15-17 сентября на легендарном “Нюрбургринге” состоится большой финал Blancpain GT в зачете Кубка Спринт.

15-17 сентября на легендарном “Нюрбургринге” состоится большой финал Blancpain GT в зачете Кубка Спринт. Впервые в истории чемпионата на звание сильнейшего сражаются сразу 7 экипажей, а 4 команды оспаривают лидерство в своем зачете.

Такая плотность результатов неудивительна: по ходу чемпионата все основные гонки были выиграны четырьмя разными дуэтами. Лидерами на данный момент являются Максимилиан Бук и Франк Перера, представляющие “Мерседес-АМГ ХТП Моторспорт” (60 очков). Но на пятки им наступает целая группа гонщиков. Ближайшими преследователями являются Кристиан Энгельхарт и Мирко Бортолотти из “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим”. Их зеленая “Ламборгини” была неудержима на старте сезона, но соперники смогли настичь и сдвинуть их с верхней строчки. Но 63-й экипаж по-прежнему выглядит сильно и имеет все шансы на успех. Следом идут Марсель Фасслер и Дрис Вантоор, которым удалось буквально запрыгнуть на подножку уходящего поезда: на протяжении всего сезона дела для 5-й “Ауди” шли не лучшим образом, но доминирование в Венгрии с победой практически во всех сессиях подбросило этот дуэт в лидирующую группу. Рядом с ними и их партнеры по “Тим ВРТ” Стюарт Леонард и Робин Фряйнс и Маркус Винкельхок и Уилл Стивенс.

В общей сложности, первая пятерка укладывается всего в 6 очков, и вероятнее всего, что титул достанется кому-то из них. Но еще два экипажа также нельзя сбрасывать со счетов: еще одни представители “Тим ВРТ” Джейк Дэннис и Питер Шотхорст и гонщики “Бэнтли Тим М-Спорт” Винсан Абриль и Стивен Кейн имеют математические шансы на титул, но конечно нужно понимать, что далеко не все зависит в эти выходные от них самих.

В командном зачете “Белгин Ауди Клаб Тим ВРТ” имеет преимущество в 13 очков над “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим” и “Тим ВРТ”, еще на очко позади “ХТР Моторспорт”.

В “Серебряном Кубке” и зачете гонщиков-любителей все решилось еще на прошлом этапе. Лучшие “серебряные” гонщики – Жюль Шимковяк и Фабиан Шиллер из “ХТП Моторспорт”, в любительской категории титул за Стивеном Эрлом и Дэвидом Перелом из “Кессель Рэйсинг”.

А вот в категории Про-Ам все гораздо интереснее. Даниэль Кайлвитц и Александр Маттшулл выиграли 3 из 4 спринтерских гонок в этом сезоне, но новички Пити Бхиромбхакди и Карло ван Дам, четырежды заняв второе место, идут следом в 13 очках позади. Между “Ринальди Рэйсинг” и “Кессель Рэйсинг” разрыв всего 10 очков, а значит, на “Нюрбургринге” нас ожидает сражение двух “Феррари 488 ГТ3”.

Кроме того, продолжается сражение и за победу в общем зачете, где Мирко Бортолотти и Кристиан Энгельхарт имеют преимущество над преследователями в 18 очков, а их команда “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим” опережает соперников на 16. В кубке Про-Ам Александр Маттшулл единолично возглавляет личный зачет с преимуществом в 20 очков, а вот “Ринальди Рэйсинг” опережает “Кессель Рэйсинг” всего на 1 очко, так что этим командам предстоит горячее сражение в финальном этапе Кубка Спринт.

Ну и нельзя не отметить, что пока гонщики и команды ведут борьбу за победу, для “Лексус РС Ф ГТ3” данный этап станет дебютом в гонках такого большого и плотного чемпионата. Альберт Коста и Стефан Ортелли поведут в бой автомобиль в цветах “Эмиль Фрай Рэйсинг”, что добавляет предстоящему уик-энду еще больше интереса и интриги.

Расписание уик-энда

• 15 сентября – первая тренировка, 10:40
• 15 сентября – вторая тренировка, 15:10
• 16 сентября – квалификация, 10:40
• 16 сентября – квалификационная гонка, 15:00 
• 17 сентября – разминка, 10:15
• 17 сентября – гонка, 16:30