- Главная
- -
- Кузовные серии
- -
- Спорткары
- -
- Статьи - Спорткары
- -
- Новый сезон, новые участники, новый чемпион. Стартовое превью «АДАК ГТ Мастерс»
Кирилл МешковНовый сезон, новые участники, новый чемпион. Стартовое превью «АДАК ГТ Мастерс»
«АДАК ГТ Мастерс» – Официальный сайт "АДАК ГТ Мастерс"
В предстоящие выходные свои стартовые сражения проведут гонщики, вероятно, сильнейшего национального первенства для автомобилей ГТ3 — «АДАК ГТ Мастерс».
Сезон готовит для участников и болельщиков увлекательные гонки, в которых примут участие новые для чемпионата автомобили, а по итогам сезона будет коронован новый чемпион, ведь действующий победитель немецкого ГТ Жюль Гунон покинул ряды «Коллауэй Компетишн» и перешел в стан «Бентли», ожидая выступлений в гонках на выносливость ГТ3. В целом же для «Коллэуэй», которая завоевала командный титул, этот сезон начался весьма и весьма плачевно. После того, как «Кадиллак» объявил о сворачивании своей программы в гонках ГТ3 в Северной Америке, немецкий коллектив получил разрешение от «Дженерал Моторс» на выступления на континенте. В результате два «Корветта» команды должны были выйти на старт «Пирелли Челлендж», заручившись поддержкой американского чемпиона и экс-заводчанина «Кадиллака» Майкла Купера и экс-чемпиона «АДАК ГТ», который выступал вместе с Гуноном, но пропустил часть сезона из-за перелома ноги, Даниэля Кайлвица. На деле все вышло хуже, и на старт вышел только Кайлвиц, а на следующем этапе, где экипаж формировался из двух гонщиков, он и Эрик Каррен из «Кадиллак Экшн Экспресс Рэйсинг» не смогли закончить ни одну из двух гонок. На данный момент Кайлвиц вместе с экс-гонщиком «ХТП Моторспорт» Марвином Кирхгофером поведут в бой «Корвет С7 ГТ3», в то время как программа команды в Северной Америке пока поставлена на паузу на ближайшие несколько гонок.
Впрочем, претендентов на титул в этом году в пелотоне более чем достаточно. «Тим-75 Бернхард» будет представлена двумя экипажами, в один из которых войдут двукратный чемпион мира ЛМП1 и владелец команды Тимо Бернхард и еще один «заводчанин» «Порше» Кевин Эстре. «Айон-Форс» представит чемпион мира ГТ1 Лукас Лур, который разделит управление «Порше 911 ГТ3» с Жан-Эриком Слутеном, а Матье Жамине и Роберт Ренауэр, заводские гонщики «Порше», составят экипаж «Герберт Моторспорт». Таким образом, производитель представлен более чем серьезно. Однако Бернхард все же осторожен в прогнозах на этот год.
«В последние годы эта серия невероятно выросла, конкуренция стала куда более жесткой. Впрочем и мы многому научились за последние два сезона. Состав участников очень силен, и никто точно не знает, где он находится относительно соперников, поэтому сезон должен получиться захватывающим».
Относительно амбиций тоже самое можно сказать и про «Ауди», впрочем, ничего удивительного. Братья Кельвин (чемпион «АДАК ГТ» 2014 года) и Шелдон ван дер Линде составят один из экипажей, а к Кристоферу Мису, действующему победителю «24 часов Нюрбургринга» и чемпионату «АДАК ГТ»-2016 присоединится чемпион кубка «Ауди Р8 ЛМС» Алессио Пикарьелло. На стартовом этапе в заявке «БВТ Мюке Моторспорт» числятся лучший гонщик на выносливость прошлого года Маркус Винкельхок, один из постоянных представителей «Ауди» Кристофер Хазе, Джейми Грин из ДТМ и Джеффри Шмидт, всего же команда выставит сразу три автомобиля. В чешском ИСР в бой уйдут Филип Салакуарда и Франк Штипплер, а в составе ЕФП заявлены Пьерр Каффер и Дрис Вантор, младший брат Лоуренса, уже успевший всех поразить своей скоростью в ГТ3. Отдельное внимание российских поклонников приковывает шестой экипаж «Феникс Рэйсинг», где вместе с Оскаром Туньо заявлен россиянин Иван Лукашевич, чемпион серии «Митджет» прошлого года, однако в стартовой гонке его заменит британец Джейк Деннис. В целом же ингольштадцы будут представлены сразу 13-ю автомобилями.
