Цифры и факты последнего (последнего ли?) гран-при Фелипе Массы.

Результаты бразильского гран-при, как обычно, принесли интересные статистические выкладки:

• на трассе, открытой 77 лет назад и названной в честь гонщика, погибшего в 1977-м, с поула стартовал автомобиль под номером 77;
• старт Боттаса с поула стал сотым первым рядом для финских гонщиков в «Формуле-1»;
• в четвёртый раз в этом сезоне Феттель упускает поул, проигрывая первому месту менее одной десятой. В Интерлагосе он уступил Боттасу 0,038 сек., также финну была проиграна Австрия (0,042 сек.), в Испании немец уступил Хэмилтону 0,051 сек., а в Монако — Ряйккёнену, 0,043 сек.;
• стартом с первого ряда Зебастиан Феттель превзошёл рекорд Михаэля Шумахера (2001 и 2003 гг.) по количеству стартов с первой линии за сезон (14);
• шестое место на старте стало лучшим для Фернандо Алонсо за последние три года. Настолько высоко он последний раз стартовал в Японии в 2014 году;
• третий год Кевин Магнуссен не может пройти в третий сегмент квалификации. Последний раз ему это удавалось на Гра-при Абу-Даби-2014. Правда, в этом году в Италии датчанин стартовал девятым, но это было следствие штрафов, а не личная заслуга гонщика;
• победа Феттеля (пятая за сезон) стала первым триумфом «Феррари» в Интерлагосе с 2008 года. Тогда гонку выиграл Фелипе Масса. Теперь у итальянцев всего на одну победу меньше в бразильских гран-при, чем у «Макларена»;
• десятый год в Интерлагосе побеждает гонщик, стартующий с первого ряда;
• подиум Зебастиана Феттеля стал 98-м в его карьере в «Формуле-1» и теперь немец превосходит Фернандо Алонсо по этому показателю. Также в Бразилии Феттель превзошёл достижение ещё одного чемпиона — Айртона Сенны, по количеству кругов лидирования в гран-при (2990);
• подиум Кими Ряйккёнена стал для финна 21-м с момента его победы в Австралии в 2013 году. Т.е. уже больше четырёх лет Ряйккёнен, попадая на подиум, не может выиграть гонку. В этом году гонщик «Феррари» превзошёл антирекорд Жана Алези, который в период 1995-1998 гг. 16 раз побывал на подиуме, не побеждая. Слабым утешением для Кими может служить тот факт, что они третью гонку подряд заканчивает на подиуме, что также не случалось с ним уже четыре года;
• Большой приз Бразилии стал уже восьмой гонкой сезона, которую не смогли выиграть гонщики «Мерседес». Т.е. в этом году немецкая команда проиграла больше гонок, чем суммарно в 2014-2016 гг. Более того, впервые в гибридной эре они не смогут преодолеть рубеж в 700 очков за сезон;
• по ходу гонки Льюис Хэмилтон отыграл 14 позиций, повторив лучший прорыв этого сезона, Зебастиана Феттеля, и 24-й раз подряд финишировав в топ-10. Кстати, британец по-прежнему остаётся единственным гонщиком, кто в этом сезоне добирался до финиша во всех гонках;
• также Льюис Хэмилтон установил новый рекорд по количеству проведённых гонок Ф1 подряд. Имеется в виду отсутствие пропусков отдельных этапов;
• британский гонщик «Мерседес» лидировал в гонке, стартуя с пит-лейн. Последний раз такое в Ф1 случалось в 2014 году, и тогда этот же трюк провернул всё тот же Хэмилтон;
• и ещё один факт про Льюиса Хэмилтона — в этом сезоне он до сих пор не финишировал на третьем месте, хотя четвёртым побывал уже четыре раза;
• сходом на первом круге прервалась серия из 27 финишей подряд Эстебана Окона с момента его дебюта в «Формуле-1». Что более поразительно, непрерывная серия гонок без сходов продолжалась у француза с 2014 года: после столкновения с Бломквистом на БП Макау он без проблем провёл полный сезон в ГП3, 10 гонок ДТМ и 27 гран-при, т.е. 55 гонок подряд!
• Брендон Хартли в Интерлагосе провёл свой третий гран-при и третий уик-энд подряд не обошёлся у него без штрафов из-за проблем с силовой установкой. Более того, новозеландец продолжил и другую традиция этого года — минимум один автомобиль с двигателем «Рено» сходил в каждой гонке сезона, и в этот раз он был единственным;
• быстрейший круг Макса Верстаппена стал для него всего лишь вторым в его карьере в Ф1. Примечательно, что предыдущий был показан также в Бразилии. Что также любопытно, второй раз в этом году был побит рекорд трассы для гоночных условий, установленный в 2004 году;
• всего лишь второй раз в этом сезоне в топ-6 финишировали по два автомобиля «Феррари», «Мерседес» и «Ред Булл», и впервые после летнего перерыва топ-4 досталась исключительно итальянцам и немцам;
• впервые с 2013 года три гонки подряд были выиграны тремя разными командами;
• в последний раз команда «Макларен» побеждала в Ф1 пять лет назад (97 гран-при тому) на Интерлагосе;
• «Мерседес» и «Ред Булл» по-прежнему являются единственными двумя командами, которые доводили до финиша в топ-10 во всех гонках сезона хотя бы один автомобиль;
• впервые в тренировках Ф1 принимали участие четыре чемпиона в текущего сезона: Хэмилтон (Ф1), Хартли (спортпрототипы), Леклерк (Ф2), Расселл (ГП3);
• по всей видимости, Масса провёл своё последний домашний гран-при. И если он действительно закончил карьеру в «Формуле-1», то в гонках гран-при в 2018-м не будет ни одного бразильского гонщика впервые с 1969 года.