Грандиозный марафон “24 часа Дейтоны” уже не за горами, и самое время представить участников гонки, которые разделены на три класса: Прототипы, ГТЛМ и ГТД. На этот раз поговорим о ведущем классе ГТ – ГТЛМ. Класс ГТЛМ включает в себя автомобили Ле-Мана, известные как ЛМГТЕ (думаю, понятно, что такое ЛМ). Про происхождение ГТЕ мы расскажем отдельно в другой серии выпусков. ГТЛМ стал ведущим классом ГТ в Чемпионате США после слияния “Гранд-Ам” и АЛМС. Сегодня мы представим заводские экипажи ГТЛМ, которые сразятся за победу в марафоне “24 часа Дейтоны”.

№3 “Корвет Рэйсинг”

“Шевроле Корвет С7.Р”

Ян Магнуссен, Антонио Гарсия, Майк Рокенфеллер

Магнуссен (не однофамилец, отец Кевина Магнуссена из “Хаас Ф1”) и Гарсия являются действующими чемпионами ГТЛМ и триумфаторами Дейтоны в 2015 году. Рокенфеллер – действующий гонщик “Ауди ДТМ”, с 2016 года регулярно присоединяющийся к экипажу в гонках на длинные дистанции.

№4 “Корвет Рэйсинг”

“Шевроле Корвет С7.Р”

Оливер Гэвин, Томми Милнер, Марсель Фесслер

Второй экипаж “Корвета”, где на постоянной основе выступают Гэвин и Милнер – чемпионы ГТЛМ 2016 года, а также вместе с трехкратным победителем Ле-Мана Фесслером в 2016 году добились успеха в Дейтоне, вплотную финишировав с партнерским экипажем под номером 3.

№24 “БМВ Тим РЛЛ”

“БМВ М8 ГТЛМ”

Джесси Крон, Джон Эдвардс, Ник Кетсбург, Аугусту Фарфус, Колтон Херта

Американская “Тим РЛЛ” представляет заводской проект БМВ в США. В этом сезоне баварцы подготовили совершенно новую модель “М8”, которая будет сражаться в Чемпионате мира и Чемпионате США. На полном расписании выступит Крон, который ранее представлял “БМВ Тернер Моторспорт” в классе ГТД, и Эдвардс, опытный боец в американских гонках спортивных автомобилей. В Дейтоне к ним присоединятся Кетсбург, представляющий баварцев в гонках ГТ, и Фарфус, также являющийся действующим гонщиком ДТМ. Кроме того, в экипаже выступит сын Браяна Херты Колтон, восходящая звезда американских гонок.

№25 “БМВ Тим РЛЛ”

“БМВ М8 ГТЛМ”

Александр Симс, Коннор Де Филлиппи, Билл Оберлен, Филипп Энг, Колтон Херта

В прошлом сезоне Симс дебютировал в Чемпионате США и добился трех побед в классе, став вице-чемпионом. Он выступал вместе с Оберленом, заслуженным ветераном, на счету которого 58 побед в ИМСА, что всего на две меньше, чем у рекордсмена Скотта Прюэта. Однако с этого сезона Оберлен представит марку только в Кубке на выносливость, а на полном расписании в команду пришел Де Филлиппи, американец, последние годы успешно выступавший в Европе и добившийся побед с “Ауди” в ГТ3. Энг – также “заводчанин” БМВ, выступающий в гонках ГТ3, а в этом сезоне дебютирующий в ДТМ. В этот экипаж также заявлен и юный Херта.

№62 “Ризи Компетиционе”

“Феррари 488 ГТЕ”

Алессандро Пьер Гуиди, Тони Виландер, Джеймс Каладо, Давиде Ригон

Первый победитель “Малого Ле-Мана”, “Ризи” является единственным представителем “Феррари” в классе ГТЛМ. В бой пойдут постоянные гонщики итальянской марки: чемпионы мира в ЛМГТЕ-Про Пьер Гуиди и Каладо, выступающий за “Ризи” на регулярной основе Виландер и также представляющий легендарную марку в гонках ГТ Ригон.

№66 “Форд Чип Ганасси Рэйсинг”

“Форд ГТ”

Джоуи Хэнд, Дирк Мюллер, Себастьян Бурдэ

Легендарная “Чип Ганасси Рэйсинг” вновь вступает в сражение за победу не только в Дейтоне, но и в чемпионате, выставляя два “Форда”. Хэнд и Мюллер являются действующими победителями марафона и определенно хотят отстоять эту победу. В гонке к ним вновь присоединится звезда “Индикар” и уроженец Ле-Мана Себастьян Бурдэ.

№67 “Форд Чип Ганасси Рэйсинг”

“Форд ГТ”

Райан Бриско, Ричард Уэстбрук, Скотт Диксон

Бриско и Уэстбрук принесли “Форд ГТ” первую победу в ГТЛМ, которые они одержали в 2016 году. Несмотря на то, что позже им удалось победить еще дважды подряд, успех в Канаде того же года по-прежнему остается последним для дуэта. В этом году в Дейтоне к ним вновь присоединится один из самых успешных гонщиков “Индикар” Скотт Диксон.

№911 “Порше ГТ Тим”

“Порше 911 РСР”

Патрик Пиле, Ник Тэнди, Фредерик Маковеки

Чемпион ГТЛМ 2015 года Пиле вновь выступит в Чемпионате США на полном расписании. Именно он в прошлом году принес новому “911 РСР” первую победу, взяв верх на трассе “Лайм Рок” вместе с Дирком Вернером. Вместе с Пиле полный сезон проведет Ник Тэнди, представлявший “Порше” в ЛМП1 и ставший победителем Ле-Мана в 2015 году. Дополнит экипаж в гонках на длинные дистанции заводчанин “Порше ГТ” Фредерик Маковеки.

№912 “Порше ГТ Тим”

“Порше 911 РСР”

Лоуренс Вантор, Эрл Бамбер, Джанмария Бруни

После перехода из ГТ3 Вантор уже второй подряд сезон будет выступать в ГТЛМ. Его напарником на протяжении всего сезона станет Бамбер – действующий чемпион мира по гонкам на выносливость и победитель Ле-Мана прошлого года. К слову, первую из двух побед в легендарном марафоне Бамбер одержал вместе с Тэнди и Хюлькенбергом в 2015 году. В Кубке на выносливость их экипаж дополнит опытный Джанмария Бруни, добившийся больших успехов в мировом чемпионате и в Ле-Мане вместе с “Феррари ГТ”, но в прошлом году перешедший в стан “Порше”.

^{Использованы материалы сайта https://sportscarchampionship.imsa.com}