Диппел и Энкрам борятся за лидерство – NASCAR Hometracks

Южный Бостон принимал сдвоенный этап Восточного дивизиона НАСКАР. И надо сказать, даже несмотря на то, что участников было совсем немного (на этап заявилось 17 спортсменов), оба заезда оказались весьма интересными. Уже к этой гонке насыщенная программа Тодда Гиллилэнда, победителя двух первых этапов дала знать о себе. Энкрам и Диппел приехали на этап в качестве лидеров чемпионата. Разумеется, основную борьбу ожидали именно от этой пары. Ведь, на кону двух стокруговых гонок стояли большие очки. Тот, кто проведет обе гонки лучше конкурентов рискует уехать из Южного Бостона лидером чемпионата.

Уже в первом заезде начали происходить интересные события. Для начала малозаметный новичок серии Грант Куинлан вырвал поул и направился завоевывать первую победу. И так бы, наверное, он и катил вперёд, но помешала большая авария. Энтони Альфредо и Тайлер Диппел не поделили узкую трассу и, в результате, Альфредо развернуло. Так как эта борьба велась в лидирующей группе, в развернувшегося гонщика буквально «повтыкались» все остальные соперники. Обвинять Энтони мог только самого себя. Излишняя агрессия при выходе из инфилда не получила ожидаемого, для гонщика, исхода и именно он стал причиной того, что спидвей оказался заблокирован.

После того, как пострадавшие покинули автодром, гонка возобновилась. Энкрам вышел в лидеры заезда и занял глухую оборону. Ни последующие коушены, ни ни атаки соперников не смогли сбить его с толку. Новичок смог добиться победы уже в четвертой гонке в Восточном дивизионе НАСКАР. В итоге он укрепился в качестве лидера чемпионата. Но и у Диппела, финишировавшего пятым, оставался шанс нанести Энкраму разящий удар во второй гонке.

Завал в первой гонке.

Но во втором заезде на первый план вышли совсем другие гонщики. Грант Куинлан и Чейз Кэйбр устроили настоящую битву за победу, вырывая круги лидирования из рук друг друга. В какой-то момент Энкрам попытался им помешать, но это ни к чему не привело. Зато снова активизировался Альфредо. Упрямый юноша пошел в атаку на Кэйбра, дублируя маневр, из-за которого он оказался в дураках в предыдущем заезде. Но на этот раз затея Энтони оправдала себя на все сто процентов. Альфредо смог подловить Кэйбра на ошибке, а после принялся бить его автомобиль в правый борт. Кэйбр занервничал и ошибся снова. Результатом этой оплошности стал разворот и победа Альфредо.

Для участника программы «НАСКАР Некст» эта победа стала первой после череды «крашей», которые устроило юное дарование. Победа разом отправила Альфредо в топ-5 чемпионата, даже несмотря на три аварии в пяти гонках. Тем не менее, лидером первенства остался Тайлер Энкрам. 17-летний гонщик демонстрирует завидную стабильность, приезжая в топ-5 в каждой гонке. На данный момент на его счету 212 очков и он на 11 баллов опережает Тайлера Диппела — своего главного преследователя. На третьем месте расположился Ронни Бассет-младший со 183 очками. На четвертом, как упоминалось — Энтони Альфредо — 166 баллов. Замыкает пятерку сильнейших ещё один гонщик «НАСКАР Некст» — Райан Варгас. К слову, на данный момент этот спортсмен не добился никаких успехов. Даже попаданий в топ-10 у него всего одно.

После заездов гонщики выступали совершенно с разной риторикой. Чейз Кэйбр обрушил тонны негатива на Альфредо, заявив, что действия гонщика, управляющего автомобилем под номером 40 ещё аукнутся ему. Что же касается аналогичного маневра, который Кэйбр применил по отношению к Энкраму, то Чейз был раздосадован этой ситуацией: «Я не хотел выбивать его. Такого не было в моих планах. Я собирался «перекрестить» его и объехать в повороте, но это был сложный маневр. Я зашел по слишком широкой траектории, в результате чего врезался в Энкрама. Полагаю, что я должен принести извинения ему, несмотря на то, что этот удар был непреднамеренным».

Что касается Энкрама, то он заявил, что рад тому обстоятельству, что Альфредо выбил Кэйбра в борьбе за победу и пообещал, что соперничество между гонщиками только возрастет после этого этапа. Тайлер Диппел, который остался без побед в Южном Бостоне все неудачи взял на себя, сказав, что машина была подготовлена должным образом, но «я сам напортачил и всё испортил».

Финиш второй гонки.

Следующий этап пройдет на овале длинной 3/4 мили в Теннесси. Гонка состоится 2 июня.