Хуан-Пабло Монтойя и Михаэль Шумахер – Motor 1

Хуан-Пабло Монтойя метеором ворвался в мира “Формулы-1”. Ещё в “Формуле-3000” колумбиец зарекомендовал себя как быстрый гонщик, но после гонок чэмпкаров его агрессия и умение совершать манёвры на трассе получили новую огранку. И неудивительно, что он моментально стал одним из лидеров “Формулы-1”, и не только потому что выступал за рулём одних из быстрейших автомобилей. Естественно, став одним из принципиальных противников Михаэля Шумахера, причём чуть ли не единственным, кто регулярно давал немцу прикурить. И день рождения Монтойи – лучший повод вспомнить самые яркие эпизоды.

Бразилия-2001. Буквально третья гонка Монтойи в “Формуле-1” показала, чего он стоит. После рестарта он не просто обогнал Михаэля Шумахера – он это сделал в силовой бескомпромиссной манере, не оставив немцу ни шанса. После чего, несмотря на тяжёлый автомобиль из-за тактики одного пит-стопа, начал отъезжать от чемпионской “Феррари”. Всё шло к первой победе колумбийца, пока круговой Йос Верстаппен не вынес гонщика “Уильямс” с трассы.

Австрия-2001. Монтойя поначалу лидировал в австрийском гран-при, но не прошло и четверти дистанции, как на его “Уильямсе” стали барахлить тормоза. Это позволило Михаэлю Шумахеру приблизиться и даже атаковать колумбийца во втором повороте. Собирался ли Хуан-Пабло уступать? Конечно же нет. Защищаясь до конца, он просто вывез “Феррари” на обочину. Правда, и ему это стоило экскурсии в гравий, но не суть – всё равно позднее он сошёл с дистанции из-за проблем с гидравликой.

Австралия-2002. После хаоса на старте, вызванного аварией Ральфа Шумахера, Хуан-Пабло и Михаэль сошлись в схватке за второе место в то время как Дэвид Култард уезжал от них. Правда, после пит-стопов борьба гонщиков “Уильямс” и “Феррари” стала борьбой за лидерство, и на 17-м круге немец вышел вперёд, одержав первую победу в сезоне. Монтойя финишировал вторым, проиграв более 18 секунд.

Малайзия-2002. Самое тупое наказание в истории “Формулы-1”? Эпизод с участием Монтойи и старшего Шумахера на Сепанге вполне тянет на это. В первом повороте колумбиец попытался обогнать “Феррари” по внешнему радиусу, оставив сопернику предостаточно места. Но Шумахер всё же въехал в “Уильямс”, вытолкнув того с трассы, сломав при этом крыло и себе. Чья ошибка? Если не немца, то хотя бы гоночный инцидент. Но кого наказали? Монтойю! Победитель “Инди-500” сумел отыграться и финишировал третьим, оставив позади Михаэля Шумахера, но проиграв Ральфу. После гонки даже Красный барон говорил, что штраф для колумбийца был ошибкой со стороны судей, но это уже ничего не могло изменить.

Европа-2003. Ближе к концу гонки Монтойя нагнал Шумахера в борьбе за второе место и пошёл в атаку в Данлопе по внешнему радиусу. Чем всё закончилось? Почти тем же, что и в Малайзии. Но в этот раз дальше поехал “Уильямс” (и финишировал вторым), а “Феррари” оказалась в гравии. Маршалы вытолкали Шумахера и он даже финишировал пятым. На этот раз, хвала богам, обошлось без штрафов – тем более что Михаэль вновь признал свою ошибку.

Сан-Марино-2004. Хаос на первом круге привёл к тому, что Монтойя попытался обогнать Шумахера в Тоса по внешнему радиусу. Однако Михаэль вытеснил колумбийца в гравий, после чего тот вовсю отыгрался на Шумахере-младшем. Всё закончилось третьем местом Хуан-Пабло и пресс-конференцией на повышенных тонах.

Монако-2004. Один из самых странных инцидентов в современной “Формуле-1” произошёл в туннеле Монте-Карло во время того гран-при. Во время второго периода автомобиля безопасности Монтойя, проигрывающий круг, въехал в Шумахера, занимавшего первое место. Что случилось? Никто толком не знает. Возможно, колумбиец просто не ожидал, что гонщик “Феррари” начнёт настолько агрессивно прогревать свои тормоза в том месте. Стюарды решили, что всё это гоночный инцидент, но Шумахеру от этого тем более легче не стало – для него всё закончилось сходом. А вот Монтойя финишировал четвёртым.

Бельгия-2004. После рестарта Шумахер никак не мог прогреть шины своей “Феррари” и эти сполна воспользовался Монтойя, обогнав немца в автобусной остановке. По ходу той безумной гонки колумбиец даже успел полидировать, а ближе к финишу уверенно ехал на третье место, но, по иронии, сошёл из-за проблем с шинами. Ну а Шумахер финишировал вторым.

Поменяв команду в 2005 году, Хуан-Пабло Монтойя оказался в несколько другой лиге относительно не ехавшей в том сезоне “Феррари” Шумахера. Ну а в 2006-м уже вовсю вылезли проблемы взаимоотношений колумбийца с Роном Деннисом, что вылилось в досрочный уход Хуан-Пабло из “Формулы-1”. А жаль: семь побед – гораздо меньше чем заслуживал Монтойя, да и с его уходом гонки гран-при потеряли ещё одну яркую личность и часть своего шарма.