• Friday, January 22, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах
  • Вести включён в программу “Мерседеса” и станет напарником Смоляра в АРТ
  • Ниссани сохранит место тест-пилота “Уильямса”
  • “Мне пришлось думать 30 секунд”. Латвала о своём назначении на роль руководителя “Тойоты”
  • Джош Билики подписал контракт с “Рик Уэйр Рэйсинг”
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Статьи - Формула-1
  • -
  • Один из самых успешных гонщиков в истории Ф1. Да, это Феттель
Статьи - История Статьи - Формула-1 Алексей Грушко 13.05.2020

Один из самых успешных гонщиков в истории Ф1. Да, это Феттель

Феттель на подиуме Сингапура

Феттель на подиуме Сингапура – Los Angeles Times

Из-за неудач последних трёх лет в попытке принести титул “Феррари” Зебастиана Феттеля многие стали воспринимать как какого-то неумеху-гонщика, которого только и разворачивает на трассе. Забывая при том, что немец – четырёхкратный чемпион мира и обладатель достаточно внушительного списка достижений, из-за которых ещё долго будет оставаться третьим самым успешным гонщиком в истории “Формулы-1”. Каких достижений? Смотрите ниже.

Количество титулов: 4

Место в рейтинге: 3

Ближайший преследователь: Кими Ряйккёнен, 1 титул

Можно говорить что угодно, но четыре титула Зебастиана Феттеля останутся четырьмя титулами, что ставит его на один уровень с Аленом Простом, а лучше него в истории “Формулы-1” лишь Льюис Хэмилтон и Михаэль Шумахер. И не следует забывать, что в 2010 году, когда Феттель взял свой первый титул, лидер по ходу сезона сменился рекордные 10 раз. И в 2012 году за титул боролись целых шесть чемпионов мира, а в первых семи гран-при было семь победителей.

Сможет ли кто-то из действующих молодых гонщиков завоевать хотя бы два титула? Поклонники Макса Верстаппена и Шарля Леклера конечно же скажут “да!”, но история знает и случаи, когда борьба гонщиков одного поколения приносила каждому в лучшем случае только один титул. А Феттель пока что лишь второй в истории Ф1 гонщик, который взял четыре титула подряд, и самый молодой в истории чемпион, причём перекрыть “возрастной” рекорд Шарль Леклер и Макс Верстаппен смогут только став чемпионами в этом сезоне.

Количество побед: 53

Место в рейтинге: 3

Ближайший преследователь: Кими Ряйккёнен, 21 победа

Большую часть своих побед – 34 – Феттель добыл во время своих четырёх чемпионских сезонов, однако даже без них у него было бы только на одну меньше чем у Мики Хяккинена, и на две – чем у Ряйккёнена. Который формально является ближайшим преследователем немецкого гонщика, однако будем честны – в лучшем случае финский чемпион ещё может одержать одну-две случайные победы (и то, для этого должно произойти что-то вроде Монако-96 или Европы-99). Поэтому следующий по числу побед активный гонщик, пока что способный догнать и перегнать Феттеля – это Макс Верстаппен, у которого их восемь. И ему понадобится как минимум пять-семь достаточно успешных лет подряд, чтобы обойти в табели о рангах немца.

Количество побед подряд: 9

Место в рейтинге: 1

Действующая серия побед: 1 (Льюис Хэмилтон)

В 2013 году Зебастиан Феттель установил, по всей видимости, вечный рекорд “Формулы-1”, одержав 9 (!) побед подряд, улучшив достижение Михаэля Шумахера 2004 года – тогда легендарный немец выигрывал семь раз, с Гран-при Европы и по Венгрию включительно. Даже в период доминирования “Мерседес” с 2014 года лучшее, что удалось Льюису Хэмилтону – это одержать пять побед подряд (Италия-США 2014 года). Примечательно, что Нико Росберг в период 2014-2016 гг. выиграл семь гран-при кряду (Мексика-2015 – Россия-2016). Так что даже если кто-то и сможет получить в условиях нового регламента преимущество, сомнительно, что десять гонок подряд будут выиграны одним и тем же гонщиком – для этого нужно ещё более уникальное стечение обстоятельств, чем в 2013 году.

Количество побед в одном сезоне: 13

Место в рейтинге: 1

Ещё одно достижение Феттеля, в котором немец является лучшим в истории. Пусть и разделяя его с Михаэлем Шумахером – легендарный немец в свой не менее доминирующий сезон 2004 года также выиграл 13 гран-при, и Зебастиан в 2013-м смог лишь повторить это достижение. Правда, у Шумахера процент побед несколько выше – 72.22% против 68.42%. Казалось, что в условиях доминирования “Мерседеса” Хэмилтон его перекроет, но нет – Льюис трижды останавливался на числе 11 (2014, 2018, 2019).

Количество побед с поула: 31

Место в рейтинге: 3

Так называемых “дублей” у Феттеля достаточно много – более половины поулов были конвертированы в победу, у того же Айртона Сенны показатель результативности квалификаций на добрый десяток процентов ниже. Впереди немца – традиционные Шумахер и Хэмилтон, из гонщиков недавнего прошлого наиболее близок к нему оказался Нико Росберг (15), а ближайшими “преследователями” являются Кими Ряйккёнен (6) и Валттери Боттас (4). К слову, на счету Феттеля лучший результат по числу “дублей” в одном сезоне – 9 (в 2011-м он повторил достижение Мэнселла 1992 года).

Хет-трики: 8

Место в рейтинге: 3

Несмотря на большое число “дублей”, только в каждой четвёртой победной гонке с поула Феттелю удавалось поставить ещё и быстрейший круг. Впрочем, это всё равно делает его результат третьим в истории “Формулы-1”, ставя (вновь) вровень с Аленом Простом. Из действующих гонщиков в принципе подобными достижениями, помимо Хэмилтона (15, у Шумахера 22, для справки), могут похвастаться лишь Ряйккёнен (2) и Боттас (1). К слову, “больших шлемов”, когда к хет-трику прибавляется и лидирование на протяжении всей гонки, у Феттеля четыре – столько же, сколько и у Мэнселла с Сенной, на один меньше чем у Шумахера и на два – чем у Хэмилтона. При этом Зебастиан – самый молодой обладатель “большого шлема” (равно как и автор хет-трика и “дубля”).

Количество подиумов: 120

Место в рейтинге: 3

Ближайший преследователь: Кими Ряйккёнен, 103

Финишировать в каждом втором гран-при на подиуме – очень и очень хорошо. Если рассматривать в процентном отношении, то по этому показателю Феттель находится на одном уровне с Шумахером, Сенной и (почти) Простом. Что же касается преследователей, то они, опять же, в лучшем случае в четырёх-пяти благодатных годах позади (если считать, что Кими уже всё). И то, ближе всего к Феттелю находится Валттери Боттас – у финна их 45 – а у Верстаппена и вовсе 31.

Подиумов в одном сезоне: 17

Место в рейтинге: 1

По этому показателю Феттель делит первую строчку с Михаэлем Шумахером и Льюисом Хэмилтоном. Но если его легендарный соотечественник в 2002 году финишировал на подиуме во всех (!) гонках сезона, то британец четырежды заканчивал сезон с 17 финишами в топ-3, но трижды это были года, когда в календаре была 21 гонка, и раз – 19. Достижение Зебастиана также добыто в сезоне из 19 гран-при.

Подиумов подряд: 11

Место в рейтинге: 4

Действующая серия: 3 (Макс Верстаппен)

На счету Феттеля две серии по 11 подиумов подряд, в 2010/2011 и 2013 гг., Более стабильно в истории “Формулы-1” выступали лишь Алонсо в 2005/2006, Хэмилтон в 2014/2015 и Шумахер в 2001/2002 гг. Причём по количеству подиумов подряд у немца даже второй результат – 9 подряд, столько же, сколько и у Хэмилтона (дважды), Алонсо и Нико Росберга.

Количество поул-позиций: 57

Место в рейтинге: 4

Ближайший преследователь: Кими Ряйккёнен, 18 поулов

Опять же, большая часть выигранных квалификаций у Феттеля приходится на 2010-2013 гг. – 40 – однако и у других гонщиков самыми результативными сезонами получались чемпионские года. Что примечательно, по относительному показателю немец даже не четвёртый, а третий в рейтинге – за счёт провальных 2010-2012 гг. 68 поулов Михаэля Шумахера это 22.08%, в то время как у Зебастиана этот показатель составляет 23.65%. И, опять же, даже в самых благоприятных условиях соперникам понадобится минимум пять лет, чтобы настичь Феттеля – Ряйккёнен, скорее всего, даже если не закончит карьеру в конце 2020-го, то поулов не добудет, а Валттери Боттас и Шарль Леклер ещё слишком далеко: 11 и 7 поулов соответственно. Про Макса Верстаппена и вовсе говорить даже как-то неудобно – у “главной звезды и надежды” только два поула в 102 гран-при.

Поул-позиций в одном сезоне: 15

Место в рейтинге: 1

Опять же, как бы не были быстры “Мерседес” в 2014-2019 гг., всё равно в сухом остатке наиболее доминирующим по скорости в квалификациях в истории “Формулы-1” является Феттель – 15 поулов в 19 гран-при в 2011 году. Правда, в процентном отношении нет равных Мэнселлу – 87.50% квалификаций 1992 года остались за британцем на непобедимом “Уильямсе”, да и Ален Прост с Айртоном Сенной могут похвалиться 81.25% против 78.95% у Феттеля, однако лучшее, чего смог добиться Льюис Хэмилтон – 12 поулов в 2016 году.

Старты с первого ряда: 101

Место в рейтинге: 3

Ближайший преследователь: Кими Ряйккёнен, 44

Можно сколько угодно иронизировать над тем, что Феттель способен побеждать, только стартуя из топ-3, однако скорость в квалификации – это показатель чистой скорости гонщика. И старты в 40% гран-при с первого ряда действительно впечатляют. Тем более что Шумахер по этому показателю не так уж и далеко впереди – у него таких стартов 116. И, опять же, ближайший “конкурент” Феттеля – Кими, но чисто формальный. И Валттери Боттасу с его 26 стартами с первого ряда (и Верстаппену с 10) надо неиллюзорно пахать, чтобы просто приблизится к немецкому гонщику.

Быстрейшие круги: 38

Место в рейтинге: 5

Ближайший преследователь: Валттери Боттас и Дэниел Риккардо, по 13

Количество быстрейших кругов – один из немногих весомых абсолютных показателей, где Феттель даже не четвёртый, а лишь замыкает топ-5. Причём впереди него и Ален Прост (у него 41 быстрейший круг), и Кими Ряйккёнен (46). Более того, похоже, это один из немногих рекордов, который так и останется в истории за Михаэлем Шумахером – у легендарного Красного барона 77 быстрейших кругов гонки, в то время как у Льюиса Хэмилтона аж на 30 меньше.

Лидирование в гонках

Место в рейтинге: 3

Феттель лидировал в 105 или 43.75% гонках Ф1, в которых участвовал. У Хэмилтона, возглавляющего этот рейтинг с 148 гран-при лидирования, этот процент составляет 59.20%, да и у Сенны он выше – 53.09%. Однако как по числу лидирования в гонках, так и по кругам/километрам во главе пелотона пока что все остальные далеко позади Феттеля: ближайшими преследователями, если не считать Кими, являются Верстаппен и Боттас, у которых 19/500/2296 и 25/461/2509 гонок/кругов/км во главе пелотона соответственно. Сравните это с 3525 кругами и 18266 км лидирования у немца. К слову, на счету Феттеля 4-я в истории “Формулы-1” непрерывная серия кругов во главе пелотона, с Сингапура по Индию 2012 года, а также третий в истории результат по числу гран-при, в которых он лидировал на протяжении всей дистанции – 15 (19 на счету Сенны и Хэмилтона), и наибольшее число кругов лидирования в одном сезоне (739, 2011-й).

И есть ещё один показатель, по которому Зебастиан Феттель является одним из лучших в истории “Формулы-1” – количество набранных очков. Однако в связи с тем, что система начисления очков неоднократно менялась с 1981 года, равно как и росло число этапов в чемпионате, сравнение будет некорректным. Стоит лишь отметить, что в топ-10 Феттель оказывался 196 раз в 240 стартах, причём на его счету есть две серии по финишам в первой десятке подряд – 21 и 19 раз. Для сравнения – у Хэмилтона финишей в топ-10 216 с двумя сериями по 33 финиша в десятке подряд, причём одной всё ещё действующей. Но, что любопытно, именно у Феттеля два самых результативных по очкам чемпионата в истории – 2011 и 2013 гг., когда он набрал 82.53% и 83.58% от всех максимально возможных очков, причём отрыв в очках от Алонсо в 2013-м (155) до сих пор остаётся максимальным в истории действующей системы начисления очков.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Айртон Сенна, Ален Прост, Валттери Боттас, Зебастиан Феттель, Кими Ряйккёнен, Макс Верстаппен, Найджел Мэнселл, Нико Росберг, Ред Булл, Фернандо Алонсо, Феррари, Формула-1
Предыдущая публикацияГран-при Макао станет частью регулярного сезона Ф3 в сезоне-2020 Следующая публикацияУикенз представит "Пфафф Моторспортс" в трех гонках виртуального чемпионата ИМСА

Похожие записи

Барни Олдфилд и "Форд 999"
Статьи - Индикар

История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго

02.01.2021
Дональд Дэвидсон
Статьи - Индикар

Дональд Дэвидсон. 55 лет служения “Старой Кирпичнице”

28.12.2020
Серхио Перес, Даниил Квят и Дэниел Риккардо
Статьи - Формула-1

Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?

13.12.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго
  • Дональд Дэвидсон. 55 лет служения “Старой Кирпичнице”
  • Финал в Абу-Даби. Что стоит на кону?
  • «В плане психологии он практически идеален». История Никиты Бедрина
  • Возвращение в Стамбул
  • “Убивая мечты”. Как новый Договор согласия лишил португальских энтузиастов шанса попасть...
  • Хэмилтон в “Формуле-Е” – логично, экологично… но возможно ли?
  • Суперлицензия Ф1. Как её получить, что она даёт, и почему Шварцман рассказал о ней только сейчас
  • Стюарт: У Уэббера просто украли титул чемпиона мира
  • Льюис Хэмилтон и Роберт Шварцман – параллельный штирийский курс
  • “Что в имени тебе моём?” Как гонщики меняли самоиндентификацию в угоду раскрутке, пиару...
  • Хоккенхайм, Индианаполис, Москва: какие трассы теоритечески могут принять гонки Ф1 в 2020 году
  • Риккардо: Отмена гонок – не повод для уныния
  • 12 лживых ответов “Формулы-1” о своей истории
  • Абитбуль: У нас удобная позиция
  • Один из самых успешных гонщиков в истории Ф1. Да, это Феттель
  • В поисках идеального временщика. Все кандидаты на замену Феттеля в “Феррари”
  • Первые гонки в Южной Каролине
  • Десять секунд величия Жиля Вильнёва. Ложь статистики как один из мифов о канадце
  • Не оглядываясь в прошлое. Почему Мика Шумахера не будет в «Феррари»

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Юха Хяннинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой 141 просмотр
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах 66 просмотров
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500” 30 просмотров
  • Станек продолжит карьеру в “Хайтеке”, Фрага исключён из программы “Ред Булла” 25 просмотров
  • “Паретта Аутоспорт” примет участие в гонке “Инди 500” 21 просмотр

Самое популярное за 30 дней

  • ЭКСКЛЮЗИВ: Смоляр и Вести выступят в Ф3 за АРТ, Белов подпишет контракт с “Харузом” 1.2k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 672 просмотра
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 206 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 183 просмотра
  • Итоги сезона Еврокубка “Формулы Рено”-2020 166 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть