Карлос Сайнс – Официальный твиттер Карлоса Сайнса

Начало сезона выдалось разочаровывающим для Карлоса Сайнса, не в последнюю очередь из-за того, что удача порой поворачивалась к нему спиной. Однако Гран-при Испании вполне может всё изменить.

В начале весны Карлос Сайнс несколько выпал с радаров «Формулы-1», не в последнюю очередь из-за того, что основное внимание было приковано к его партнёру по «Макларену», новичку Чемпионата мира Ф1 Ландо Норрису. Но, несмотря на все достижения британца на трассах, нельзя сказать что он прямо таки затмил Сайнса. Хотя бы потому что испанец дважды оказывался не в то время не в том месте в квалификациях, попадав в решающий момент в зону действия жёлтых флагов: в Австралии из-за Роберта Кубицы, а в Баку — из-за Кевина Магнуссена.

А в двух квалификациях, где возможно прямое сравнение гонщиков «Макларен» — в Бахрейне и Китае, — Сайнс квалифицировался впереди Норриса. Более того, в Сахире испанец отлично проводил гонку — до момента столкновения с Максом Верстаппеном; не будь его, именно гонщик «Макларена» занял бы в итоге четвёртое место. И в итоге единственным финишем в топ-10 для Сайнса за рулём оранжевого автомобиля является 7-е место в Баку. Не самое радостное начало карьеры в Уокинге, особенно с учётом того, что хорошие результаты маячили на горизонте, но так и остались недостижимы. Однако впереди у сына двукратного чемпиона мира по ралли — домашняя гонка, на которой он никогда не проигрывал квалификацию своим партнёрам по команде, даже Верстаппену.

В своём дебютном сезоне в «Формуле-1» Сайнс в квалификации показал время на одну десятую лучше чем нидерландец и, несмотря на проигрыш ему позиции на первом круге, обогнал его позднее в гонке на пути к отличному девятому месту. Вообще, сейчас как-то забылось, что в 2015 году гонщики «Торо Россо» выступали практически на равных. В тех квалификациях, в которых возможно прямое сравнение результатов Сайнса и Верстаппена, нидерландец по сумме времён опередил испанца буквально на несколько сотых секунды, но в целом уступил 7-5. В десяти гонках, когда на результат не влияли посторонние факторы, счёт составил 6-4 в пользу Верстаппена.

Все помнят Гран-при Испании 2016 года, когда Макс Верстаппен, только что получивший повышение в «Ред Булл», выиграл первую же свою гонку за старшую команду. Однако в то же время Сайнс спокойно и уверенно делал свою работу, опередив в квалификации Даниила Квята, став восьмым, всего одну десятую проиграв Валттери Боттасу, располагавшему гораздо более быстрым «Уильямсом» в сравнении с «Торо Россо». После того как гонщики «Мерседес» убрались в четвёртом повороте, Карлос Сайнс вышел на третье место, однако его автомобиль был слишком медленным на прямых, чтобы удержать его. Тем не менее гонщикам «Феррари» пришлось изрядно попотеть чтобы обогнать испанца, причём Кими Ряйккёнен даже побывал в гравии, пытаясь проделать брешь в защите гонщика «Маленькой Скудерии». В итоге Сайнс финишировал шестым — отличный результат, который мало кто заметил из-за победы Верстаппена.

В 2017-м «Торо Россо» были ещё менее конкурентоспособны в Барселоне, и Сайнс в квалификации стал только 12-м — тем не менее, опередив своего коллегу по команде Квята. Но в гонке испанец сумел финишировать восьмым, что стало очень даже неплохим результатом. В прошлом же году, несмотря на проблемы с адаптацией к новому автомобилю, Карлос прошёл в третий сегмент квалификации, квалифицировался впереди Нико Хюлькенберга и в борьбе с Ферандо Алонсо закончил домашнюю гонку вновь в топ-10 — седьмым.

Четыре старта в Барселоне — четыре финиша в топ-10, отличные показатели. Однако нельзя сказать что Сайнс является мастером лишь одной трассы. Но по непонятной причине он до сих пор так и не воспользовался всеми возможностями и перспективами что открывались перед ним. Более того, испанец котируется гораздо ниже того уровня, на котором он выступает. Виной тому и нахождение в тени Верстаппена в 2015-2016 гг., и сложности с адаптацией в «Рено», и восходящая звезда Норриса. Однако ближе к концу прошлого сезона, как только Сайнс окончательно пообвыкся в команде, он ехал на одном уровне с Хюлькенбергом, и, как уже было сказано выше, ни Верстаппен, ни, тем более Норрис, даже близко не подобрались к тому, чтобы «раскатать» Сайнса.

Нынешний сезон — уже пятый для Карлоса в «Формуле-1». За его плечами уже достаточно опыта, он отлично выступает в дождевых гонках или в условиях изменяющихся условий на трассе. Рано или поздно его звезда засияет достаточно ярко и предстоящий Гран-при Испании — отличное место для этого.