В эти выходные в Зольдере ожидается высокая гоночная активность: помимо спринтерского кубка «Бланпен ГТ» старт сезона также намечен в самой масштабной серии ГТ4 — европейской.
Всего в первом этапе примет участие 44 автомобиля, которые будут соревноваться как за победу в абсолюте, так и в своих классах: Серебряном кубке, Про-Ам и Ам. Действующие чемпионы серии, Макс Куболт и Рикардо ван дер Энде, постараются защитить добытый титул, однако делать это будут порознь. Чемпионская команда «Экрис Моторспорт» пропускает этот сезон, и оба гонщика из Нидерландов вынуждены были искать другие коллективы. Куболт присоединился к нидерландской «МДМ Моторспорт» и поведет в бой «БМВ М4 ГТ4» вместе с Саймоном Кнапом, а ван дер Энде разделит управление «Макларен 570s ГТ4» команды «Экип Вершур», также из Нидерландов, с Финлеем Хатчисоном. МДМ — одна из пяти команд, которая представит в ГТ4 БМВ, и надо отметить, что в отличие от ГТ3, здесь баварская марка представлена шире остальных — сразу десять автомобилей. «Ауди» заметно уступает, и всего шесть «Р8 ЛМС ГТ4» уйдут в бой, при этом четыре из них выставит «Феникс Рэйсинг». «Мерседес-АМГ ГТ4» в таком же положении — шесть автомобилей, которые выставляют четыре разные команды.
В целом же пелотон представлен очень разнообразно. Помимо большой немецкой тройки также представлен и «Порше» (пять экипажей), а именно зарекомендовавшая себя с лучшей стороны модель «Кайман ГТ4». Здесь же и выше упомянутый «Макларен» (в общей сложности пять экипажей), также «КТМ Икс-Бау ГТ4», который выступает в самых разных соревнованиях: в Австралии, США, во французском и центральноевропейском ГТ4. Все три автомобиля выставит немецкая «Райтер Инжиниринг», которая также выступит в центральноевропейском ГТ4. Два автомобиля «Джинетта» выставила команда СМР, в прошедшие выходные стартовавшая во Французском кубке ГТ4 (также в пелотоне и другой представитель серии — «3Y Текнолоджи»). В общей же сложности марка представлена тремя экипажами. Дополняют пелотон «Астон Мартин» (три автомобиля), а также «Мазератти», которую выставляет польская команда «И-Скай ВП Рэйсинг», также заявленная в Кубке ГТ4 Центральной Европы. Заокеанской экзотикой в серии послужат два «Шевроле Камаро ГТ4», с которыми будет работать команда из Нидерландов «В8 Рэйсинг», а итальянская «Ауторландо Спорт» выступит на двух «Порше 997 ГТ4.
Все шесть гоночных уик-эндов Европейского ГТ4 пройдут вместе с «Бланпен ГТ». После старта в Зольдере 5-6 мая команды отправятся на «Брендз-Хеч», затем в конце июня участникам предстоит гонка в Мизано. Большой уик-энда в Спа растянется больше чем на неделю, и участники ГТ4 не обойдут вниманием это мероприятие, главным событием которого станет марафон «24 часа Спа». В сентября Европейский ГТ4 прибудет на «Хунгароринг», а затем закроет сезон этапом в Нюрбурге.
Стоит добавить, что вместе с Европейский ГТ4 в бой уйдут участники бельгийского кубка. Соревнование не будет носить статус самостоятельного: участники будут сражаться в гонках Европейского ГТ4, а набранные очки будут также идти и в зачет Бельгийского ГТ4. Совместно с европейской серией пройдут гонки в Зольдере, Спа, Нюрбурге, а завершающим этапом станет гонка в Зандворте, которая пройдет вместе с Кубком ГТ4 Центральной Европы. Проект FunFormula непременно расскажет о баталиях «младших» спорткаров и не забудет выделить все самое интересное, не пропустите!