• Wednesday, February 08, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Create your own love bot, virtual girlfriend or boyfriend
  • Artificial Intelligence AI: What it is and why it matters
  • 10 Best Exchanges To Buy Bitcoin In Germany
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • За какие ещё позиции борются гонщики после мексиканского гран-при?
Статьи - Формула-1 Алексей Грушко 31.10.2017

За какие ещё позиции борются гонщики после мексиканского гран-при?

Интриги практически не осталось.

В Мексике наконец-то определился чемпион мира, и вниманию болельщиков необходимо переключится на какую-то другую интригу, однако выбор не так уж и велик.

Теоретические шансы завоевать вице-чемпионский титул остаются у Валттери Боттаса — его отставание от Феттеля составляет 15 очков и в случае победных дублей «Мерседес» с Хэмилтоном на втором месте у финна есть шанс. Возможно, команда и пойдёт на встречу своему гонщику. Но пойдёт ли на это новоиспечённый чемпион мира?

Ещё более шатким стало положение Даниэля Риккардо — Кими Ряйккёнен отстаёт от австралийца всего на 14 очков и ещё один сход гонщика «Ред Булла» — и тот потеряет четвёртую строчку личного зачёта. В то время как шансы Верстаппена догнать этих двоих всё так же призрачны — он уступает им 44 и 30 очков соответственно.

Вновь обострилась борьба между гонщиками «Форс Индии» — после трёх проигрышей подряд Окону в гонке Перес опережает француза всего на девять очков. А вот в борьбе за топ-10 появился новый фаворит — прекрасная гонка Лэнса Стролла вывела канадца на 10-е место протокола и теперь он опережает провалившего Мексику Массу на четыре, а не добравшегося до финиша в третий раз подряд Хюлькенберга — на шесть очков.

В Кубке конструкторов интриги ещё меньше — за две гонки до конца известны обладатели четырёх первых строчек командного зачёта, да и провалы «Торо Россо» и «Рено» фактически не оставили им шансов сместить «Уильямс» с пятого места — британская команда благодаря Строллу имеет преимущество в 23 и 28 очков соответственно. Более того, французам как бы не потерять сейчас и седьмое место — благодаря очкам Магнуссена американская команда теперь всего в одном балле от них. Пожалуй, это единственное, что ещё может изменить в зачёте Кубка конструкторов за оставшиеся два гран-при.



Гран-при Мексики, Ф1, Формула-1
Предыдущая публикацияЛюбопытная статистика Большого приза Мексики Следующая публикацияКрю-шеф Логано принес публичные извинения

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана