• Saturday, September 05, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • «Унижение, которое оказало мне большую любезность». Альгерсуари о своём уходе из Ф1
Статьи - Формула-1 Александра Шубина 23.03.2019

«Унижение, которое оказало мне большую любезность». Альгерсуари о своём уходе из Ф1

Жауме Альгерсуари – Ara.cat

Бывший гонщик «Формулы-1» Жауме Альгерсуари нашел себя вновь. После карьеры в «Ред Булле» и, по его мнению, несправедливого увольнения из команды, каталонец стал музыкальным продюсером. В своей книге «Найди себя заново» он рассказывает о своём опыте и о том, как снова смог обрести мотивацию.

– Почему ты решил написать книгу?

Мне нужно было рассказать о моём опыте в «Формуле-1», а также разъяснить причины ухода из спорта и то, откуда я черпал мотивацию после произошедшего. И я написал её сейчас, потому что в данный момент разобрался в себе и принял всё произошедшее таким, как оно было. Раньше я не мог объективно написать историю без колебаний и ненависти. Надо было все просмотреть сквозь пройденные годы.

– Ты «примирился» с Ф1?

Да. Уходя, я ненавидел чемпионат. Когда вы не готовы и попадаете в такой капиталистический мир, как «Формула-1», вы становитесь здесь буквально марионеткой. Вам рисуются сценарии с хорошим будущим, все кажутся твоими друзьями, начинают появляться победы… Но по факту – вы живете во лжи.

– Ты прожил немалую часть жизни в той роли, в которой тебя хотели видеть другие?

Точно. Только это не значит, что я не был счастлив. Я был, только сейчас я более полноценная личность – однако это вовсе не означает, что я стал более или менее счастлив. Да и возраст играет немалую роль в становлении и понимании всего вокруг.

– В книге рассказывается о твоём уходе из «Ред Булла». Кто и как принял решение?

Я не знаю, но могу сказать, что принималось оно очень быстро. И явно не исходя из показанных результатов. Когда это произошло, можно было сказать, что в «Ред Булле» поступили очень плохо, однако сейчас я понимаю, что именно благодаря им я вообще попал в Ф1, за что должен быть благодарен.

– Ты также говоришь о споре из-за того, что ты не пропустил Феттеля на свободных заездах. Теперь ситуация между «Торо Россо» и «Ред Буллом» изменилась?

Мне сложно судить, поскольку я больше не вижу ситуацию изнутри. Это сильно зависит от обстоятельств в каждой команде. То, что произошло в Корее, – другое. Он уже был чемпионом, были просто тренировки.

– Ты думаешь, что если бы не лез в некоторые ситуации, могли бы вещи сложиться иначе?

Я такой, какой есть. На днях я давал интервью «Эль Мундо» и рассказывал, что чувствую, кто я. Это даже вызвало спор. Кажется, мы находимся в демократическом обществе, где каждый может высказать свое мнение. Но не в «Формуле-1». Я хотел сказать, что думаю (я знал, что есть разница между одной машиной и другой), но мои слова не были «правильными». Я могу ошибаться, но я всегда говорю то, что думаю. Мне нравится хорошо спать ночью.

– В книге ты говоришь, что самое лучшее, что с тобой произошло, – это когда тебя попросили уйти из Ф1.

Есть такая поговорка: «То, что тебя не убивает, делает тебя сильнее», и это мой случай. То, что со мной произошло, – это унижение, которое оказало мне большую любезность. «Формула-1» и автоспорт были моей школой жизни, и все плохое, что со мной приключалось, позволило научиться на своих ошибках.

– Ты рассказываешь об отношениях с отцом и говоришь, что он хотел «получить сына, который бы занимался тем, чем он не смог».

Все отцы делают проекцию их самих на своих детей. Я жил с предрасположенностью семьи к тому, чтобы их ребенок стал гонщиком; такое было его желание.

– Сейчас ты занимаешься музыкой. Это похоже на гонки?

Есть некоторые похожие вещи, но вообще, они очень разные. Для меня музыка – чувство, которым я живу, которым могу поделиться. Мир моторов – это убийство товарища. Это ставит тебя в ситуацию раздражения и ненависти. Музыка – не соревнование, она находится в сфере искусства.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Ara


Ред Булл, Формула-1, Хайме Альгерсуари
Предыдущая публикацияРайан Прис: Я должен занимать место выше, чем сейчас Следующая публикацияСайнс: Четыре года я был медленнее всех на 10 км/ч из-за двигателей «Рено»

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Истерия и Империя. “Формула-1” вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф – Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1”
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года
  • “Формула-1”. В ожидании прогресса
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Возвращение в Стамбул

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть