• Летопись автоспорта
  • Молодежные разборки. Чемпионский уик-энд для Леклерка?

    Молодежные разборки. Чемпионский уик-энд для Леклерка?

    Небольшое превью этапа “Формулы-2” в Хересе.

    Уже сегодня пилоты и команды чемпионата “Формула-2” соберутся на трассе в испанском Хересе после очередного месячного перерыва. Правда, впереди чемпионат ожидает еще одна безумная шестинедельная пауза до финала сезона в Абу-Даби, но давайте не будем о грустном.

    С момента постройки трассы в 1985-м в Херес в период с 1988-го по 1991-й и в 1997-м приезжал молодежный чемпионат “Ф 3000”. За рулем тех автомобилей на этом треке побеждали такие гонщики, как Джонни Херберт, Эрик Бернард, Эрик Комас, Кристиан Фиттипальди и Хуан-Пабло Монтойя. Но, так как предыдущая “реинкарнация” чемпионата Ф2, проводившегося в период с 2009-го по 2012-й,не приезжала на автодром в Хересе, то можно сказать, что впереди нас ожидает дебютное появление первенства “Формула-2” на знаковой для Испании трассе.

    И, если борьба за чемпионство в личном зачете не вызывает особого интереса у болельщиков, то вот за второе место продолжается нешуточная схватка между гонщиками команд “Русское время” и “ДАМС”: Роуленд, Маркелов, Гьотто  разделяют лишь девять очков, а Латифи уступает итальянцу еще 18 зачетных баллов. Конечно, болельщикам нашей команды приятен тот факт, что, начиная с этапа в Спа коллектив будто бы наконец “нащупал” верные настройки шасси и избавился от проблем в квалификациях. В итоге за предыдущие два этапа в активе команды две победы (плюс один финиш Гьотто на первом месте в первой гонке в Италии, но затем последовал штраф и итоговая четвертая позиция) и еще два финиша на подиуме. Также интригу в этот поединок привносит и освоившийся за рулем шасси “ДАМС” Николя Латифи, активно прессингующий своего напарника по команде Роуленда, который, похоже, уже растерял реальные шансы на чемпионский титул в этом сезоне.

    Еще более интересная ситуация складывается в зачете команд: там за лидерство ведут спор “Русское время”, “ДАМС” и “Према”, которых разделяет всего 11 очков. По ходу сезона положение “Према” в командном зачете сильно зависело от выступлений Антонио Фуоко, так как Леклерк в одиночку даже своими блестящими выступлениями не всегда мог обеспечивать коллективу место наверху списка.  Поэтому шансы “Према” на титул пока что больше зависят скорее от неудач кого-то из гонщиков двух остальных команд, нежели от побед монегаска.

    О трассе.

    “Circuito De Jerez”, Испания.

    Длина: 4.428 км.

    Поворотов: 15

    ДРС: две независимые зоны.

    Шины: Софт/Медиум.

    Александер Элбон: “Это потрясающая трасса! Я гонялся здесь в «Формуле Рено 2.0» и тогда мне все очень понравилось. Главное в Хересе-следить за деградацией шин и, думаю, у нас не будет легкой жизни в этом году с резиной «Пирелли», но это обещает интересные гонки! Обгонять в Хересе довольно тяжело, так как здесь много скоростных поворотов, где сложно держаться друг за другом, а это увеличивает нагрузку на шины. Это очень плавный автодром, отчасти напоминающий Венгрию. Повороты перетекают один в другой, поэтому важно найти нужный ритм. В отличие от современных трасс, здесь совсем недалеко стены, гравийные зоны безопасности, травяное покрытие.  А, значит, у вас должны быть яйца!

    Немного математики:

    • Антонио Фуоко на предыдущем этапе в Монце стал единственным пилотом в истории чемпионата, который выиграл гонку, не пролидировав при этом ни круга.
    • “ДАМС” завоевали больше всех подиумов (15), второе место делят между собой “Русское время” и “Према” (по 11).
    • “Русское время” остается единственной командой, которая набирает очки во всех гонках сезона.
    • В Монце впервые в сезоне в одной и той же гонке вместе не финировали Роуленд и Леклерк.
    • Лука Гьотто остается гонщиком, чаще всем набирающим очки (ему не удалось эт сделать всего в двух гонках), далее следуют Маркелов и Леклерк (по 4 гонки).
    • на титул в личном зачете претендуют пятеро гонщиков (Леклерк, Роуленд, Маркелов, Гьотто, Латифи), в зачете команд – четыре коллектива (“Русское время”, “Према”, “ДАМС”, “АРТ”)

    Уже в этот уик-энд Шарлю Леклерку может покориться интересное достижение: он может стать первым гонщиком с 2009 года, который может выиграть Ф2 в свой первый сезон. Напомним, тогда это удалось сделать Нико Хюлькенбергу.

    Давайте посчитаем, каковы шансы Леклерка выиграть заветный титул уже в субботу, с учетом результата квалификации, за первое место в которой он получил дополнительные четыре очка (222 очка перед стартом гонки).

    Леклерк выиграет титул в субботней гонке, если:

    • Выиграет и покажет/не покажет лучший круг (249/247). В этом случае результаты остальных гонщиков не имеют значения.
    • Финиширует вторым и покажет/не покажет лучший круг (242/240). В этом случае Роуленд, Маркелов и Гьотто должны финишировать не выше третьей позиции.
    • Финиширует третьим и покажет лучший круг (239). В этом случае Роуленд должен финишировать не выше четвертого места (если он займет третье место, то возможны варианты, т.к максимальный разрыв между гонщиками составит 65 очков – его можно отыграть до конца сезона, если в оставшихся гонках победит Роуленд (всего 5 побед на финише сезона), а Леклерк в них не наберет очков, то чемпионом станет Роуленд, т.к при равном счете побед у Роуленда будет преимущество в количестве вторых мест (два против одного)), Маркелов и Гьотто не выше второго места.
    • Финиширует третьим и не покажет лучший круг (237).  В этом случае Роуленд должен финишировать не выше четвертого места (не показав лучший круг), Маркелов не выше второго (не показав лучший круг), Гьотто не выше второго места (допустим лучший круг)
    • Финиширует четвертым и покажет лучший круг (236). В данном случае Роуленд не должен финишировать выше пятого места, Маркелов и Гьотто не выше второго.
    • Финиширует четвертым и не покажет лучший круг (234). В данном случае Роуленд не должен финишировать выше шестого места (без лучшего круга), Маркелов не выше второго места (без лучшего круга), Гьотто не выше второго места (допустим лучший круг).
    • Финиширует пятым и покажет лучший круг (234, тот же случай, что и рассмотренный выше).
    • Финиширует пятым и не покажет лучший круг (232). В данном случае Роуленд не должен финишировать выше седьмого места (без лучшего круга), Маркелов не выше четвертого места (допустим лучший круг), Гьотто не выше третьего места (допустим лучший круг)
    • Финишрует шестым и покажет лучший круг (232, тот же случай, что и рассмотренный выше).
    • Финиширует шестым и не покажет лучший круг (230). В данном случае Роуленд не должен финишировать выше восьмого места (без лучшего круга), Маркелов не выше четвертого места (без лучшего круга), Гьотто не выше третьего места (без лучшего круга).
    • Финиширует седьмым и покажет лучший круг (230, тот же случай, что и рассмотренный выше).
    • Финиширует седьмым и не покажет лучший круг (228). В данном случае Роуленд не должен финишировать выше девятого места (без лучшего круга), Маркелов не выше пятого места (без лучшего круга), Гьотто не выше четвертого (без лучшего круга).
    • Финиширует восьмым и покажет лучший круг (228, тот же случай, что и рассмотренный выше).
    • Финиширует восьмым и не покажет лучший круг (226). В данном случае Роуленд не должен финишировать выше десятого места (без лучшего круга), Маркелов не выше шестого места (без лучшего круга), Гьотто не выше пятого (без лучшего круга).
    • Финиширует девятым и покажет лучший круг (226, тот же случай, что и рассмотренный выше).

    Как видите, у монегаска в субботу есть целых 15 различных сценариев, которые могут решить исход борьбы за титул в его пользу. Но, как мы неоднократно видели в течение сезона, все может перевернуться с ног на голову буквально за пару кругов, поэтому предстоящий этап наверняка будет не менее интересным.

    Расписание гонок уик-энда Ф2:

    Гонка 1. Суббота. 15:00 (МСК)

    Гонка 2. Воскресенье 15:00 (МСК)

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: FunFormula One

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.