Грандиозный марафон «24 часа Дейтоны» уже не за горами и самое время представить участников гонки, которые разделены на три класса: Прототипы, ГТЛМ и ГТД. На этот раз поговорим о младшем классе ГТ — ГТД. После слияния двух серий автомобили ГТ из «Гранд-Ам» и «ГТ Челлендж» из АЛМС были отведены в класс ГТ Дейтоны (ГТД), который ныне представлен автомобилями ФИА-ГТ3.

№11 «ГРТ Грессер Рэйсинг Тим»

«Ламборгини Хуракан ГТ3»

Рольф Инайхен, Мирко Бортолотти, Франк Перера, Рик Брейкерс

«ГРТ» на данный момент является сильнейшим представителем «Ламборгини» в гонках ГТ3, вместе с Бортолотти в прошлом году выиграв «Бланпен ГТ» и «Бланпен Эндуренс». Вместе с ним выступит опытный Перера, который выступал в американских гонках и с которым они сражались по разные стороны баррикад за победы в прошедшем сезоне «Бланпен ГТ». Экипаж дополнят Рольф Инайхен, в пятый раз прибывающий в Дейтону, и представитель программы молодых гонщиков «Ламборгини» Брейкерс. Ну и нельзя не отметить, что на тестах этот экипаж был одним из лучших на протяжении всех сессий.

№14 «3ГТ Рэйсинг»

«Лексус РС Ф ГТ3»

Доминик Бауманн, Кайл Марчелли, Филипп Фромменвилер, Бруну Жункейра

«3ГТ Рэйсинг» проведет свой второй сезон в ИМСА, а для «Лексус РС Ф ГТ3» это будет второй год в гоночных чемпионатах. В экипаж вошли чемпион «Бланпен ГТ» 2016 года Доминик Бауманн, представлявший «Мерседес» в гонках ГТ3, и Марчелли, который имеет опыт выступления в американских гонках и добивался успеха в классе в «Малом Ле-Мане» 2013 года. Они составят постоянный экипаж на этот сезон, а в Дейтоне к ним присоединится Фромменвилер, в прошедшем сезоне четырежды победивший вместе с Костой в «Оупен ГТ» за рулем «Лексуса», и Жункейра, на счету которого восемь побед в гонках «Индикара» и большой опыт выступлений вместе с «3ГТ Рэйсинг».

№15 «3ГТ Рэйсинг»

«Лексус РС Ф ГТ3»

Джек Хоксворт, Дэвид Хайнемейер Ханссон, Скотт Прюетт, Доминик Фарнбахер

Потенциально этот экипаж можно рассматривать одним из фаворитов в предстоящей гонке. В его составе выступит Прюетт — пятикратный победитель «Дейтоны» и десятикратный победитель этого марафона в разных классах, рекордсмен по числу побед в ИМСА: на его счету 60 выигранных гонок. Он выступит в экипаже с имеющим опыт выступлений в «Индикар» Хоксвортом и Хайнемейером Хансоном, чемпионом мира и победителем Ле-Мана 2014 года в классе ЛМГТЕ-Ам — они составят основу экипажа на этот сезон. Также экипаж в Дейтоне дополнит Доминик Фарнбахер, вместе с младших братом Марио в команде отца «Фарнбахер Рэйсинг» добившийся двух побед в «ГТ Оупен» за рулем «Лексуса». Также на счету Доминика два успеха в Дейтоне.

№19 «ГРТ Грессер Рэйсинг Тим»

«Ламборгини Хуракан ГТ3»

Макс ван Сплюнтерен, Эзекиль Перес Компанк, Кристиан Энгельхарт, Кристофер Ленц, Луи Машильс

Ван Сплюнтерен, Ленц и Машильс дебютируют на марафоне в Дейтоне в этом году. Для чемпиона «Бланпен ГТ» (вместе с Бортолотти) Энгельхарта это будет уже пятая попытка покорить 24-часовую гонку, а Компанк пожаловал в Дейтону во второй раз в карьере.

№29 «Монтапласт бай Лэнд-Моторспорт»

«Ауди Р8 ЛМС»

Шелдон ван дер Линде, Кельвин ван дер Линде, Джеффри Шмидт, Кристофер Мис

За последние два сезона «Лэнд-Моторспорт» стал серьезным игроком в гонках ГТ3, являясь одной из ведущих команд «Ауди». В прошлом году команда записала на свой счет успех в «24 часах Нюрбургринга», а также добилась победы в «Малом Ла-Мане». Тогда это удалось сделать Мису и младшему из двух братьев ван дер Линде — Шелдону. Теперь же к ним присоединился Кельвин, к 21 году успевший взять титул в «АДАК ГТ», в прошлом году выиграть марафоны «24 часа Нюрбургринга» и «8 часов Калифорнии», и Джеффри Шмидт, в прошлом году представлявший «Лэнд-Моторспорт» в «АДАК ГТ».

№33 «Мерседес-АМГ Тим Райли Моторспортс»

«Мерседес-АМГ ГТ3»

Бен Китинг, Йерун Блекемолен, Адам Кристодулу, Лука Штольц

Китинг и Блекемолен выступят в этом сезоне на полном расписании, при этом на двоих они имеют впечатляющие успехи: Китинг победил в ГТД в Дейтоне 2015 года, а Блекемолен побеждал в Ле-Мане в ЛМП2 в 2008-м и в Себринге в ГТД в 2017-м. Кристодулу является воспитанником программы «Мазда», но сейчас входит в состав заводских гонщиков «Мерседес», добившись вместе с ним успеха в «24 часах Нюрбургринга»-2016, а Штольц также регулярно представляет штутгартцев, второй раз в карьере принимая участие в суточном марафоне в Дейтоне.

№44 «Магнус Рэйсинг»

«Ауди Р8 ЛМС»

Джон Поттер, Энди Лалли, Эндрю Дэвис, Маркус Винкельхок

Прошлый сезон «Магнус Рэйсинг» провела в спринтерском «Пирелли Уорлд Челлендж», но все равно успела добиться успеха в дебютном марафоне «8 часов Калифорнии». В этом году команда вернулась в Чемпионат США спортивных автомобилей, и уже на старте рассчитывает повторить успех 2016 года, и вновь основной парой гонщиков станут владелец команды Поттер и Лалли. В Кубке на выносливость к ним присоединится Дэвис, а в Дейтоне также помощь им окажет триумфатор суточных марафонов на «Спа» и «Нюрбургринге» прошлого года «заводчанин» «Ауди» Винкельхок.

№48 «Пол Миллер Рэйсинг»

«Ламборгини Хуракан ГТ3»

Брайан Селлерс, Мэдисон Сноу, Андреа Кальдарелли, Брайс Миллер

«Пол Миллер Рэйсинг» будет единственным представителем «Ламборгини» в ГТД, который проведет полный сезон, и вновь команду на полном расписании представят Селлерс и Сноу, бронзовые призеры ГТД 2016 года. Кальдарелли является заводским гонщиком производителя и победителем «Бланпен Эндуренс» прошедшего сезона, а Брайс Миллер — сын владельца команды, проведет свою первую гонку после прошлогодней Дейтоны.

№51 «Спирит оф Рэйс»

«Феррари 488 ГТ3»

Пол Далла Лана, Педру Лами, Матиас Лауда, Даниэль Серра

Команда, можно сказать, является филиалом «АФ Корсе», которая представляет «Феррари» в гонках ГТ. Далла Лана, Лами (экс-гонщик Ф-1) и Лауда (сын легендарного австрийца) — победители ЛМГТЕ-Ам прошедшего сезона в составе «Астон Мартин Рэйсинг», также на счету Лами есть и титул в американских гонках, а именно в «Континенталь Тайр Спортскар Челлендж» (младшая серия спортивных автомобилей ИМСА) в 2011 году. Серра является действующим победителем Ле-Мана в ЛМГТЕ-Про вместе все с тем же «Астон Мартин Рэйсинг».

№58 «Райт Моторспортс»

«Порше 911 ГТ3 Р»

Патрик Лонг, Кристина Нильсен, Роберт Ренауэр, Матье Жамине

Вернувшаяся в ИМСА «Райт Моторспортс» заявила на сезон сильную пару гонщиков: Лонг является действующим победителем «Пирелли Уорлд Челлендж», где он добился успеха вместе с командой, а Нильсен победила в зачете ГТД в 2016 и 2017 годах, представляя «Скудерия Корса». Для суточного марафона к ним в экипаж добавлены «заводчане» «Порше»: многоопытный Ренауэр и участник молодежной программы Жамине.

№59 «Мантей Рэйсинг»

«Порше 911 ГТ3 Р»

Стив Смит, Рэнди Уоллс, Харальд Прочик, Свен Мюллер, Маттео Кайроли

«Мантей Рэйсинг» является одной из сильнейшей команд «Порше», представляя интересы производителя в гонках ГТ, команда также занимается и подготовкой автомобилей для Чемпионата мира по гонкам на выносливость. В состав команды на текущий марафон вошли Кайроли, еще один участник молодежной программы «Порше», Смит и Прочик, для которых этот марафон станет вторым по счету. Мюллер, являющийся одним из быстрейших гонщиков производителя, выступит в Дейтоне уже в третий раз, а для Уоллса это будет дебют.

№63 «Скудерия Корса»

«Феррари 488 ГТ3»

Купер Макнил, Алессандро Бальзан, Гуннар Женнет, Джефф Сигал

Американская команда «Скудерия Корса», представляющая «Феррари», два последние года добивалась успеха в ИМСА ГТД. Чемпион двух последних лет Бальзан остался в составе на полном расписании, а его напарником стал гонщик «Везертек Рэйсинг», которая объединилась со «Скудерией», Макнил. Для гонки в Дейтоне к ним присоединятся не менее опытные Женнет и Сигал, на счету которого есть успех в марафоне в 2014 году.

№64 «Скудерия Корса»

«Феррари 488 ГТ3»

Билл Свидлер, Таунсенд Белл, Фрэнки Монтекальво, Сэм Бёрд

Второй экипаж «Скудерии Корса» будет принимать участие только в Кубке на выносливость. Его основу составили Свидлер, Белл и Монтекальво, вместе побеждавшие в Дейтоне-2014 (ГТД) и Ле-Мане-2016 (ЛМГТЕ-Ам). Также в прошлом году они вместе выступали в Кубке на выносливость за «Алекс Джоб Рэйсинг». В Дейтоне на этот раз к ним присоединится Сэм Бёрд, выступающий за «Вёрджин» в «Формуле-Е» и за «АФ Корсе» в Чемпионате мира (ЛМГТЕ-Про).

№69 ХАРТ

«Акура NSX ГТ3»

Чад Гилсингер, Райан Эверсли, Шон Рейхол, Джон Фалб

«Хонда Америка Рэйсинг Тим» — команда, которая выставляется дочерней компанией японского производителя, «Американ Хонда Мотор Компани». Фактически, ХАРТ является заводской командой американского подразделения «Хонды», которая выступит на этапах Кубка на выносливость. В Дейтоне ее представят Эверсли, последние несколько сезонов выступавший на «Акуре» в спринтерском «Пирелли Уорлд Челлендж», а также являющийся чемпионом «Континенталь Тайр Спортскар Челлендж», и Гилсингер — многократный победитель гонок все того же «Континенталь Тайр». Также в экипаже выступят Рейхол и Фалб, уже имеющие опыт участия в легендарном марафоне.

№71 «П1 Моторспортс»

«Мерседес-АМГ ГТ3»

Кентон Кох, Робби Фоли-третий, Лорис Спинелли, Джей-Си Перес

«П1 Моторспортс» выступает в «ИМСА Прототайп Челлендж», однако в этом году решила принять участие в Кубке на выносливость на автомобиле «Мерседес-АМГ ГТ3». Победитель класса «Прототайп Челлендж» в Дейтоне 2016 года и чемпион «ИМСА Прототайп Челлендж» 2015 года Кох является единственным гонщиком в экипаже, имеющим опыт выступления в этом марафоне. Фоли и Перес также представят команду в «ИМСА Прототайп Челлендж», а Спинелли является гонщиком молодежной программы «Ламборгини».

№73 «Парк Плэйс Моторспортс»

«Порше 911 ГТ3 Р»

Патрик Линдси, Йорг Бергмайстер, Тим Паппас, Норберт Зидлер

Прошлый сезон Линдси закончил на третьей строчке в классе ГТД, вместе с Бергмайстером добившись успеха на трассе «Лайм Рок». Кроме того, Бергмайстер уже трижды добивался победы в Дейтоне, в том числе в абсолюте в 2003 году. На этот раз к ним присоединится Паппас, для которого этот марафон станет уже пятым по счету. Также в третий раз подряд к команде присоединился Зидлер, выступающий в различных соревнованиях ГТ, а в 2016 году завоевавший в Дейтоне поул.

№75 «Санэнерджи1 Рэйсинг»

«Мерседес-АМГ ГТ3»

Кенни Хабул, Томас Ягер, Маро Энгель, Микаэль Гренье

Команда гонщика и бизнесмена Хабула «Санэнерджи1» проведет свой второй сезон в Чемпионате США спортивных автомобилей, на этот раз объединив усилия с «Райли Моторспортс». Кроме владельца команды в экипаже выступят канадец Гренье, для которого это будет дебютная Дейтона, «заводчанин» «Мерседес» Энгель, выступающий в ДТМ и «Формуле-Е» и имеющий в своем активе победы в «24 часах Нюрбургринга» и «12 часах Батерста», и бывший гонщик ДТМ Ягер.

№82 «Ризи Компетиционе»

«Феррари 488 ГТ3»

Мигель Молина, Рикардо Перес де Лара, Мартин Фуентес, Сантьяго Криль, Мэтт Гриффин

Молина является заводским гонщиком «Феррари» и бывшим представителем «Ауди ДТМ». Мексиканцы Перес де Лара и Фуентес раньше выступали в «Феррари Челлендж», также на счету Фуентеса титул в «Пирелли Уорлд Челлендж» в классе ГТА. Еще один мексиканец, Криль, в третий раз сразится за победу в Дейтоне, и вновь за рулем нового автомобиля: до этого он выступал на «Порше» и «Астон Мартин». Гриффин — ирландский гонщик «Феррари», на счету которого титулы в «Бланпен Эндуренс» и Европейской серии Ле-Ман. Он возвращается в Дейтону впервые с 2015 года.

№86 «Майкл Шенк Рэйсинг» («Курб-Агаджанян»)

«Акура NSX ГТ3»

Кэтринн Легг, Альвару Паренте, Трент Хиндман, Эй-Джей Олмендингер

В прошлом году «Майкл Шенк Рэйсинг» выступала при заводской поддержке «Акуры», однако теперь завод выставил свою команду ХАРТ. Тем не менее, долгое время выступавшая в марафоне на Прототипах Дейтоны, команда вновь выходит на старт на NSX, но 86-й экипаж будет выступать только в Кубке на выносливость. Поддержку «Майкл Шенк Рэйсинг» окажет «Курб-Агаджанян», американская команда, преимущественно представленная в «Индикар». На полном расписании в экипаже поедут Легг, которая в прошлом сезоне принесла команде две победы, и чемпион «Пирелли Уорлд Челлендж» 2016 года экс-заводчанин «Макларена» Паренте. В Дейтоне к ним присоединится известный американский гощик Олмендингер, побеждавший вместе с «Майкл Шенк» в Дейтоне в 2012 году, а также чемпион «Континенталь Тайр Челлендж» 2014 года Хиндман.

№93 «Майкл Шенк Рэйсинг» («Курб-Агаджанян»)

«Акура NSX ГТ3»

Джастин Маркс, Лоусон Ашенбах, Марио Фарнбахер, Ком Ледогар

Маркс успел показать себя еще в «Гранд-Ам», успев добиться успеха и в Дейтоне, после чего перешел в НАСКАР. Теперь же он проведет полный сезон в ГТД, а его напарником станет Ашенбах, который выступал в ГТД вместе со «Стивенсон Моторспортс», а в прошлом году выигравший титул в «Пирелли Уорлд Челлендж» в классе ГТС. В Дейтоне к ним присоединятся Марио Фарнбахер, младший брат Доминика, имеющий на своем счету две виктории в Себринге, и чемпион «Бланпен Эндуренс» 2016 года Ледогар.

№96 «Тёрнер Моторспорт»

«БМВ М6 ГТ3»

Йенс Клингман, Мартин Томчик, Марк Квамме, Дон Юнт

«Тёрнер Моторспорт» является одним и крупнейших клиентов БМВ, выступая в гонках в Северной Америке. В Дейтоне команду представят «заводчане» Клингман, имеющий на своем счету победы в Чемпионате США, и чемпион ДТМ Томчик, в прошлом сезоне выступавший в ГТЛМ, а в этом сезоне заявленный для участия в Чемпионате мира ЛМГТЕ-Про. Квамме и Юнг активно выступали в ныне упраздненном классе «Прототайп Челлендж», имея опыт участия в марафоне.

_{Использованы материалы сайта https://sportscarchampionship.imsa.com}