• Летопись автоспорта
  • День рождения “Формулы-1” (нет)

    День рождения “Формулы-1” (нет)

    13 мая считается датой рождения Ф1, но это не так 🙂

    Традиционно 13 мая на всех сайтах и во всех профильных группах/аккаунтах в соцсетях пишут о том, что в этот день (уже 67 лет назад) родилась “Формула-1”, т.к. в этот день в 1950 году прошёл БП Великобритании.

    Так вот, я вас разочарую – это всё ложь и манипуляция. Прежде, чем читать дальше, смотрим британский новостной ролик с той гонки 1950-го, снятый и демонстрировавшийся в кинотеатрах в мае того года.

    Вы услышали слова “Formula One”, “World Championship”? Более того, куда делось “British Grand Prix”? Вот-вот, «добро пожаловать в реальный мир». То, что вам сейчас втюхивают как данность, не более чем сфабрикованный красивый миф ради пущего маркетинга. Формула-1 НЕ родилась в 1950 году. Большой приз Европы 1950 года НЕ был первой гонкой Ф1. И 13 мая большей части гонщиков было глубоко пофиг на Чемпионат мира. Да-да, просто Чемпионат мира. Почему так? Потому что официальное название чемпионата – World Driver\’s Championship, под которым он существовал вплоть до 1980 года. И к сведению, к регламенту формулы-1 его привязали только в 1961 году 😉

    Ну и теперь к статусу гонки в Сильверстоуне 13 мая 1950. Туда приехала королевская семья не потому, что это был первый этап Чемпионата мира. Вообще, мало кто тогда уделял внимание его появлению: подумаешь, очередной кубок по итогам сезона, у нас уже были такие в 1920-е и 1930-е. Всё сопровождалось большой помпой лишь потому, что Британия получила право проводить Большой приз Европы. Тогда это было не просто очередное название, которое можно использовать, чтобы провести две гонки в одной стране или поиметь красивую вывеску над трассой. Нет, это было дико престижно, национальные автоклубы дрались за право проведения европейского гран-при.

    Ну и напоследок. Подавляющему большинству гонщиков и команд в пятидесятые было по барабану на очки – этими вещами парились лишь лидеры. Основное, что двигало всеми, это бабло. Особенно было сие интересно мелким коллективам. Ведь тогда можно было отлично зарабатывать на стартовых, не говоря уже о призовых. И “Скудерия Феррари” не поехала в Британию не потому, что там автомобиль был не готов – они просто реально оценили свои шансы и приняли решение сконцентрироваться на Гран-при Мона, что в Бельгии, где и заняли первые три места.

    Не верите мне? Ну тогда периодика, в т.ч. и профильная, того периода вам помощь. Или программки. В любом случае, милости прошу оставлять своё мнение или вопросы по вышеизложенному в комментариях.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Алексей Грушко

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.