• Saturday, May 17, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Обзоры - Формула-1
  • -
  • Тактическая и скоростная сводка Гран-при Малайзии
Обзоры - Формула-1 Артём Стельмах 05.10.2017

Тактическая и скоростная сводка Гран-при Малайзии

Небольшая тактическая и скоростная сводка по прошедшему Гран-при Малайзии

Небольшая тактическая и скоростная сводка по прошедшему Гран-при Малайзии.

Пит-стопы

Во время гонки на трасе «Сепанг» было совершено 20 остановок. В гонке почти все использовали стратегию с одной остановкой. На этом этапе во время гонки использовались только два состава сликов: софт и суперсофт.
Самыми длинными отрезками на разных типах резины стали:

  • Суперсофт, 30 кругов, Серхио Перес;
  • Софт, 53 круга, Эстебан Окон.

Лучшей на данном этапе стала тактика первого длинного отрезка на софте с последующим использованием суперсофта, именно такую стратегию выбрал Себастьян Феттель, прорвавшийся с 20 на четвертую позицию. Но подобная стратегия не помогла таким гонщикам, как Паскалю Верляйну и Маркусу Эрикссону.

Стоит отметить, что Эстебан Окон, совершивший свой пит-стоп на втором круге, прошел оставшуюся часть гонки на софте без дополнительных заездов в боксы.

Времена пит-стопов

В текущий уик-энд быстрейшими на пит-стопах оказываются механики «Ред Була». На втором месте расположились механики «Феррари», обслужившие Себастьяна Феттеля за 2.25 секунды. Замыкают тройку лидеров «Уильямс» со временем 2.39 секунды. Стоит заметить, что лидеры зачета DHL команда «Мерседес» оказались лишь на девятом и десятом местах. Самым медленным стал пит-стоп Палмера, чей визит в боксы продлился 4.34 секунды. В полном составе в десятку попали команды: «Уильямс», «Ред Булл», «Форс Индия», «Мерседес».

«Мерседес» продолжает лидировать в зачёте DHL Fastest Pit Stop: «серебряные стрелы» теперь имеют 348 очков, а их основные соперники и действующие чемпионы «Уильямс» — 334; «Ред Булл» на третьем месте с 244 очками, за ним следуют «Феррари» (166) и «Форс Инди» (137).

Максимальные скорости

«Сепанг» нельзя назвать скоростной трассой, однако, здесь есть где разогнаться. Так, самыми быстрыми в гонке стали: Себастьян Феттель (332,9 км/ч), Роман Грожан (330,5 км/ч), Эстебан Окон (325,3 км/ч); гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон показал лишь седьмой результат (320,8 км/ч), что в очередной раз говорит о том, что у команды есть проблема с шасси, которую никак не могут исправить. Напарник Льюиса — Валттери Боттас показал семнадцатый результат. На секторах быстрейшими оказались: Себастьян Феттель (306,3 км/ч) на первом, а так же на втором секторе (155,7 км/ч), ну а быстрейшим на третьем секторе стал Роман Грожан (288 км/ч).

  1. Себастьян Феттель, 332.9 км/ч;
  2. Роман Грожан, 330.5 км/ч;
  3. Эстебан Окон, 325.3 км/ч;
  4. Лэнс Стролл, 325.1 км/ч;
  5. Фелипе Масса, 322.6 км/ч;
  6. Серхио Перес, 320.8 км/ч;
  7. Льюис Хэмилтон, 320.8 км/ч;
  8. Нико Хюлькенберг, 320.2 км/ч;
  9. Джолион Палмер, 318.6 км/ч;
  10. Кевин Магнуссен, 318.4 км/ч.

Времена на круге и по секторам

Быстрейший круг в гонке установил Себастьян Феттель на «Феррари». Немец был неудержим и смог проехать «Сепанг» за 1\’34.080, далее идут: Нико Хюлькенберг (1\’34.266) и Льюис Хэмилтон (1\’34.452). Забавно, что Себастьян и Нико показали лучшие времена на суперсофте, в то время, как Льюис на софте. Времена по секторам были очевидными: Феттель стал быстрейшим на втором и третьем секторе, а лучшим на первом секторе стал Хюлькенберг. Второе и третье место поделили Хэмилтон и Ферстаппен.
Тройка лучших времён на каждом типе резины следующая:

  • Софт: Хэмилтон (1\’34.452), Ферстаппен (1\’34.467), Риккардо (1\’34.770);
  • Суперсофт: Феттель (1\’34.080), Хюлькенберг (1\’34.266), Грожан(1\’35.796).

Дополнительно — температура воздуха во время гонки составляла 32 градуса, температура асфальта достигала отметки в 42 градуса по Цельсию. Гонка сопровождалась облачной погодой с сильным ветром, но дождя, к сожалению, не последовало.



Гран-при Малайзии, Ф1, Формула-1
Предыдущая публикация"Джинетта" продала первые три автомобиля ЛМП1 Следующая публикацияТёрви начал заключительный день тестов в Валенсии с лучшего времени круга

Похожие записи

Шарль Леклер после финиша БП Великобритании
Обзоры - Формула-1

Хэмилтон стал победителем Гран-при Великобритании, отправив Верстаппена в стену

18.07.2021
Макс Верстаппен
Обзоры - Формула-1

Макс Верстаппен выиграл Гран-при Австрии 2021 года, Мазепин — последний

04.07.2021
Макс Верстаппен
Обзоры - Формула-1

Макс Верстаппен выиграл Гран-при Штирии 2021 года, Мазепин — 18-й

27.06.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Хэмилтон стал победителем Гран-при Великобритании, отправив Верстаппена в стену
  • Макс Верстаппен выиграл Гран-при Австрии 2021 года, Мазепин — последний
  • Макс Верстаппен выиграл Гран-при Штирии 2021 года, Мазепин — 18-й
  • Перес победил в Баку, лидеры чемпионата не набрали очков
  • Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Португалии 2021 года, Мазепин — последний
  • Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Бахрейна 2021 года, Мазепин сошел
  • Пир во время чумы. Итоги самого взбалмошного сезона Ф1
  • Макс Верстаппен выиграл Большой приз Абу-Даби!
  • Верстаппен прервал гегемонию «Мерседес» в квалификациях сезона-2020!
  • «Мерседес» взяли первый ряд Гран-при Бахрейна с рекордом трассы
  • Хэмилтон выиграл турецкий гран-при, став семикратным чемпионом Ф1
  • Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Эмилии-Романьи 2020 года. Квят — четвертый
  • Два красных флага и дубль «Мерседес» в 1000-м гран-при «Феррари». Итоги Гран-при...
  • Хэмилтон выиграл поул к Гран-при Италии 2020 года с рекордом трассы. Квят — 11-й
  • Макс Верстаппен выиграл Гран-при 70-летия «Формулы-1»!
  • Валттери Боттас выиграл поул к Гран-при 70-летия «Формулы-1», Квят — 16-й
  • Льюис Хэмилтон победил в драматичном британском гран-при
  • Стролл стал быстрейшим в пятничных тренировках британского гран-при
  • Хэмилтон выиграл Гран-При Венгрии, Квят 12-й
  • «Мерседес» оформили дубль в Гран-При Штирии, Квят 10-й

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть