубер» Паскаль Пиччи, который практически не имеет опыта в «Формуле-1», опубликовал заявление, отрицающее «неравное обращение» к гонщикам команды, но ни разу не упомянул о позиции Мониши на этот счет. Через некоторое время в тот же день было сделано заявление об её уходе из команды под предлогом «расхождения во взглядах на будущее компании». При этом сама Кальтенборн не давала никаких интервью и не делала публикаций в социальных сетях.

Пиччи оспаривает предположение о том, что экс-руководитель отдавала предпочтение одному из гонщиков. Источники, близкие к Маркусу, также не согласны с тем, что у него было желание ставить ультиматумы и быть в приоритете. «Я должен еще раз опровергнуть историю о том, что отсутствует паритет между гонщиками после того, как кто-то сказал, что мы бы хотели поддержать Эрикссона, — сказал в своем интервью Пиччи. — Это удар ниже пояса, он заставил нас выглядеть ужасно. Это негативное влияние, организованное вокруг Маркуса и команды, чтобы уничтожить нас.»

Если швед станет сильнее или опередит Паскаля в турнирной таблице, то многие подумают и, конечно же, скажут, что это произошло только потому, что у него лучшая или более конкурентоспособная машина. Это отношение, которое я считаю отвратительным.

Во время уик-энда в Баку Верляйн и Эрикссон выразили своё удивление «внезапным» для них уходом Мониши. Но если Верляйн предпочел не комментировать предположение о неравном отношении в команде, то Эрикссон высказал мнение, согласившись с председателем команды, назвав его «ложным и неправдивым».

Маркус добавил: «Это неуважение к каждому члену команды «Заубер». У нас с Паскалем одинаковое оборудование и возможности». Эрикссон не стал углубляться в подробности сложившейся ситуации, сказав, что ему нужно поговорить со своим боссом. Когда у Паскаля спросили, что он почувствовал после ухода Мониши и почувствовал ли потерю важного сторонника, он ответил:

Сейчас я ничего не могу сказать с уверенностью. Она поддерживала меня, и наши отношения были действительно хорошими. Она была одной из тех, кто был близок ко мне, когда я получил травму. Это был тяжелый момент в моей карьере и Мониша помогла мне, я благодарен ей и этого я никогда не забуду. Она позвонила мне во вторник вечером, когда я приехал в Баку, чтобы сообщить о своем уходе. Мы разговаривали несколько минут, и она просто сказала, что у неё с командой разные взгляды, и что она вынуждена уйти из компании. Я недоволен таким решением владельцев и считаю, что это позор. Я был шокирован, ведь не было никаких предпосылок к этому.


Спустя некоторое время после Гран-при Азербайджана стали появляться детали споров в руководстве, по которым Кальтенборн была вынуждена оказаться в стороне. По информации источников, в высшем руководстве были не согласны с текущим положением дел в команде в целом и отношением руководителя к проекту в частности. Считается, что первый тревожный звонок для Кальтенборн прозвенел в Монако. Тогда Лонгбоу не был доволен формой команды, считая, что цели были не выполнены. Вера в Монишу была потеряна.
Верляйн заработал маловероятные для команды очки в Испании, что вызвало у начальства рост запросов. Но Испания — это яркий пример исключения в тяжелом для команды сезоне, ведь «Заубер» сражается с «Макларен», чтобы избежать своей гибели. Вместе с этим, источники предполагают, что Кальтенборн предлагала внести коррективы в технический отдел команды, которые велючали в себя замену директора Йорга Цандера. Она чувствовала, что он немного изменился с тех пор, как он присоединился в команде в 2006 году, и эти изменения не нравились ей.
Мониша как руководитель команды с отличными навыками, не понимала, почему автомобили «Заубер» не могли вовремя получать обновления, ведь бюджет у них был, несмотря на проблемы в прошлом году. Она считала, что в этом виноват Йорг. Но владельцы не согласились с Кальтенборн по единственной причине: по их ощущениям виновата была только она одна. Они даже и думать не хотели о том, что Цандер может быть виноватым в чем-то. Таким образом в компании образовались две группы: Мониша и её поддержка с одной стороны, владельцы и Цандер — с другой. Кто победил в споре, думается, и так понятно.

Команда «Заубер» пригласила Монишу Кальтенборн в 2000 году возглавить юридический отдел. В январе 2010 года она стала генеральным директором и начала управлять компанией. Когда «Лонгбоу Файненс» выкупили команду, Мониша осталась при своей позиции, отказавшись при этом от всех своих акций, но в конечном итоге, продолжала контролирова