В ближайшие выходные на трассе «Олтон парк» старт возьмут гонщики Британского чемпионата ГТ. И похоже, что в этом сезоне в «Астон Мартин» планируют во что бы то ни стало завоевать титул.
Стоит отметить, что рост платформы ГТ3 способствует тому, что сейчас на этих автомобилях все активнее выступают гонщики высочайшего уровня, а за ними стоят полновесные заводские команды. Руководство британского чемпионата же стремится сохранить национальный статус, где соревновались бы местные гонщики разного уровня мастерства (к слову, в чемпионате нет класса Про). Это сказалось на том, что из 35 заявленных экипажей только 13 будут выступать в ГТ3, в то время как остальные это ГТ4. Впрочем, гонщики ГТ3 возьмут не количеством, а качеством, ведь в классе будет представлено сразу несколько «заводчан». Наиболее активно постарались в «Астон Мартин»: Ники Тим, Марко Соренсен, Джонни Адам, Даррен Тёрнер и новичок Максим Мартен приложат все усилия, чтобы обеспечить текущей модели «Астон Мартин Вентедж ГТ3» достойный выход «на пенсию». Напомним, что в ГТЕ производитель уже подготовил новую версию «Вентедж», с которой будет выступать в Чемпионате мира, а в следующем году обновление коснется и платформы ГТ3.
Однако, им нужно будет постараться, потому что также своих «заводчан» в чемпионат также отправили в «Макларене» (Роб Белл) и «Мерседес-АМГ» (Елмер Бюрман). «Тим Паркер Рэйсинг» постарается защитить добытый в прошлом году титул, и хотя Себ Моррис после успеха покинул чемпионат, чтобы помочь команде в «Бланпен Эндуренс», Рик Парфитт по-прежнему в составе и готовится бороться за победу. Стоит отметить, что в «Бентли» также подготовили новую версию «Континенталь ГТ3», но пока она представлена только в «Бланпен ГТ». Неудержимый «Ламборгини Хуракан ГТ3» вновь будет представлен командой «Барвелл Моторспорт», при этом сразу тремя экипажами. Один из них сформируют Патрик Куджала и россиянин Лео Мащицкий. Единственными представителями Серебряного кубка (все остальные экипажи ГТ3 заявлены в Про-Ам) станут Девон Моделл и Струан Мур из «Ниссан Тим РЖН», при этом Мур также представит команду и в «Бланпен Эндуренс».
ГТ4 представлен достаточно широко: «Макларен», «Ягуар», «Мерседес-АМГ», «Джинетта», БМВ, «Ниссан», «Тойота». Стоит отметить, что «Тим Паркер Рэйсинг», действующий чемпион ГТ3, кроме заявки в ведущем классе также выставила «Мерседес-АМГ ГТ4». Единственной зарубежной командой в ГТ4 является «Экип Вершур», которая также выступает в европейском ГТ4. При этом в обоих соревнованиях заявлен Финлей Хатчинсон, напарником которого станет Даниэль Маккей, а в европейской серии он выступит с действующим чемпионом Рикардо ван дер Энде. Среди участников британского ГТ4 также значится Бен Барникот, выступавший в европейской «Формуле-3», а в прошлом году полноценно дебютировавший в гонках ГТ3.
Как и «Бланпен ГТ», британский чемпионат состоит из спринтерских и марафонских гонок. Сезон откроется двумя часовыми заездами на «Олтон Парке», такой же формат гонок пройдет еще на двух этапах на «Снеттертоне» и единственной выездной гонке в Спа. На «Рокингеме», «Брендз-Хече» и «Донингтон парке» пройдут марафонские двухчасовые гонки, при этом «Донингтон парк» примет финал. Самая протяженная гонка пройдет в июне на «Сильверстоуне», где гонщикам предстоит трехчасовое соревнование. Следите за обновлениями на сайте, ведь FunFormula непременно расскажет обо всех самых интересных событиях сезона!