Спустя две недели после старта североамериканского «Пирелли Челлендж» стартует и параллельный серии чемпионат «Спринт-Икс».
Несмотря на то, что два параллельных чемпионата формируют единый календарь, они проходят независимо друг от друга. Отличия заключаются в том, что в «Спринт-Икс» используется более привычная для гонок ГТ схема с двумя гонщиками в экипаже, а с этого года появятся дозаправки и смена резины. В «Пирелли Челлендж» же автомобилем управляет только один человек, а пит-стопы не проводятся.
«Спринт-Икс» — молодой чемпионат, увидевший свет только в 2016 году. С того момента спринтерские гонки проводились для объединенного пелотона ГТ (ГТ3) и ГТС (ГТ4), однако в этом году в след за введением дозаправок и смены резины появится и еще одно нововведение: как и в «Пирелли Челлендж», в «Спринт-Икс» теперь проводятся отдельные гонки для ГТ и ГТС. Такое решение вполне целесообразно, ведь ГТ4 набирает большую популярность, и в 60-минутных гонках участникам попросту было бы тесно.
В ведущем классе ГТ подано 15 заявок на этот этап, при этом состав участников выглядит многообещающе. В «К-ПАКС Рэйсинг», которая пока выступает на прошлом поколении «Бентли Континенталь ГТ3», к чемпиону серии 2016 года и экс-заводчанину «Макларена» Альвару Паренте и Родриго Баптисте присоединятся заводские гонщики «Бентли» Максим Суле и Энди Соучек. С Тони Виландером на «Феррари 488 ГТ3» команды «Р. Ферри Моторспорт» в бой уйдет экс-гонщик ДТМ и вместе с финном представитель итальянской марки Мигель Молина. Микаэль Кристенсен из «Порше» и Спенсер Пампелли представят «Алегра Моторспортс» на «Порше 911 ГТ3 Р», а Даниэль Кайлвиц объединится с Эриком Карреном в экипаже «Коллауэй Компетишн» на «Корвете». Тут же Йерун Блекемолен на «Порше» (вместе с Тимом Паппасом «Блэк Свэн Рэйсинг») и Райан Ди-Эл на «Ауди» (вместе с Паркером Чейзом, «Тру-Спид Аутоспорт»). Победитель стартового этапа «Пирелли Челлендж» Скотт Харгроув выступит вместе с Вольфом Хенцлером («Прафф Моторспортс»/»Порше 911 ГТ3 Р»).
В ГТС же на стартовый этап «Спринт-Икс» подано рекордное число заявок: 38 автомобилей будут сражаться за победы в двух 60-минутных гонках. По количеству экипажей ГТ4 чемпионат уступает только европейской серии. Из участников можно отметить экипажи «Блэкдог Рэйсинг» на «Шевроле Камаро ГТ4»: чемпион ГТС Лоусон Ашенбах и Энди Пилгрим и чемпион ГТ Майкл Купер и Тони Гэйплс. «Прафф Моторспортс» представит канадский дуэт Ори Фидани/Кайл Марчелли («Порше Кайман ГТ4»), а «Флаинг Визард Моторспортс» — Райан Эверсли.
Также в Техасе старт возьмут и туринговый зачет «Пирелли Челлендж», где в этом году дебютирует набравший популярность класс TCR. В общей сложности, в рамках гран-при Техаса на «Трассе Америк» в этот уик-энд выступят 108 автомобилей, которые будут разделены на три пелотона. И FunFormula расскажет обо всех самых интересных событиях, которые там произойдут.