Определились все участники плей-офф во втором национальном дивизионе.

Серия “Иксфинити” провела последний этап регулярной части чемпионата. Как и в высшем дивизионе, победитель первенства был известен заранее. Эллиотту Сэдлеру хватило очкового багажа, чтобы за два этапа до конца “регулярки” не напрягаться. Тем не менее, в НАСКАРе не существует расслабленности. Особенно, когда со всех сторон окружают парни из “Монстер Энерджи Кап”. “Бушвакеры” в очередной раз не обошли стороной заезд младшей серии. К уже привычному Таю Диллону (Чилдрессу реально некем заполнить машину №3 во втором национальном) присоединились Кайл Ларсон, Эрик Джонс, Райан Блэйни, Даниэль Суарез и Остин Диллон. Кроме них из серии пикапов появился Мэтт Миллс, но это даже за местную экзотику не сошло.

Вот чьему появлению действительно были рады все, за исключением, пожалуй, Райана Рида, так это возвращению Баббы Уолласа. В “Бьяджи – ДенБесте Рэйсинг” посчитали, что он отлично заменит многостаночника Кейси Мирса. В результате, гонщик, пропустивший тринадцать этапо чемпионата и потерявший все шансы на плей-офф снова вернулся в серию, чтобы доказать, что он здесь не случайный гость.

Впрочем, доказывать надо было всё и всем, ведь “бушвакеры” оккупировали топ-5 и со старта Эрик Джонс стал уезжать вперед, пока остальные спортсмены разбирались между собой. Уже в самом начале сошел Мэтт Миллс, представлявший, на этот раз, “Джей-Ди Моторспортс”. Спустя пять кругов его примеру последовал Джефф Грин, пожаловавшийся на серьезные проблемы с тормозами. Немногим позже сошли гонщики “МБМ Моторспортс”. Гаррета Смитли, кстати, заменил некто Винни Миллер, именно поэтому он управлял не машиной с номером 0, а номером 40.

Первый сегмент заезда остался за Эриком Джонсом, он же доминировал на протяжении второго. В этот раз борьбу “бушвакерам” навязал не Уильям Байрон, которого подвел двигатель, а Коул Кастер из “Стюарт-Хаас Рэйсинг”. Байрон, машина которого потеряла мощность в начале заезда, спустя некоторое время вернулся в гонку, но позже прекратил бесперспективную борьбу, перестав насиловать еле живой мотор. А вот Кастер пытался и так, и эдак протиснуться в лидеры. В итоге, он смог набрать 47 кругов во главе пелотона, но победа досталась другому. В самом конце гонки Райан Рид, видимо за что-то обиженный на Уолласа попытался впечатать бывшего напарника в стену, но чернокожий спортсмен сумел уйти от столкновения. По словам Рида, у него “кончилась” резина, именно поэтому он стал причиной финального коушена. Тем не менее, маневр Рида стоил Уолласу, как минимум, места в топ-5.

На рестарте самым проворным оказался Джастин Оллгайер, опередив и Сэдлера, и Ларсона, которые бросились в безуспешную погоню. Гонщик из “Джей-Эр Моторспортс” одержал вторую победу в сезоне, оставив парней из “Монстер Энерджи Кап” ни с чем, а себе обеспечив дополнительные очки в плей-офф.

НАСКАР “Иксфинити сериес” 26-й этап

“Чикаголенд Спидвей” Результаты гонки (топ-10)

1. Джастин Оллгайер (“Джей Эр Моторспортс”) – 200 кругов

2. Кайл Ларсон (“Чип Ганасси Рэйсинг”)

3. Эллиотт Сэдлер (“Джей Эр Моторспортс”)

4. Дэниел Хемрич (“Ричард Чилдресс Рэйсинг”)

5. Остин Диллон (“Ричард Чилдресс Рэйсинг”)

6. Мэтт Тиффт (“Джо Гиббс Рэйсинг”)

7. Коул Кастер (“Стюарт-Хаас Рэйсинг”)

8. Тай Диллон (“Ричард Чилдресс Рэйсинг”)

9. Блэйк Кох (“Колиг Рэйсинг”)

10. Дэррелл Уоллас (“Бьяджи – ДенБесте Рэйсинг”)

После этого этапа состоялось чествование Эллиотта Сэдлера, как чемпиона регулярной части сезона. Сэдлер стал чемпионом, не одержав ни одной победы за 26 прошедших этапов. Ситуация удивительная, но не единичная для серии. Болельщики, следящие за “Иксфинити” с легкостью могут вспомнить сезон-2013, когда Остин Диллон провел все 33 заезда без побед.

Итак, регулярная часть чемпионата окончена. Определены двенадцать лучших гонщиков, которые продолжать соревнования в гонках на вылет.

Участники плей-офф серии “Иксфинити”

В общем и целом, никаких неожиданностей не случилось. Те, кто выступал хорошо – пробились, остальные – нет. Были шансы у Дакоды Армстронга, но он от сезона к сезону не может запрыгнуть на ступеньку уходящего поезда. Разумеется, в плей-офф не было бы Майкла Аннета, если бы на полном расписании участвовал Бабба Уоллас. У гонщика из Алабамы, кстати, наступает поворотный момент в карьере. Несмотря на то, что Уоллас не смог одержать ни одной победы в “Иксфинити”, его очень хорошо воспринял руководитель команды, в которой Дэррелл заменял Алмиролу. Ричард Петти хорошо отзывался о способностях гонщика и сейчас один из важных вопросов всего НАСКАРа, в связи с истечением контракта Алмиролы, кого возьмет Петти в свою машину под номером 43?

Единственным, всё-таки, инородным телом в гонках на выбывание будет смотреться Джереми Клементс, который выбил соперника, в результате чего одержал победу на “Роуд оф Америка” и “воткнулся” в плей-офф. Даже откровенно слабые Аннет с Гоуэном смотрятся куда интереснее, впрочем эта троица – главные претенденты на вылет в первом раунде. Ну, а открывается плей-офф уже 23 сентября заездом в Кентукки.