• Летопись автоспорта
  • Мик Шумахер. Первый шаг во второй «формуле»

    Мик Шумахер – Grand prix radio

    Сложно сказать, чего больше ждало автоспортивное сообщество от уик-энда «Формулы-1» в Бахрейне. Конечно, главный класс правит балом и многим хотелось узнать – так ли плоха «Феррари» и так ли хорош Боттас? Друга трасса, другие условия – головоломка по поводу расклада сил в «Формуле-1» только начинает складываться.

    Но только ленивый не знал, что в те же выходные свои выступления в «Формуле-2», последней ступенькой перед Ф1, начнет Мик Шумахер. Гонщик, которого многие ждут в «Формуле-1» уже в 2020-м, а на крайний случай – через два года уж точно, не мог не привлекать внимание к себе. Результаты карьеры немца и так рассматриваются под микроскопом, но такого внимания Шумахер-младший все же не получал. Когда ты выступаешь в чемпионатах, проходящих в качестве гонок поддержки «Формулы-1», то испытываешь иной прессинг. Ведь твои потенциальные работодатели имеют возможность следить за тобой , что называется, не отходя от кассы.

    Когда Мик Шумахер впервые появился перед прессой, то некоторые из его манер показались довольно знакомыми. То, как он наклонял голову, слушая вопрос, как формировал ответ, сдерживая себя от заступа на ту территорию, на которой он не хотел быть. Михаэль всегда был известен, как непоколебимый боец внутри и за пределами автомобиля. И Мик показался похожим, хотя, возможно, был чуточку мягче. Но, несмотря на наличие необходимого невидимого панциря вокруг себя, главное впечатление, которое можно было получить – это очень приятный молодой человек.

    Он застенчив, но улыбка на его лице приходила легко и искренне. За этими голубыми глазами скрывается интеллект и, к слову, они не бегали туда-сюда, когда он выходил из гаража команды «Према» прямо к оркестру из журналистов и фотографов. Возможно, это самое большое скопление медиа, с которым столкнулся сын Михаэля с тех пор, как вступил на путь гонщика. Однако свет прожекторов есть то, с чем Мик заключил нелегкий мир в последние несколько лет.

    До той трагедии в горах картинг был способом провести время в кругу семьи вне зоны досягаемости репортеров. Мик выступал под девичьей фамилией матери и все было хорошо, ведь вокруг был кокон из привилегий и защиты частной жизни, чему его отец Михаэль всегда уделял особое внимание. Михаэль всегда был рядом, чтобы поддержать и помочь.

    После того опустошения пять лет назад все бы поняли, если бы Мик, которому тогда было лишь 15 лет, решил без лишнего шума прекратить заниматься гонками, чтобы дать себе время все пережить. Но у него было чувство, которое удерживает человека в гонках. Возможно, находиться на трасе в шлеме было своего рода утешением или спасением для Шумахера-младшего.

    Ответы на эти вопросы мы можем узнать только спустя очень долгое время. Но пока Мик прогрессировал – от формулы-4 в 2015-м, титула в европейской «Формуле-3» в 2017-м и дебюта в «Формуле-2» в 2018-м – свет софитов выбрал его. И, согласитесь, это было неизбежно.

    Он очень спокоен — и ему нужно быть таким. Сначала дебют в «Формуле-2», а уже через несколько дней тесты в «Формуле-1» за «Феррари» и «Альфа Ромео». Со стороны кажется, что это слишком много для 20-летнего парня – дебюты в Ф1 и Ф2 за три разные команды на трех разных машинах! И это не говоря об эмоциональной стороне дела, когда Шумахер вновь надел красный комбинезон и покинул боксы на красной машине. Кажется, Мик позволяет репортёрам обступить себя: «Я на сто процентов сфокусирован на своей программе в «Формуле-2». А о «Формуле-1» поговорим, когда настанет время«. В его подходе есть четкий план и это стало заметно исходя из того, как он отвечал на вопросы.

    Но есть предположения, что из-за силы фамилии, предыдущей истории и того, насколько сильно фанаты хотят продолжения истории Шумахера с Миком в качестве человека, перехватившего и заново зажегшего факел своего отца, чья судьба сложилась весьма трагично – что весь этот пресс свалился на Мика слишком рано и слишком сильно.

    Конечно, на всем этом можно заработать неплохие деньги. Это логичное предположение. Однако, люди, знающие его окружение, не верят, что цель именно в этом. И хотя Мик не обладает такой яркой медийностью, как друг семьи Макс Верстаппен — он гораздо четче очерчивает границы между частной жизнью и жизнью гонщика – Шумахер-младший уверен, что это то, чем он хочет заниматься всю жизнь.

    На вопрос – был ли какой-то момент, когда он принял решение о карьере в автоспорте, Мик ответил: «Полагаю, я не могу, что был какой-то определенный момент. На самом еще в картинге я понял, что это то, чем я хочу заниматься. Чтобы это стало моей профессией, карьерой и работой. С того момента мы начали относиться к этому серьезно и все сработало«.

    Мик Шумахер в окружении журналистов – Autosport

    Те, кто хорошо знают Мика, говорят, что в 2018-м во второй год выступлений Мика в Ф3 заметили изменения, новый уровень его способностей. Возможно, огонь был впервые зажжен в Спа в 2017-м, когда Мик впервые посетил гран-при в качестве профессионального гонщика: «Как ребенок я был счастлив иметь возможность видеть все, что я хотел, но по-настоящему ощутить все смог, когда заново вошел в паддок «Формулы-1», мог общаться с командами и видеть и ощущать все, что происходило в «Формуле-1». Все было лучше, чем я себе представлял. Все было быстрее, лучше. Буквально все. Машины выглядели отлично, а быть гонщиком «Формулы-1» — это что-то особенное, ведь их всего двадцать. И если ты один из них, то это значит, что твоя мечта сбылась«.

    После половины прошлого сезона в европейской «Формуле-3»  что-то щелкнуло и Мик сделал шаг от просто конкурентоспособного гонщика, до того, кто выиграл десять гонок во второй половине года на своем пути к титулу. Вообще-то подобный взрыв в результатах привел к многочисленным теориям заговора. Чем лучше он выступает, тем больше подобных циничных разговоров мы будем слышать. И это лишь один из тех крестов, которые несет на себе Мик, исходя из своего прошлого.

    Его собственное объяснение гораздо более простое и интригующее: «Думаю, все было похоже на узел, который в итоге разорвался, что открыло мне путь и затем все пошло в верном направлении. Наверное, это пришло из того опыта, который я получил в гонках и смог использовать его в верном направлении. Это было что-то, чем я смог воспользоваться и пронести с собой оставшуюся часть сезона. В тот период я чувствовал, что вырос как личность и по-настоящему окреп«.

    Конечно, ажиотажа вокруг персоны немца стало еще больше, когда он подписал контракт с молодежной академией «Феррари». О связи с командой, с которой его отец ковал историю этого спорта, Мик сказал: «Я многому научился в «Феррари», потому что у них очень много опыта. Моим первым впечатлением была абсолютная открытость. Они с радостью приняли меня в семью, которая всегда была частью нашей семьи«.

    Но еще в течение долгого времени на Шумахера-младшего будут неизбежно смотреть сквозь призму в виде его отца. Смотреть больше, чем на Мика-гонщика. Заставляет ли это нервничать человека, особенно столь молодого и ранее жившего в условиях скрытности? «Это сложный вопрос. Это часть меня. Я сын своего отца и я счастлив тем, кто я есть. То, что ему удалось сделать – величайшие достижения в «Формуле-1». Это то, на что я смотрю и я счастлив иметь такого отца…Это всегда было моей частью. У меня было время и шанс расти в тот период. За моей спиной много людей, которые помогли мне на моем пути.

    Сравнение с моим отцом никогда не было проблемой для меня. Для меня все очень просто. Быть сравниваемым  с лучшим гонщиком в истории «Формулы-1» — это цель, которую вы хотите достичь. Для меня большая честь, чтобы меня с ним сравнивали. Я могу лишь учиться и пытаться стать лучше«.

    Конечно, первый уик-энд Мика Шумахера в «Формуле-2» нельзя назвать идеальным с точки зрения итогов. И даже поул во второй гонке не может являться серьезным достижением. Но Мик и сам прекрасно понимает, что результаты не придут сиюминутно. После первой гонки он сказал: «Я бы солгал, если бы сказал, что удовлетворен тем, как прошла гонка, но я не так много мог сделать. К сожалению, после блокировки колеса в квалификации мы пошли на компромиссы в стратегии на гонку. В любом случае в этот уик-энд я многому учусь и я уверен, что мы сможем перенести это на трассу«. В воскресенье Мик финишировал шестым и смог проехать дистанцию без пит-стопа для смены шин, в отличие от гонщиков, которые выступают в «Формуле-2» не первый и даже не второй сезон.

    Мик Шумахер во время старта второй гонки в Бахрейне – Autosport

    Есть ли у Мика проблемы в работе с шинами? Да, есть. И об этом сказал Рене Розин, босс «Према»: «В последний день предсезонных тестов в Барселоне Мик испытывал некоторые трудности. Мы так и не достигли того, чего ожидали на двух комплектах шин. Он все еще новичок и должен научиться работе с резиной. Ранее он работал с шинами «Хэнкук» и теперь ему нужно научиться работать с «Пирелли». Это очень важно. Но Мик делает хорошую работу и не думаю, что это станет проблемой. От Мика было много ожиданий даже до того, как он подписал контракт с «Феррари». Но что самое важное для нас — он работает также, как и до этого. И мы будем делать все, что от нас зависит, чтобы предоставить ему хорошую машину«.

    Есть те, кто подвергает немца серьезной критике. По их мнению, Шумахер должен был рвать всех уже в первых гонках, превращаясь для соперников в точку на горизонте. Конечно, это не так. И на протяжении своего пути в гонках Мик подчеркивал, что для него важное – научиться как можно большим аспектам работы с машиной, а не понавыигрывать титулов «для галочки». Если у гонщика есть шанс попасть в хорошую команду в «Формуле-1» (и на этом моменте все понимают – о какой команде идет речь), то вопрос лишь в том – насколько в ней удовлетворены гонщиком не только в плане результатов. Как показывает практика, в коллективах оперируют гораздо более широкими понятиями, чем просто место на финише заезда конкретной гонки.

    Однако чем хорош автоспорт? Нельзя обмануть секундомер. Все результаты показываются на трассе и судить об успехе или провале его кампании в «Формуле-2» можно будет лишь по итогам сезона. Также стоит учитывать, что в «Феррари» не будут сразу же требовать от Мика на тестах слишком многого. Но в команде будут оценивать его работу согласно плану, логировать и изучать все данные, анализировать то, какую информацию Мик сможет дать инженерам. К слову, это же отмечал и Маттиа Бинотто. И как он будет выступать в условиях прессинга, который, как мы уже отмечали выше, чем был годом ранее. К подобной практике в «Феррари» уже прибегали на разных стадиях карьер Антонио Джовинацци и Рафаэле Марчьело.

    На вопрос – готов ли он к тестам в «Формуле-1» — Мик без тени сомнения ответил, что готов. Но что дает ему подобную уверенность? На это Шумахер-младший сказал: «Я сам«.

    Такова грань гонщиков – презрительное отклонение сомнений. Все скрыто внутри него. И, кажется, у Мика все будет хорошо.

    В основе статьи лежат материалы с сайтов www.motorsportmagazine.com и www.autosport.com

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.