• Thursday, January 21, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Вести включён в программу “Мерседеса” и станет напарником Смоляра в АРТ
  • Ниссани сохранит место тест-пилота “Уильямса”
  • “Мне пришлось думать 30 секунд”. Латвала о своём назначении на роль руководителя “Тойоты”
  • Джош Билики подписал контракт с “Рик Уэйр Рэйсинг”
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500”
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • История марафона “12 часов Батерста”
Статьи - История Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 02.02.2018

История марафона “12 часов Батерста”

"12 часов Батёрста"

Не успели утихнуть страсти по Дейтоне, как поклонников гонок спортивных автомобилей уже ждет следующий марафон – “12 часов Батерста”. Яркая и по-своему особенная, с большими перепадами высот, извилистыми участками и длинной прямой, “Маунт Панорама” занимает особое место в сердцах любителей автоспорта и по праву может считаться одной из самых интересных гоночных трасс на планете. Не даром сражения “Суперкарз” в главной гонке Австралии, “Батерст 1000”, всегда проходят невероятно ярко и зрелищно. И, хотя речь сегодня о другой серии и других автомобилях, именно “Батерст 1000” вдохновил создателей 12-часовой гонки.

В 1990 году Винсент Тесорьеро, промоутер гонок и бывший участник “Батерст 1000”, глядя на упадок группы А (туринговые автомобили) в Австралии, решил запустить 12-часовой марафон на “Маунт Панорама”, где выступили бы автомобили серийного производства. Вспоминая, что “Батерст 1000” начинался как соревнование для автомобилей с минимальным числом модификаций, Тесорьеро при поддержке “Джеймс Харди” в 1991 году провел гонку с участием 24 экипажей. Победы тогда добились Найджел Аркелл, Питер Фицджеральд и Аллан Грайс на “Тойота Супра Турбо” команды “Фицджеральд Рэйсинг”. Также Грайс стал первым гонщиков, который добился успеха и в 1000-километровой гонке, и в 12-часовой. Что примечательно, несмотря на сложную трассу и длинную дистанцию, двадцать автомобилей добрались до финиша. Также стоит отметить, что местные власти не разрешили проведение гонки с девяти утра до девяти вечера, поэтому старт гонки был намечен на раннее утро в 5:15.

Уже на следующий год к марафону стали проявлять интерес производители, в частности “Мазда”, “Холден”, “Ситроен”, “Пежо”. Также в гонке были представлены “Хонда”, “Ниссан”, “Мазерати”, БМВ и “Лотус”, однако они предоставляли автомобили клиентам без заводского участия. Что до победителей, то с 1992 по 1995 успеха добивалась “Мазда Моторспорт” со своей моделью RX-7 (при этом за рулём победного автомобиля в 1981-м находился чемпион мира (Ф1) Алан Джонс, установив рекорд дистанции в 1634,019 пройденных километров, который был перекрыт только в 2011 году). Но в 1995 году марафон переехал в Истерн Крик, сменив название, что было вызвано ростом расходов, а после этого “12 часов Батерста” и вовсе ушли на “перерыв”.

В 2002 и 2003 году австралийская организация “Прокар Австралия” попыталась возродить марафон в 24-часовом формате, но после двух проведенных гонок вынуждена была распрощаться с этой идеей – вновь проблемой стали высокие расходы. Победы же дважды добилась команда “Гарри Роджерс Моторспортс” на “Холдене”, ранее победившая в “Батерст 1000”. В 2007 году была возрождена изначально запущенная 12-часовая гонка, в которой по-прежнему принимали участие туринговые автомобили. Соревнование стало набирать популярность, к 2010 году встав на одну ступень со стартовым этапом “Суперкарз” в Аделаиде и гран-при “Формулы-1” в Мельбурне, которые также проходили в начале гоночного сезона. Примечательно, что в том году гонка была остановлена красным флагом после 11 часов из-за упавшего дерева на прямой Конрод.

2011 год открыл очередную страницу в истории марафона: впервые были допущены автомобили ГТ, а именно ГТ3. И хотя в первые два года число заявок заметно упало, уже в 2013 в гонке участвовали рекордные для марафона 50 автомобилей. Первыми же победителями эры ГТ в Батерсте стали Марк Бассенг, Кристофер Мис и Даррил О’Янг из “Ауди Йост Рэйсинг”. Мис и О’Янг повторили это достижение и годом позже вместе с “Ауди Феникс Рэйсинг”, после чего победы добился “Мерседес” и легендарный Бернд Шнайдер. На текущий момент в 12-часовой гонке успеха также добивался “Ниссан” в 2015 году, “Макларен” в 2016-м (тогда в его составе победил Шейн ван Гизберген, также выигравший в том сезоне чемпионаты “Суперкарз” и “Бланпен Эндуренс”), и дважды лучшей становилась “Маранелло Моторспорт”, представляющая “Феррари”. Действующими победителями марафона являются Крейг Лаундс, трехкратный чемпион “Суперкарз” и шестикратный триумфатор “Батерст 1000”, победивший в гонке в 2014 году; представляющий “Феррари” в крупных соревнованиях Тони Виландер и Джейми Винкап – семикратный чемпион “Суперкарз” и четырехкратный победитель “Батерст 1000”.

С 2016 года “12 часов Батерста” входит в “Межконтинентальный кубок ГТ” Стефана Рателя, являясь стартовым этапом (до этого марафон не входил в зачет какого-либо чемпионата); тогда же был обновлён рекорд по пройдённой дистанции – 1845,261 км (предыдущие были установлены в 2014 и 2011 гг.). Кроме того, в кубок войдут “24 часа Спа”, “10 часов Сузуки” и “8 часов Калифорнии”. В будущем году марафону предстоит стать частью еще и регионального соревнования, а именно “Азиатско-Тихоокеанского кубка 36”, куда помимо Батерста войдут 12-часовые гонки в Новой Зеландии и Малайзии.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


12 часов Батерста, Батёрст, ГТ3, ГТ4, Межконтинентальный Кубок ГТ
Предыдущая публикацияВ Сантьяго стартует 4-й этап "Формулы-Е" Следующая публикацияВ Швеции готовятся к старту дебютного сезона нового чемпионата по ралли-кроссу на льду

Похожие записи

Барни Олдфилд и "Форд 999"
Статьи - Индикар

История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго

02.01.2021
Дональд Дэвидсон
Статьи - Индикар

Дональд Дэвидсон. 55 лет служения “Старой Кирпичнице”

28.12.2020
Старт БП Турции 2005 года
Статьи - История

Возвращение в Стамбул

14.11.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго
  • Дональд Дэвидсон. 55 лет служения “Старой Кирпичнице”
  • Возвращение в Стамбул
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Что в имени тебе моём?” Как гонщики меняли самоиндентификацию в угоду раскрутке, пиару...
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • 12 лживых ответов “Формулы-1” о своей истории
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Один из самых успешных гонщиков в истории Ф1. Да, это Феттель
  • Первые гонки в Южной Каролине
  • Десять секунд величия Жиля Вильнёва. Ложь статистики как один из мифов о канадце
  • Самый быстрый прицеп в мире
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке
  • Взлёт и падение “Кей-Март” в НАСКАРе

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Юха Хяннинен выиграл Ралли Арктика, Боттас шестой 140 просмотров
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500” 28 просмотров
  • Станек продолжит карьеру в “Хайтеке”, Фрага исключён из программы “Ред Булла” 23 просмотра
  • “Паретта Аутоспорт” примет участие в гонке “Инди 500” 21 просмотр
  • Петрансель выиграл свой 14-й “Дакар” в карьере 16 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • ЭКСКЛЮЗИВ: Смоляр и Вести выступят в Ф3 за АРТ, Белов подпишет контракт с “Харузом” 1.2k просмотров
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 670 просмотров
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 206 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 183 просмотра
  • Итоги сезона Еврокубка “Формулы Рено”-2020 166 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть