Интерсные ответы гонщика “Макларен” Стоффеля Вандорна на вопросы о текущем сезоне.

Дебютный сезон Стоффеля Вандорна выглядит достаточно неоднозначно: у бельгийца на счету  пять сходов, а один раз он даже не смог стартовать. Но в то же время, он дважды впечатляюще финишировал на седьмом месте. Возможно, более важно то, что он смог навязать достойную борьбу своему напарнику Фернандо Алонсо, который до сих пор считается одним из лучших гонщиков в мире.  И на горизонте есть воодушевление к стремлению вперёд: переход на “Рено” как доказательство того, что он и “Макларен” будут прогрессировать в следующем году.

Вопрос: Стоффель, дебютный сезон обычно наполнен надеждами и воодушевлением. Когда вы осознали, что ваши амбиции будут достаточно хорошо протестированы в этом году? Эрик Булье сказал, что это начало на него давить ещё на предсезонных тестах, показавших, что 2017-й будет тяжёлым.

Стоффель Вандорн: Я смотрю на это таким образом: на протяжении всей карьеры до сих пор мне приходилось справляться с давлением. У меня не было особой финансовой поддержки, которая могла позволить мне легко продвигаться через младшие серии, но в самом начале мне помогала федерация Бельгии, и они всегда говорили, что мне нужно побеждать в сериях для получения призовых денег. Поэтому, проигрыш никогда не являлся для меня возможным вариантом.

Так что, проблемы по ходу сезона не “травмировали” меня, а наоборот, воодушевляли на борьбу за максимально возможный результат вопреки всему и буквально обучали меня работе с машиной на каждом круге, даже если километраж езды был уменьшен обстоятельствами.

В конце концов, я считаю, что значение дебютного сезона переоценено. Когда мы приходим в Ф1, то имеем за своей спиной большой опыт вождения, да и амбиции всё те же, что в предыдущих сериях, ибо если ты не достиг успеха там, то и не сможешь резко взлететь в “Формуле-1”.

Вопрос: Так что вы вынесете для себя из 2017-го? Какие позитивные моменты?

Стоффель Вандорн: То, что я хорошо поборолся с Фернандо. Да, результаты были не такие, как я ожидал, но и наличие невероятно сильного напарника – большая ценность в паддоке.

Вопрос: Иметь возможность закончить сезон в ТОП-10 – это, конечно, достаточно далеко от амбиций “Макларен”, но оставляют ли вас позитивным награды и заслуги прошлого?

Стоффель Вандорн: “Макларен” до сих пор является одной из самых больших команд в “Формуле-1”. Да, это правда, что последние два года уровень выступлений совсем не соответствует должному уровню. Мы все знаем, какой фактор останавливал от достижения высот. Но мы меняемся как команда. В течение всего года уже прошло множество изменений, включая и массовые “революции” для 2018-го. Мы все работаем на износ, чтобы вновь быть на плаву. И мы вернём всё на круги своя – к стандартам Уокинга! Я точно знаю, что моё место здесь, и я нахожусь там, где должен.

Вопрос: В “Макларен”  будут использовать силовую установку “Рено” в следующем году. Вам не говорили, что изменится?

Стоффель Вандорн: Честно говоря, до сих пор мне ничего не говорили. Конечно, команда уже на 100% сфокусирована на машине следующего года. Всё, что я слышал, звучит оптимистично. Всё, что мы видели у “Рено”, когда смотрели на подиумы и победы “Ред булла”,  многообещающе. Да, мы будем находиться под давлением, но это будет позитивное давление, ведь перед нами будет эталон.

Вопрос: В “Макларен” анонсировали, что Ландо Норрис будет тест-пилотом в следующем году. Это завершает интересное трио: 36-летний (Алонсо), 25-летний (вы) и 18-летний (Ландо) – половина от возраста Фернандо. Как это будет работать?

Стоффель Вандорн: Ха, а не звучит ли это нормально? Фернандо – двукратный чемпион мира, я выигрывал несколько серий, а Ландо – восходящая звезда. Не это ли в “старом” духе “Макларен”? Что-то вроде “Назад в будущее”? (Смеётся).