Интриги практически нет.

Чемпион мира и обладатель Кубка конструкторов в “Формуле-1” давно определены, да и по многим другим позициям уже давно есть ясность. Где же сохранилась хоть какая-то интрига?

1. Борьба Валттери Боттаса с Зебастианом Феттелем за вице-чемпионский титул. Для полноты триумфа “Мерседес” не помешало бы вывести своего второго гонщика на вторую строчку зачёта, однако финн во второй половине сезона не блещет. Вот и в Бразилии он не смог конвертировать поул в победу и теперь для “выполнения плана” ему надо в Абу-Даби отыграть у Феттеля 22 очка. Что возможно лишь при сходе немца и победе Боттаса, что больше похоже на научную фантастику.
2. Борьба Кими Ряйккёнена с Даниэлем Риккардо за четвёртое место личного зачёта. Череда технических проблем с двигателем “Рено” на автомобиле австралийца привела к тому, что теперь его преимущество над финном составляет всего семь очков, что, теоретически, вполне может быть отыграно, если Кими финиширует на подиуме, а французская силовая установка вновь закосплеит “Хонду”.
3. Борьба Переса и Окона. Сход француза и финиш мексиканца привёл к тому, что Перес увеличил свой отрыв от партнёра по команде до 11 очков. Что, впрочем, не гарантирует ему седьмую итоговую строчку – при массовой падучей среди лидеров в выигрыше обычно остаётся “Форс Индия” и, как знать, может, Эстебан и финиширует четвёртым в Абу-Даби, а Перес – сойдёт.
4. Борьба Сайнса и Массы. Между испанцем и бразильцем дистанция в 12 очков и, если Фелипе не высадят из кокпита ради проверки Кубицы, он, в случае всё тех же проблем у лидеров, может добраться до 3-4 места – гонка на Интерлагосе продемонстрировала, что не всё так уж и плохо у гонщика “Уильямс”.
5. Сражение за 10-ю строчку личного зачёта. Сейчас её занимает всё тот же Масса, и от него на 2 и 7 очков отстают Стролл и Хюлькенберг соответственно. Расклад сил за спинами команд из топ-3 меняется от гонки к гонке, плюс всегда элемент случайности, поэтому тут далеко не всё решено.
6. Борьба Кевина Магнуссена и Фернандо Алонсо. Благодаря прекрасному выступлению в Бразилии испанец всего на четыре очка отстаёт от датчанина, что даёт шанс подняться на 14-ю строчку личного зачёта по итогам сезона. Если, конечно, в Абу-Даби “Хонда” вновь не испустит дух, “достойно” окончив партнёрство японцев с британцами.
7. Борьба “Торо Россо” и “Рено”. Французы отстают от “Маленькой Скудерии” всего на четыре очка и, с учётом катастрофической ненадёжности СТР на последних этапах, дефиците запчастей для двигателей, а также неопытности их гонщиков, у “Рено” есть все шансы подняться на шестое место Кубка конструкторов по итогам финала сезона в Абу-Даби.
8. Борьба “Рено” и “Хаас”. Не стоит сбрасывать со счетов и американцев – они отстают от французов всего на два очка и порой способны преподнести сюрприз. Так что как бы в погоне за шестым местом не потерять “Рено” своё седьмое 😉

В принципе, на этих восьми “противостояниях” и базируется вся “интрига” предстоящего Гран-при Абу-Даби. Думается, не такого финала сезона ждали в “Либерти”. Однако, не стоит забывать, что “Формула-1” в первую очередь спорт, и лишь потом – шоу. Поэтому, если основные места были распределены задолго до конца сезона, в этом нет ничего страшного: побеждать должен сильнейший, а остальным надо просто лучше делать свою работу 🙂