Грандиозный марафон “24 часа Дейтоны” уже не за горами и самое время представить участников гонки, которые разделены на три класса: Прототипы, ГТЛМ и ГТД. На этот раз поговорим о младшем классе ГТ – ГТД. После слияния двух серий автомобили ГТ из “Гранд-Ам” и “ГТ Челлендж” из АЛМС были отведены в класс ГТ Дейтоны (ГТД), который ныне представлен автомобилями ФИА-ГТ3.

№11 “ГРТ Грессер Рэйсинг Тим”

“Ламборгини Хуракан ГТ3”

Рольф Инайхен, Мирко Бортолотти, Франк Перера, Рик Брейкерс

“ГРТ” на данный момент является сильнейшим представителем “Ламборгини” в гонках ГТ3, вместе с Бортолотти в прошлом году выиграв “Бланпен ГТ” и “Бланпен Эндуренс”. Вместе с ним выступит опытный Перера, который выступал в американских гонках и с которым они сражались по разные стороны баррикад за победы в прошедшем сезоне “Бланпен ГТ”. Экипаж дополнят Рольф Инайхен, в пятый раз прибывающий в Дейтону, и представитель программы молодых гонщиков “Ламборгини” Брейкерс. Ну и нельзя не отметить, что на тестах этот экипаж был одним из лучших на протяжении всех сессий.

№14 “3ГТ Рэйсинг”

“Лексус РС Ф ГТ3”

Доминик Бауманн, Кайл Марчелли, Филипп Фромменвилер, Бруну Жункейра

“3ГТ Рэйсинг” проведет свой второй сезон в ИМСА, а для “Лексус РС Ф ГТ3” это будет второй год в гоночных чемпионатах. В экипаж вошли чемпион “Бланпен ГТ” 2016 года Доминик Бауманн, представлявший “Мерседес” в гонках ГТ3, и Марчелли, который имеет опыт выступления в американских гонках и добивался успеха в классе в “Малом Ле-Мане” 2013 года. Они составят постоянный экипаж на этот сезон, а в Дейтоне к ним присоединится Фромменвилер, в прошедшем сезоне четырежды победивший вместе с Костой в “Оупен ГТ” за рулем “Лексуса”, и Жункейра, на счету которого восемь побед в гонках “Индикара” и большой опыт выступлений вместе с “3ГТ Рэйсинг”.

№15 “3ГТ Рэйсинг”

“Лексус РС Ф ГТ3”

Джек Хоксворт, Дэвид Хайнемейер Ханссон, Скотт Прюетт, Доминик Фарнбахер

Потенциально этот экипаж можно рассматривать одним из фаворитов в предстоящей гонке. В его составе выступит Прюетт – пятикратный победитель “Дейтоны” и десятикратный победитель этого марафона в разных классах, рекордсмен по числу побед в ИМСА: на его счету 60 выигранных гонок. Он выступит в экипаже с имеющим опыт выступлений в “Индикар” Хоксвортом и Хайнемейером Хансоном, чемпионом мира и победителем Ле-Мана 2014 года в классе ЛМГТЕ-Ам – они составят основу экипажа на этот сезон. Также экипаж в Дейтоне дополнит Доминик Фарнбахер, вместе с младших братом Марио в команде отца “Фарнбахер Рэйсинг” добившийся двух побед в “ГТ Оупен” за рулем “Лексуса”. Также на счету Доминика два успеха в Дейтоне.

№19 “ГРТ Грессер Рэйсинг Тим”

“Ламборгини Хуракан ГТ3”

Макс ван Сплюнтерен, Эзекиль Перес Компанк, Кристиан Энгельхарт, Кристофер Ленц, Луи Машильс

Ван Сплюнтерен, Ленц и Машильс дебютируют на марафоне в Дейтоне в этом году. Для чемпиона “Бланпен ГТ” (вместе с Бортолотти) Энгельхарта это будет уже пятая попытка покорить 24-часовую гонку, а Компанк пожаловал в Дейтону во второй раз в карьере.

№29 “Монтапласт бай Лэнд-Моторспорт”

“Ауди Р8 ЛМС”

Шелдон ван дер Линде, Кельвин ван дер Линде, Джеффри Шмидт, Кристофер Мис

За последние два сезона “Лэнд-Моторспорт” стал серьезным игроком в гонках ГТ3, являясь одной из ведущих команд “Ауди”. В прошлом году команда записала на свой счет успех в “24 часах Нюрбургринга”, а также добилась победы в “Малом Ла-Мане”. Тогда это удалось сделать Мису и младшему из двух братьев ван дер Линде – Шелдону. Теперь же к ним присоединился Кельвин, к 21 году успевший взять титул в “АДАК ГТ”, в прошлом году выиграть марафоны “24 часа Нюрбургринга” и “8 часов Калифорнии”, и Джеффри Шмидт, в прошлом году представлявший “Лэнд-Моторспорт” в “АДАК ГТ”.

№33 “Мерседес-АМГ Тим Райли Моторспортс”

“Мерседес-АМГ ГТ3”

Бен Китинг, Йерун Блекемолен, Адам Кристодулу, Лука Штольц

Китинг и Блекемолен выступят в этом сезоне на полном расписании, при этом на двоих они имеют впечатляющие успехи: Китинг победил в ГТД в Дейтоне 2015 года, а Блекемолен побеждал в Ле-Мане в ЛМП2 в 2008-м и в Себринге в ГТД в 2017-м. Кристодулу является воспитанником программы “Мазда”, но сейчас входит в состав заводских гонщиков “Мерседес”, добившись вместе с ним успеха в “24 часах Нюрбургринга”-2016, а Штольц также регулярно представляет штутгартцев, второй раз в карьере принимая участие в суточном марафоне в Дейтоне.

№44 “Магнус Рэйсинг”

“Ауди Р8 ЛМС”

Джон Поттер, Энди Лалли, Эндрю Дэвис, Маркус Винкельхок

Прошлый сезон “Магнус Рэйсинг” провела в спринтерском “Пирелли Уорлд Челлендж”, но все равно успела добиться успеха в дебютном марафоне “8 часов Калифорнии”. В этом году команда вернулась в Чемпионат США спортивных автомобилей, и уже на старте рассчитывает повторить успех 2016 года, и вновь основной парой гонщиков станут владелец команды Поттер и Лалли. В Кубке на выносливость к ним присоединится Дэвис, а в Дейтоне также помощь им окажет триумфатор суточных марафонов на “Спа” и “Нюрбургринге” прошлого года “заводчанин” “Ауди” Винкельхок.

№48 “Пол Миллер Рэйсинг”

“Ламборгини Хуракан ГТ3”

Брайан Селлерс, Мэдисон Сноу, Андреа Кальдарелли, Брайс Миллер

“Пол Миллер Рэйсинг” будет единственным представителем “Ламборгини” в ГТД, который проведет полный сезон, и вновь команду на полном расписании представят Селлерс и Сноу, бронзовые призеры ГТД 2016 года. Кальдарелли является заводским гонщиком производителя и победителем “Бланпен Эндуренс” прошедшего сезона, а Брайс Миллер – сын владельца команды, проведет свою первую гонку после прошлогодней Дейтоны.

№51 “Спирит оф Рэйс”

“Феррари 488 ГТ3”

Пол Далла Лана, Педру Лами, Матиас Лауда, Даниэль Серра

Команда, можно сказать, является филиалом “АФ Корсе”, которая представляет “Феррари” в гонках ГТ. Далла Лана, Лами (экс-гонщик Ф-1) и Лауда (сын легендарного австрийца) – победители ЛМГТЕ-Ам прошедшего сезона в составе “Астон Мартин Рэйсинг”, также на счету Лами есть и титул в американских гонках, а именно в “Континенталь Тайр Спортскар Челлендж” (младшая серия спортивных автомобилей ИМСА) в 2011 году. Серра является действующим победителем Ле-Мана в ЛМГТЕ-Про вместе все с тем же “Астон Мартин Рэйсинг”.

№58 “Райт Моторспортс”

“Порше 911 ГТ3 Р”

Патрик Лонг, Кристина Нильсен, Роберт Ренауэр, Матье Жамине

Вернувшаяся в ИМСА “Райт Моторспортс” заявила на сезон сильную пару гонщиков: Лонг является действующим победителем “Пирелли Уорлд Челлендж”, где он добился успеха вместе с командой, а Нильсен победила в зачете ГТД в 2016 и 2017 годах, представляя “Скудерия Корса”. Для суточного марафона к ним в экипаж добавлены “заводчане” “Порше”: многоопытный Ренауэр и участник молодежной программы Жамине.

№59 “Мантей Рэйсинг”

“Порше 911 ГТ3 Р”

Стив Смит, Рэнди Уоллс, Харальд Прочик, Свен Мюллер, Маттео Кайроли

“Мантей Рэйсинг” является одной из сильнейшей команд “Порше”, представляя интересы производителя в гонках ГТ, команда также занимается и подготовкой автомобилей для Чемпионата мира по гонкам на выносливость. В состав команды на текущий марафон вошли Кайроли, еще один участник молодежной программы “Порше”, Смит и Прочик, для которых этот марафон станет вторым по счету. Мюллер, являющийся одним из быстрейших гонщиков производителя, выступит в Дейтоне уже в третий раз, а для Уоллса это будет дебют.

№63 “Скудерия Корса”

“Феррари 488 ГТ3”

Купер Макнил, Алессандро Бальзан, Гуннар Женнет, Джефф Сигал

Американская команда “Скудерия Корса”, представляющая “Феррари”, два последние года добивалась успеха в ИМСА ГТД. Чемпион двух последних лет Бальзан остался в составе на полном расписании, а его напарником стал гонщик “Везертек Рэйсинг”, которая объединилась со “Скудерией”, Макнил. Для гонки в Дейтоне к ним присоединятся не менее опытные Женнет и Сигал, на счету которого есть успех в марафоне в 2014 году.

№64 “Скудерия Корса”

“Феррари 488 ГТ3”

Билл Свидлер, Таунсенд Белл, Фрэнки Монтекальво, Сэм Бёрд

Второй экипаж “Скудерии Корса” будет принимать участие только в Кубке на выносливость. Его основу составили Свидлер, Белл и Монтекальво, вместе побеждавшие в Дейтоне-2014 (ГТД) и Ле-Мане-2016 (ЛМГТЕ-Ам). Также в прошлом году они вместе выступали в Кубке на выносливость за “Алекс Джоб Рэйсинг”. В Дейтоне на этот раз к ним присоединится Сэм Бёрд, выступающий за “Вёрджин” в “Формуле-Е” и за “АФ Корсе” в Чемпионате мира (ЛМГТЕ-Про).

№69 ХАРТ

“Акура NSX ГТ3”

Чад Гилсингер, Райан Эверсли, Шон Рейхол, Джон Фалб

“Хонда Америка Рэйсинг Тим” – команда, которая выставляется дочерней компанией японского производителя, “Американ Хонда Мотор Компани”. Фактически, ХАРТ является заводской командой американского подразделения “Хонды”, которая выступит на этапах Кубка на выносливость. В Дейтоне ее представят Эверсли, последние несколько сезонов выступавший на “Акуре” в спринтерском “Пирелли Уорлд Челлендж”, а также являющийся чемпионом “Континенталь Тайр Спортскар Челлендж”, и Гилсингер – многократный победитель гонок все того же “Континенталь Тайр”. Также в экипаже выступят Рейхол и Фалб, уже имеющие опыт участия в легендарном марафоне.

№71 “П1 Моторспортс”

“Мерседес-АМГ ГТ3”

Кентон Кох, Робби Фоли-третий, Лорис Спинелли, Джей-Си Перес

“П1 Моторспортс” выступает в “ИМСА Прототайп Челлендж”, однако в этом году решила принять участие в Кубке на выносливость на автомобиле “Мерседес-АМГ ГТ3”. Победитель класса “Прототайп Челлендж” в Дейтоне 2016 года и чемпион “ИМСА Прототайп Челлендж” 2015 года Кох является единственным гонщиком в экипаже, имеющим опыт выступления в этом марафоне. Фоли и Перес также представят команду в “ИМСА Прототайп Челлендж”, а Спинелли является гонщиком молодежной программы “Ламборгини”.

№73 “Парк Плэйс Моторспортс”

“Порше 911 ГТ3 Р”

Патрик Линдси, Йорг Бергмайстер, Тим Паппас, Норберт Зидлер

Прошлый сезон Линдси закончил на третьей строчке в классе ГТД, вместе с Бергмайстером добившись успеха на трассе “Лайм Рок”. Кроме того, Бергмайстер уже трижды добивался победы в Дейтоне, в том числе в абсолюте в 2003 году. На этот раз к ним присоединится Паппас, для которого этот марафон станет уже пятым по счету. Также в третий раз подряд к команде присоединился Зидлер, выступающий в различных соревнованиях ГТ, а в 2016 году завоевавший в Дейтоне поул.

№75 “Санэнерджи1 Рэйсинг”

“Мерседес-АМГ ГТ3”

Кенни Хабул, Томас Ягер, Маро Энгель, Микаэль Гренье

Команда гонщика и бизнесмена Хабула “Санэнерджи1” проведет свой второй сезон в Чемпионате США спортивных автомобилей, на этот раз объединив усилия с “Райли Моторспортс”. Кроме владельца команды в экипаже выступят канадец Гренье, для которого это будет дебютная Дейтона, “заводчанин” “Мерседес” Энгель, выступающий в ДТМ и “Формуле-Е” и имеющий в своем активе победы в “24 часах Нюрбургринга” и “12 часах Батерста”, и бывший гонщик ДТМ Ягер.

№82 “Ризи Компетиционе”

“Феррари 488 ГТ3”

Мигель Молина, Рикардо Перес де Лара, Мартин Фуентес, Сантьяго Криль, Мэтт Гриффин

Молина является заводским гонщиком “Феррари” и бывшим представителем “Ауди ДТМ”. Мексиканцы Перес де Лара и Фуентес раньше выступали в “Феррари Челлендж”, также на счету Фуентеса титул в “Пирелли Уорлд Челлендж” в классе ГТА. Еще один мексиканец, Криль, в третий раз сразится за победу в Дейтоне, и вновь за рулем нового автомобиля: до этого он выступал на “Порше” и “Астон Мартин”. Гриффин – ирландский гонщик “Феррари”, на счету которого титулы в “Бланпен Эндуренс” и Европейской серии Ле-Ман. Он возвращается в Дейтону впервые с 2015 года.

№86 “Майкл Шенк Рэйсинг” (“Курб-Агаджанян”)

“Акура NSX ГТ3”

Кэтринн Легг, Альвару Паренте, Трент Хиндман, Эй-Джей Олмендингер

В прошлом году “Майкл Шенк Рэйсинг” выступала при заводской поддержке “Акуры”, однако теперь завод выставил свою команду ХАРТ. Тем не менее, долгое время выступавшая в марафоне на Прототипах Дейтоны, команда вновь выходит на старт на NSX, но 86-й экипаж будет выступать только в Кубке на выносливость. Поддержку “Майкл Шенк Рэйсинг” окажет “Курб-Агаджанян”, американская команда, преимущественно представленная в “Индикар”. На полном расписании в экипаже поедут Легг, которая в прошлом сезоне принесла команде две победы, и чемпион “Пирелли Уорлд Челлендж” 2016 года экс-заводчанин “Макларена” Паренте. В Дейтоне к ним присоединится известный американский гощик Олмендингер, побеждавший вместе с “Майкл Шенк” в Дейтоне в 2012 году, а также чемпион “Континенталь Тайр Челлендж” 2014 года Хиндман.

№93 “Майкл Шенк Рэйсинг” (“Курб-Агаджанян”)

“Акура NSX ГТ3”

Джастин Маркс, Лоусон Ашенбах, Марио Фарнбахер, Ком Ледогар

Маркс успел показать себя еще в “Гранд-Ам”, успев добиться успеха и в Дейтоне, после чего перешел в НАСКАР. Теперь же он проведет полный сезон в ГТД, а его напарником станет Ашенбах, который выступал в ГТД вместе со “Стивенсон Моторспортс”, а в прошлом году выигравший титул в “Пирелли Уорлд Челлендж” в классе ГТС. В Дейтоне к ним присоединятся Марио Фарнбахер, младший брат Доминика, имеющий на своем счету две виктории в Себринге, и чемпион “Бланпен Эндуренс” 2016 года Ледогар.

№96 “Тёрнер Моторспорт”

“БМВ М6 ГТ3”

Йенс Клингман, Мартин Томчик, Марк Квамме, Дон Юнт

“Тёрнер Моторспорт” является одним и крупнейших клиентов БМВ, выступая в гонках в Северной Америке. В Дейтоне команду представят “заводчане” Клингман, имеющий на своем счету победы в Чемпионате США, и чемпион ДТМ Томчик, в прошлом сезоне выступавший в ГТЛМ, а в этом сезоне заявленный для участия в Чемпионате мира ЛМГТЕ-Про. Квамме и Юнг активно выступали в ныне упраздненном классе “Прототайп Челлендж”, имея опыт участия в марафоне.

_{Использованы материалы сайта https://sportscarchampionship.imsa.com}