• Wednesday, January 14, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • 20 лет “Малому Ле-Ману”. 20 фактов о марафоне
Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 06.10.2017

20 лет “Малому Ле-Ману”. 20 фактов о марафоне

"Паноц"

В преддверии юбилейного 20-го “Малого Ле-Мана” предлагаем вашему вниманию 20 фактов об одной из самых известных гонок планеты.

1. 0,172 с. – самый плотный финиш в истории “Малого Ле-мана” (Кен Добсон, Райан Льюис и Генри Ричард одержали победу в LMPC в 2011 году).

2. Скотт Прюетт и Билл Оберлен приняли участие в первом марафоне на “Роад Атланте” в 1998 году. Будут участвовать в этой гонке они и в ближайший уик-энд.

3. 2.709 – “средняя” стартовая позиция победителей “Малого Ле-мана”.

4. Всего три гонщика побеждали как в “Малом Ле-Мане”, так и в “Континенталь Тайр Спортскар Челлендж” на “Роад Атланта” (В текущем уик-энде никто из них участия не примет).

5. Три гонщика в истории “ВезерТек Спортскар” побеждали в 10-часовой гонке и чемпионате в своем классе в том же году: Патрик Пилет в ГТЛМ и Жоао Барбоса и Кристиан Фитипальди в “Прототипах” в 2015-м.

6. Джерон Бленкемолен, Дэвид Брэбем, Хайми Мело и Джеймс Уивер трижды брали поул в “Малом Ле-Мане”. В ближайшие выходные к ним могут присоединиться Дэйн Кэмерон, Оливье Пла и Ричард Уэстбрук.

7. “Дойл-Ризи Рэйсинг”, сегодня называющаяся “Ризи Компетиционе”, выиграла первый “Малый Ле-Ман”. Она же победила и в последнем марафоне в классе ГТЛМ в прошлом году. Кроме того, “Ризи” добивалась успеха в 2008 и 2009 годах в ГТ2.

8. Оливер Гэвин, Йорг Бергмайстер, Ринальдо Капелло и Саша Маасен побеждали в общей сложности по 5 раз. Ближайший к ним из действующих гонщиков – Ян магнуссен, 4 виктории.

9. Йорг Бергмайстер 5 лет подряд добивался успеха в “Малом Ле-Мане”: В классе ГТ в 2003-2004 годах и в ГТ3 в 2005-2007 годах.

10. 6 марок из 13 производителей шасси и 14 производителей двигателей, когла-либо принимавших участие в марафоне, будут представлены в этом году.

11. Наибольшее число побед среди команд у “Шевроле Корветт Рэйсинг” – целых 8. Ближайшие преследователи – “Алекс Джоб Рэйсинг” и “Ризи Компетиционе”, имеющие по 4 успеха.

12. 8 победителей (в своих классах) прошлогоднего марафона принимают участие в гонке этого года.

13. Наибольшее число экипажей, которые финишировали в круге с лидером – 9 (класс ГТЛМ в 2015 году).

14. В заявочном листе 2017 года сразу 16 гонщиков стартовали с поула в прошлые годы.

15. 19 – наибольшее число побед для производителя двигателя, и принадлежит оно “Порше”. Дальше идут “Ауди” и “Шевроле” – по 10 побед.

16. В заявочном листе “Малого Ле-Мана” 2017 года сразу 24 гонщика, которым принадлежит быстрый круг в своем классе.

17. Среди участников марафона этого года сразу 35 гонщиков в прошлом добивались побед в “Малом Ле-Мане”.

18. В общей же сложности список победителей 10-часовой гонки на “Роад Атланта” включает в себя 141 гонщика.

19. Для Билла Аурбелена старт в “Малом Ле-Мане” станет 400-м в гонках вместе с “БМВ”. В самом первом 10-часовом марафоне в 1998 году он добился поула в классе ГТ3.

20. 1046.48 миль – самая длинная дистанция, преодоленная в “Малом Ле-Мане”. Рекорд был поставлен в прошлом году, конечно же в классе “Прототип”.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


ИМСА, Малый Ле-Ман, Роад Атланта
Предыдущая публикацияЭлиу Каструневес подтвержден в "Акура Тим Пенске" Следующая публикацияФеттель быстрейший в первой практике перед Гран-при Японии

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года

29.01.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021...
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть