Юниорская программа «Ред Булла» не спит ни днем, ни ночью. За последние годы «быки» довели до «Формулы-1» Макса Верстаппена, Карлоса Сайнса, Даниила Квята и Пьера Гасли, а сейчас занимаются огранкой нового «алмаза» – Дэна Тиктума.
Но поход британца в высшую лигу рискует затянуться, а ему на пятки уже начинают наступать новые молодые дарования: Деннис Хаугер и Джек Дуэн. О них и поговорим.
Самый талантливый гонщик Норвегии, молодая звезда из Скандинавии – это и многое-многое другое говорят про Денниса Хаугера. Но кто же он на самом деле?
Хаугер заинтересовался автогонками в два года. Особого выбора у маленького Денниса не было – вместе с отцом Томом Эриком он посещал различные раллийные соревнования. Уже в четыре парень дебютирует в мотокроссе, но вскоре его вектор развития окончательно меняется на четыре колеса, и с пяти лет норвежец переходит в картинг, в восемь добиваясь первой победы. В период с 2011 по 2013 года он выигрывает 62 заезда из 70 в национальном чемпионате.
Понятно, что подобные результаты не могли не повлиять на амбиции юного скандинава – в 2014-м он выходит на международный уровень и в первый же сезон становится серебряным призером чемпионата Италии в классе «60 Мини». На этом Ден не останавливается: за последующие три сезона он берёт золото в том же классе в Италии и Кубке чемпионов Мировой серии картинга, становится самым молодым чемпионом сначала юниорского, а затем и взрослого первенства Германии.
Ну а 2018 год ознаменовывается для Хаугера, наверное, самым важным продвижением по карьерной лестнице – он становится членом молодежной программы «Ред Булл» и гонщиком команды «Арден» в британской «Формуле-4». Вот мы и дошли до наших дней – сейчас это вице-чемпион зачета новичков вышеупомянутой серии и обладатель деревянного кубка в тотале с четырьмя победами за сезон.
Сам Деннис отмечает, что хочет быть чемпионом и добиться таких же высот, как Макс Верстаппен и Зебастиан Феттель. Что же касается его стиля, то, например в одном из интервью после очередной победы Хаугер сказал: «Думаю, мне всегда будут нравится трассы, на которых важно именно мастерство пилотирования».
Норвежец и вправду отличается феерическим контролем над машиной и чувством грани, особенно на трассах с малым сцеплением и близкими стенами. Все это благодаря занятиям «ледовым» картингом в детстве. Сейчас за его карьерой следит вся автоспортивная Норвегия, о чем хорошо свидетельствуют заголовки местных газет. Однако параллельно с Деннисом в академии «Ред Булла» подрастает звезда с другого конца света – австралиец Джек Дуэн.
Сын пятикратного чемпиона шоссейно-кольцевых мотогонок в классе 500 куб. см Мика Дуэна Джек пошел по пути большего количества колес, нежели отец и направил русло своей карьеры в сторону «Формулы-1».
«Мой папа был пятикратным чемпионом мира мотогонок, так что скорость у меня в крови», – говорил Джек, выступая в картинге. Австралиец дебютирует там в апреле 2011-го, а его первым успехом становится третье место в чемпионате штата Виктория среди кадетов.
С 2012 по 2016 год Дуэн собирает многочисленные титулы национальных чемпионатов в различных категориях, а в 17-м добивается признания и вдали от дома, занимая третье место в юниорском зачёте чемпионата Европы, проводимом под эгидой Международной комиссии картинга ФИА. Помогает ему в этом, в том числе, и победа на этапе в Швеции.
В 2018 году Джек становится членом молодежки «Ред Булла» и сходу побеждает в зачете новичков британской «Формулы-4», однако… умудряется проиграть визави Хаугеру и по количеству побед (две против четырех), и по количеству очков в личном зачете (328 против 329).
Если же отвлечься от сухих цифр, то Дуэн, несмотря на именитого отца, обычный парень со стандартными для его вида спорта кумирами в лице Михаэля Шумахера и Макса Верстаппена. В школе, как ни странно, Джек любил рисование и математику, а в свободное время, как и заведено у большинства австралийцев, катался на сёрфе, занимался регби и ездил на велосипеде. Он неоднократно говорил, что хочет стать чемпионом мира «Формулы-1», а также признавался почему занимается гонками: «Я люблю гонки, сам процесс обгона и обороны, пилотирование с желанием победить».
Но что же заставляет говорить о том, что эти двое наступают на пятки Тиктуму? Сейчас им обоим по 15, и уже в 2020 году они имеют все шансы начать вливаться в мир «больших призов» через «Формулу-3». Тиктум же, судя по последним событиям и высказываниям боссов «быков», будет вынужден еще помариноваться в младших «формулах», чтобы получить и суперлицензию, и опыт. И далеко не факт, что у психологически-неустойчивого британца на это уйдет лишь один сезон, а к 2021-му есть все шансы, что разница в четыре года между Тиктумом и двумя самородками с разных концов света уже и не будет иметь такого решающего значения.
В общем, нынешнее положение дел позволяет говорить о том, что Деннис Хаугер и Джек Дуэн – это реальное будущее австрийской команды в частности и «Формулы-1» в целом. Это продолжатели дела Гасли, Квята, Сайнса и Верстаппена. Ну а что будет дальше на самом деле, покажет время.