«Мерседес-АМГ» также настроен побороться за высшие места. «ХТП Моторспорт» покинула серию «Бланпен ГТ», сосредоточившись на национальном чемпионате и собрав сильный состав. В него вошли чемпион «Бланпен ГТ» и экс-гонщик ДТМ Максимилиан Гётц и перешедший из «Ауди» Маркус Поммер, также обладатель титула в «Бланпен ГТ» и один из сильнейших гонщиков ГТ3 Максимилиан Бук и молодой Инди Донтье, а также Патрик Ассенмайхер и Клеменс Шмид. Остался с производителем, несмотря на прошлогодний скандал, и коллектив Петера Цаковски «Тим Цакспид», где один из экипажей сформируют двукратный чемпион немецкого ГТ Себастьян Аш и Лука Штольц, имеющий опыт выступлений в самых больших соревнованиях.
«Это мой пятый полноценный сезон здесь — говорит заводской гонщик «Мерседес-АМГ» Максимилиан Гётц. — и как вы видите, пелотон становится все сильнее и сильнее. Новые производители, новые команды, мир гонок ГТ сейчас в самом расцвете. Но если вернуться на несколько лет назад, то и там были сильные соперники, к примеру Рене Раст и Максим Мартен. Приятно осознавать, что в состоянии соперничать с некоторыми гонщиками того времени. Прошедшие ранее тесты показали, что у нас хороший темп, но это только тесты, а гонка это уже совсем другое. Поэтому истинный расклад сил мы увидим только в квалификации».
БМВ среди немецких производителей представлен наиболее скромно, зато «Тим Шницер», выставляющая два из трех автомобилей баварцев, заполучила в свои ряды Тимо Шайдера, легендарного гонщика и двукратного чемпиона ДТМ. Его напарником станет датчанин Миккел Йенсен, до этого выступавший в европейской серии Ле-Ман. В прошлом году коллектив боролся за титул до последнего этапа, и хотя состав поменялся кардинально, Шайдер видит целью на этот год побеждать в гонках, а также помогать молодым партнерам по команде, ведь кроме всего прочего немец является наставником в молодежной программе «БМВ Моторспорт».
«Итальянцы» в пелотоне это в первую очередь «Ламборгини», а это в свою очередь «ГРТ Грессер Рэйсинг Тим». Коллектив добился двух титулов в «Бланпен ГТ» в прошлом сезоне, а в этом уже успел победить в своем классе в марафоне «24 часа Дейтоны» и по праву может считаться одним из сильнейших в гонках ГТ3. В отличие от «Бланпен ГТ», дуэт Мирко Бортолотти и Кристиана Энгельхарта, главных творцов успеха, разделен по разным экипажам: к Бортолотти присоединится опытный и быстрый Андреа Кальдарелли, который в прошлом сезоне разделил с командой победу в «Бланпен Эндуренс», а Энгельхарт будет управлять автомобилем вместе с Рольфом Инайхеном. Покинувший ряды «ХТП Моторспорт» Франк Перера также присоединился к австрийской команде, и в немецком первенстве будет выступать вместе с Эзекилем Пересом Компанком. Еще одним представителем итальянского производителя станет вернувшаяся в чемпионат «Тим Росберг» — команда чемпиона мира 1982 года Кеке Росберга, имеющая опыт выступлений как в младших «формулах», так и в ДТМ, где в прошлом году отпраздновала чемпионство в личном и командном зачетах. Что до состава, то коллектив представят чемпион Итальянского ГТ Микеле Беретта и победитель класса того же чемпионата Ааро Вайнио, юный Джонатан Юдек, а также Джимми Эрикссон, в прошлом году выступавший в стане «Мерседес-АМГ». К слову, его младший брат Джоэль в этом году дебютирует в ДТМ в составе БМВ.
Еще одним итальянским производителем стала «Феррари», новичок «АДАК ГТ Мастерс», которую представит австрийский коллектив «ХБ Рэйсинг». Лука Людвиг покинул программу «Мерседес-АМГ» в поисках новых перспектив, и в этом сезоне составит экипаж с опытным немцем Домиником Швагером.
И еще одними дебютантами, не только в немецком ГТ, но и на международной арене в целом, являются представители «Хонды» , которую в Германии представит «Шуберт Моторспорт». Новая «Хонда NSX ГТ3» под брендом «Акура» уже успела показать себя в США, и теперь ей предстоит сражаться в европейских гонках, и конечно «АДАК ГТ Мастер» отлично подходит для того, чтобы проверить себя по-настоящему.
Уже в эти выходные нас ожидают две квалификации и два спринтерских заезда, в которых на старт выйдет 36 автомобилей 21-й команды и восьми разных производителей. FunFormula непременно расскажет обо всем самом интересном в немецком ГТ!
Источник: FunFormula
Похожие записи
