Действующий чемпион первым прошел в финал.

Как уже повелось в Техасе, гонки «Кэмпинг Уорлд Трак Сериес» и «Иксфинити» проходят глубокой ночью, для жителей Восточной Европы, зато те, кто остаются до последнего чаще всего, получают интересный заезд под светом прожекторов. Плей-офф уже вступил в решающую стадию и до финала осталось сделать считанные мили. Казалось, что гонка пикапов подарит болельщикам ожесточенную схватку, но широкое полотно спидвея в Техасе располагало к тому, чтобы гонщики неспешно растягивались, выстраиваясь в степенную процессию, торопливо едущую к финишной ленте.

Кстати, прежде чем мы перейдем к событиям гонки, стоит упомянуть, почему Андерсон, Голдинг и Йелей были отправлены в конец решетки. Указанные гонщики не явились на брифинг, организованный для спортсменов, в связи с чем получили такой же штраф, как, например те, кто «зафэйлил» инспекцию после квалификации.

Итак, уже с самого начала заезда Томми Джо Мартинс, стартовавший последним выразил «недовольство» тем, что гонщики растягиваются по дистанции и уже на третьем круге впечатал свой «Силверадо» в стену. Последующие «протестующие» выражали свои эмоции довольно мирно. Немечек-отец сошел так, что его было не видно и не слышно. Так же пропал из поля зрения Майк Сеника, если, он у кого-то и появлялся, кроме списков «Твиттера». Йелей, Чиккарелли и Голдинг покинули заезд из-за схожих проблем — всех подвела электрика. Только Эмерлинг решил присоединиться к Мартинсу и тоже отправил свой пикап в стену, только не во внешнюю, а во внутреннюю.

А дальше гонка поехала в спокойном темпе. Белл взял первый сегмент, Ноа Грэгсон — второй. Кстати, ещё до окончания второго сегмента, Соутер, ничтоже сумняшеся, подцепил своего напарника по «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» Джастина Хэйли. Тот, к своей чести, сумел отловить автомобиль и не отправиться в стену. Зато Джастин отправился на пит-стоп и уже после посещения пит-роуд стал угрожать лидерам своим темпом. Когда во главе пелотона обосновался Остин Синдрик, единственный, из касты дебютантов, продолжающих отбивать позиции у «стариков», казалось, что вот он, свергнет местных аталнтов, да только Соутер так легонько всех обошел, да и на финальном пит-стопе был в полном порядке, что взял, да и прикатил прямиком в Майами.

Соутер «убирает» Хэйли.

А вот Джон Хантер Немечек не прикатил. Ни в Майами, ни к успеху. Финиш на 19-м месте и отставание от спасительного четвертого места достигло пропасти в одну победу. Немечек-сын — самый слабый гонщик в плей-офф. Если в регулярке он смог выиграть дважды, то в плей-офф он резко сдал и лучше бы в гонках на выбывание оказался Райан Труэкс или Ноа Грэгсон. Даже не самый активный Бен Роудс и то собрался и выиграл уже в плей-офф, обосновав свое место победой, как и подобает контендеру. Так что, если Немечек не совершит чуда в Финиксе, можно будет с ним распрощаться до следующего сезона, а вот относительно оставшихся двух мест есть вопросы.

Положение в плей-офф перед последней гонкой полуфинала.

То, что Белл пройдет в финал — почти факт. Запас у Кристофера — что надо. 55 очков над преследователями — достаточный показатель. Зато Крафтон, Синдрик и Роудс находятся в, более-менее, схожих обстоятельствах, но на стороне Крафтона опыт и небольшой гандикап в виде двадцати дополнительных очков, отделяющих его от «черты». Но кто знает, как оно пойдет в Финиксе? Вдруг у Мэтта двигатель прекратит свою работу на первом круге, прямо как у Сеники? Ну чем не драматическая развязка?

До последней гонки полуфинала осталось уже меньше недели, так что, мы совсем скоро узнаем, кто будет в финале, а кому придется свои амбиции засунуть в багажник.

НАСКАР. «Кэмпинг Уорлд Трак Сериес» 21-й этап.

«Техас Мотор Спидвей». Результаты гонки

1. Джонни Соутер («Джи-Эм-Эс Рэйсинг») — 147 кругов

2. Остин Синдрик («Брэд Кезеловски Рэйсинг») +0.170

3. Кристофер Белл («Кайл Буш Моторспортс») +4.847

4. Чейз Бриско («Брэд Кезеловски Рэйсинг») +12.394

5. Джастин Хэйли («Джи-Эм-Эс Рэйсинг») +12.512

6. Кэз Грэла («Джи-Эм-Эс Рэйсинг») +13.087

7. Грант Энфингер («ТорСпорт Рэйсинг») +13.110

8. Райан Труэкс («Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес») +15.181

9. Мэтт Крафтон («ТорСпорт Рэйсинг») +16.050

10. Ноа Грэгсон («Кайл Буш Моторспортс») +17.717

11. Остин Хилл («Янгс Моторспортс») +18.188

12. Майат Снайдер («Кайл Буш Моторспортс») +23.473

13. Реган Смит («РБР Энтерпрайзес») +23.707

14. Стюарт Фризен («Халмар Фризен Рэйсинг») +27.425

15. Остин Уэйн Селф («Нис Моторспортс») +1 круг

16. Коди Коуфлин («ТорСпорт Рэйсинг») +2 круга

17. Тайлер Янг («Янгс Моторспортс») +2 круга

18. Бен Роудс («ТорСпорт Рэйсинг») +2 круга

19. Джон Хантер Немечек («НЕМКО Моторспортс») +2 круга

20. Джош Ром («Бивер Моторспортс») +8 кругов

21. Венделл Чавоус («Премиум Моторспортс») +9 кругов

22. Дженнифер Джо Кобб («Дженнифер Джо Кобб Рэйсинг») +17 кругов

23. Норм Беннинг («Норм Беннинг Рэйсинг») +55 кругов (сход)

24. Джордан Андерсон («Ти-Джей-Эл Моторспортс») +77кругов (сход)

25. Тед Майн