• Thursday, May 14, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • Британский ГТ. Решающий этап на “Донингтон парке”
Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 22.09.2017

Британский ГТ. Решающий этап на “Донингтон парке”

В Британском чемпионате ГТ в предстоящий уик-энд намечается финальное сражение между двумя экипажами.

В Британском чемпионате ГТ в предстоящий уик-энд намечается финальное сражение между двумя экипажами. Рик Парфитт и Себ Моррис из “Тим Паркер Моторспорт”, выступающие на “Бентли” № 31, в очной дуэли разыграют титул в общем зачете с Филом Кином и Джоном Миншоу из “Барвелл Моторспорт” на “Ламборгини” №33. 

Несмотря на, что между двумя экипажами 10,5 очков разницы, победитель двухчасовой гонки гарантировано возьмет титул, ведь в марафонском формате за победу можно набрать 37,5 очков против 27, но для экипажа “Барвелл Моторспорт” этого будет достаточно, ведь он добыл уже 4 победы в этом сезоне. Почему же тогда он идет вторым, ведь Парфетт и Моррис побеждали лишь трижды? Это еще одна интрига этого этапа. “Ламборгини Хуракан ГТ3” показала себя очень сильно на спринтерских одночасовых гонках, все свои успехи добыв именно в них (25 очков за первое место). В то время, как гонщики на “Бентли Континенталь ГТ3” выиграли все 3 состоявшихся этапа с марафонской дистанцией (37,5 очков за викторию). Смогут ли гонщики “Барвелл Моторспорт” добиться первого успеха на длинной дистанции? Если да, то они не просто прервут победную серию соперника в марафонских гонках: к титулу они приплюсуют рекорд в виде 5 побед за сезон, чего не происходило с последнего участия в чемпионате автомобилей ГТ2 (последний раз в 2006 году). Парфитт в случае победы кроме титула также может вписать свое имя в историю чемпионата, первым покорив вершину в ГТ4 и ГТ3. 

Однако хоть за титул сражаются 2 экипажа, это не значит, что соперники будут просто отсиживаться в стороне. “ТФ Спорт” на “Астон Мартине” отлично чувствует себя на этой трассе, в 2015 году взяв победный дубль, а в прошлом сезоне финишировав на подиуме. Команда определенно не прочь завершить сезон на мажорной ноте, кроме того, оба ее экипажа ведут борьбу за третью строчку, в которой также участвуют еще один экипаж “Барвелл Моторспорт” и “Макмиллан АМР”, еще один представитель “Астон Мартин”. И все 4 дуэта умещаются в “дистанцию” в 8,5 очков. Так что между лидирующими командами и их гонщиками предстоит напряженная борьба, о которой мы постараемся рассказать вам как можно подробнее.

Расписания уик-энда

  • 23 сентября – первая тренировка, 10:40
  • 23 сентября – вторая тренировка, 13:30
  • 23 сентября – квалификация, 17:25
  • 24 сентября – разминка, 10:35
  • 24 сентября – гонка, 14:30


Астон Мартин, Бентли, Британский ГТ, ГТ, ГТ3, Ламборгини
Предыдущая публикация"АДАК ГТ Мастерс". Превью финала на "Хоккенхайме" Следующая публикацияПревью этапа ДТМ в Австрии

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года

29.01.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021...
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть