• Wednesday, January 14, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • Гонщики в изоляции. Ники Тим о “подвале для родителей”, Северной петле и возвращении на трассу
Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 20.04.2020

Гонщики в изоляции. Ники Тим о “подвале для родителей”, Северной петле и возвращении на трассу

Ники Тим

Ники Тим – Sportscar365

Пока в мире продолжает буйствовать коронавирус, поставивший на паузу все автоспортивные соревнования, гонщики продолжают размеренную и, вероятно, даже непривычную для них жизнь дома, в изоляции от соревнований.

Очередным героем рубрики “Гонщики на карантине” стал Ники Тим. Датчанин является заводским гонщиком “Астон Мартина” и представляет производителя в различных соревнованиях ГТ. На его счету победы и призовые месте в гонках ГТЕ и ГТ3, победа в Ле-Мане и титул чемпиона мира по гонкам на выносливость в категории ГТЕ. Вместе с Марко Соренсеном лидирует он в личном зачете чемпионата мира и в текущем, пусть и приостановленном, сезоне. Ну что, начнем!

– Где пережидаешь пандемию?

– Сейчас я нахожусь в австрийских горах. Провожу много времени в “подвале для родителей”. Гонщики привыкли много путешествовать, поэтому теперь, когда мы так много времени проводим дома, нужно обязательно придумывать что-то креативное, чтобы пережить эти спокойные времена.

– Что ты предпочитаешь из еды быстрого приготовления, когда никому не хочется готовить?

– Вся такая еда это не слишком хорошо, так что, если уж покупать ее, то отрываться по полной! В этом, вероятно, наша с Марко Соренсеном проблема. Мы не слишком часто покупаем фастфуды, поэтому, если мы вместе в городе или где-то еще, то оба подумаем об одном и том же, и никто друг друга не остановит! Наверное, мое любимое – это хороший сочный бургер.

– Любимая программа на “Нетфликсе” или ТВ, или книга, если предпочитаешь чтение?

– Книги… Я пока не начал читать, это заставляет чувствовать себя старым! Хотя, на самом деле, я подумывал недавно начать читать. Но я и не любитель “Нетфликса”, предпочту провести время со своей второй половиной и семьей.

– Какую музыку предпочитаешь сейчас? Есть ли песня, которую порекомендовал бы?

– Что-то очень старое. Я люблю рок 80-х и 90-х, что-нибудь из “Guns’n’Roses” или “Bon Jovi”, они великолепны.

– Расскажи немного о своей установке для симрейсинга и играх, которые используешь? Насколько виртуальные гонки полезны для тебя, чтобы держать форму?

– Как вы, вероятно, знаете, сейчас многие гонщики ударились в симрейсинг, даже Максим Мартен! Это показывает, как скучно им сейчас. Но у меня, разумеется, есть целая комната, которую я называю родительской, она предназначена только для игр и того, чтобы чувствовать себя молодым. Там хорошее сочетание шутеров и гонок, и если я сажусь погонять, то выбираю между “Ай-Рэйсинг” и “Ассетто Корса”.

"Астон Мартин Рэйсинг"/"Астон Мартин Вэнтедж ГТ3"

“Астон Мартин Рэйсинг”/”Астон Мартин Вэнтедж ГТ3” – Sportscar365

– У тебя есть домашние животные?

– Нет, мне не разрешают! Но у меня есть робот-пылесос, который ползает по дому, он вполне сойдет за питомца.

– Любимый участок из всех трасс мира?

– Немецким болельщикам и знатокам северной петли Нюрбургринга этот участок хорошо знаком, от “Хоэ Ахта”, через Брюннхен и дальше через Пфланцгартен, прямо до маленькой Карусели. Это одно из немногих мест, которое проходишь, затаив дыхание где-то на минуту, а затем выходишь на знакомую всем длинную прямую, на которой контролируешь себя и дышишь, будто спринтер. В наше время это так быстро и насыщенно, особенно на современных автомобилях ГТ3.

– Самое смешное из того, что ты слышал или говорил в командных радиопереговорах?

– Многое из этого не доходит до посторонних ушей, но мой инженер Эверт ван Дорн постоянно заставляет меня рассмеяться. Когда я первым пересек финиш на трассе Америк, его первыми словами были: “Никаких пончиков в первом повороте”. Они слишком хорошо знают меня.

– Чего ты больше всего ожидаешь в первый день возвращения на трассу?

– Крепко обниму тебя! Нет, серьезно, я думаю именно о возвращении в паддок. Мы все напряженно сражаемся на трассе, но это все немного напоминает одну большую путешествующую семью.

Я думаю, что такие вещи, как то, что происходит в мире сейчас, помогают взглянуть на все несколько иначе и начать ценить вещи еще сильнее. Я думаю, что когда мы вернемся к гонкам, то будем еще больше ценить это.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Sportscar365


24 часа Ле-Мана, 24 часа Нюрбургринга, WEC, Астон Мартин, Астон Мартин Рэйсинг, Гонщики в изоляции, ГТ3, ГТЕ, Ники Тим
Предыдущая публикацияСпенглер одержал вторую подряд победу в виртуальном сезоне ИМСА Следующая публикацияГонки на выносливость на "Нордшляйфе" могут стартовать в конце июня без зрителей

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года

29.01.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021...
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть