• Friday, October 09, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Kubic’и в прессе или Почему НЕ переход Роберта в «Уильямс» никого не удивит
Статьи - Формула-1 Мстислав Петров 22.11.2017

Kubic’и в прессе или Почему НЕ переход Роберта в «Уильямс» никого не удивит

Почему сейчас вероятность перехода Роберта в «Уильямс» не 98%, как утверждает огромное количество изданий, а существенно ниже.

Сразу хочу сказать, я НЕ против возвращения Роберта Кубицы в «Формулу-1» и в этой статье хотел бы просто выразить своё мнение о том, почему сейчас вероятность перехода в «Уильямс» на самом деле не 98%, как утверждает огромное количество изданий, а существенно ниже.

Причин этому несколько и первая – Лэнс Стролл. Можно сколько угодно говорить о том, что решение по второму пилоту команды принимает руководство «Уильямса» и «Мартини», но факт остается фактом – огромный финансовый поток сейчас аки Ниагарский водопад льётся в кошельки представителей британской команды из страны кленового листа, а, как известно, «кто за девушку платит, тот ее и танцует».

Лоуренс, да и сам Лэнс, практически наверняка после ухода Массы рассчитывают на то, что юный канадец получит в «Уильямсе» статус первого номера, причём во всём – от непосредственной поддержки команды до медийности. Приход Кубицы этому явно способствовать не будет – поляк, как и любой спортсмен, прошедший через тяжелую травму, будет стремиться доказать, что его рано списывать со счетов, а учитывая его историю, масс-медиа будут сконцентрированы именно на нём, а никак не на Лэнсе. Здесь, например, можно вспомнить и сентябрьскую ситуацию, когда семейство Строллов сорвало частные тесты Кубицы, отдав всё время тренировок канадцу.

К слову, всё это сильно занижает шансы на переход в «Уильямс» и называвшихся в СМИ Даниила Квята и Паскаля Верляйна. И один, и второй вряд ли согласятся на роль явного второго пилота – Верляйн, скорее всего, а Даниил почти наверняка, учитывая и возраст, и изначальный талант обоих, и ситуацию в последние годы. Более вероятной кажется кандидатура Пола ди Ресты, но против него говорит тот факт, что у него нет ровным счётом никакого опыта вождения актуальных болидов «Формулы-1» кроме Гран-при Венгрии этого года, в котором уроженец Уэст-Лотиана, в общем-то, ничего особенного не показал.

Вторая причина – сам Кубица, а точнее его окружение. В своё время Джон Рокфеллер сказал фразу, ставшую одной из главных финансовых постулатов – «деньги любят тишину». Эту цитату разные люди трактуют по-разному, и в плане Кубицы она явно не работает. Количество слухов и новостей относительно перехода Роберта, появляющихся в информационном пространстве, уже давно перевалило за критическую отметку, и в британской команде, а до этого и в «Рено» уже устали их опровергать.

К тому же, тенденция последних лет в мировом спорте такова, что чем больше слухов появляется вокруг возможного перехода того или иного человека в ту или иную команду, тем менее вероятен этот переход. Исключение составляют лишь случаи сверхъявных трансферов, но переход Кубицы, учитывая выше обозначенную первую причину, к таковым относится с трудом.

Опять же, все эти нагнетания существенно снижают вероятность подписания «Уильямсом» контракта с Квятом и Верляйном, информация о переходе которых муссируется пусть и не так сильно, как в случае с Кубицей, но всё же достаточно активно.

В этой связи можно говорить о том, что в итоге партнёром Стролла в следующем сезоне вполне может стать кто-то, кого меньше всего в этой роли изначально ожидали увидеть представители прессы и болельщики. Например… Сергей Сироткин.

Такое предположение может показаться излишним проявлением патриотичности, однако взвесьте все «за» и «против»: Сергея явно не просто так приглашают на тесты «Уильямса» в Абу-Даби, последние три года он всё время на виду в «Формуле-1» и регулярно принимает участие в тестах и тренировках, он молод, талантлив, но вряд ли сможет сразу навязать борьбу Строллу – он дебютант и на статус первого номера в команде претендовать не будет, у него, по сути, нулевая мировая медийность, он не связан обязательствами ни с одной программой поддержки команд Ф1 и может принести за собой спонсорскую поддержку со стороны «СМП».

Плюс, можно вспомнить его недавнее интервью, в котором он на вопрос о том, что он планирует делать в сезоне-2018, учитывая уход из «Рено» и, вроде как, отсутствие вакантных мест в других командах, обронил занятную фразу: «Варианты есть всегда. Почему вы решили, что меня не будет в «Заубере» или «Уильямсе»?

При всём этом, Кубица, безусловно, по-прежнему остаётся основным кандидатом на место в «Уильямсе», однако не стоит удивляться, если после тестов в Абу-Даби в официальном пресс-релизе команды мы все увидим совсем другую, куда более приятную для российских болельщиков фамилию.



Даниил Квят, Паскаль Верляйн, Пол ди Реста, Роберт Кубица, Сергей Сироткин, Уильямс
Предыдущая публикацияВ "Уильямсе" подтвердили участие Кубицы и Сироткина в тестах в Абу-Даби Следующая публикацияПочему титул Хэмилтона в 2017-м – величайший

Похожие записи

Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Один комментарий к “Kubic’и в прессе или Почему НЕ переход Роберта в «Уильямс» никого не удивит”

  1. Серг_Ч
    23.11.2017 в 00:59

    Очень бы хотелось … Удачи Сережа …  blush 

    Войдите, чтобы ответить

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • Ушедшие в 2021-м
  • Истерия и Империя. “Формула-1” вернулась
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Миф – Альберто Аскари чемпион мира Ф1
  • Движение вниз. Как Мазепин продолжает падать в глазах соперников и фанатов Ф1
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1”
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Гран-при, который не случился. Хроника отмены Австралии-2020
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Гонка всей моей жизни. Марри Уокер об испанском гран-при 1986 года
  • “Формула-1”. В ожидании прогресса
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Возвращение в Стамбул

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть